Tras la introducción por parte de la FIA de pruebas más exigentes para comprobar la flexibilidad de los alerones delanteros en Spa-Francorchamps y evitar que los equipos obtengan ventaja con ello, los rivales de Red Bull han manifestado que ésa ha sido la causa de que los RB6 no fueran tan rápidos en Bélgica.
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Red Bull niega cambios en el alerón delantero de Spa
Miércoles, septiembre 1st, 2010Renault, a la expectativa con su conducto-F
Martes, agosto 24th, 2010En una temporada en la que Renault ha sorprendido por el incesante desarrollo evolutivo de su R30, en Spa-Francorchamps les llega la hora de estrenar su conducto-F. El equipo con base en Enstone ha desarrollado multitud de actualizaciones aerodinámicas durante la temporada, y después de desarrollar y hacer funcionar con éxito su difusor soplado, ahora le toca el turno al famoso conducto-F.
Heidfeld, en pole para el 2011
Martes, agosto 17th, 2010Nick Heidfeld ha aceptado ser el piloto de tests y desarrollo de los neumáticos Pirelli, labor que hoy mismo ha comenzado a realizar en el circuito de Mugello. El fabricante de neumáticos italiano sustituirá a Bridgestone como proveedor único de neumáticos el año que viene, para cuyo desarrollo cuenta con un Toyota TF109 del 2009 y el equipo de tests de la marca japonesa.




