Archivo de la categoría ‘Lotus Malaysia’

El fin de USF1, la FIA estudia la entrada de Stefan GP

Miércoles, Marzo 3rd, 2010

El proyecto del equipo americano de F1 ha muerto antes de nacer. La fábrica cerró el martes sus puertas y sus responsables han intentado negociar con la FIA para que retrasen su entrada a la temporada 2011. ¿De verdad creerían que alguien les iba a aportar un euro después de ver la mala gestión y estrepitoso fracaso que han hecho para intentar correr esta temporada?

Se dice, y es lógico, que la FIA ha rechazado tal petición y USF1 por tanto, desaparece del mapa. Ahora lo que estudia la FIA es si dar entrada a Stefan GP para correr esta temporada. Bastante ridículo también está haciendo la FIA cuando a falta de menos de diez días para que comience el campeonato no sabemos qué equipos competirán, así que están estudiando detenidamente las finanzas de Stefan GP para decidir si compiten, puesto que el ridículo sería ya clamoroso si Stefan no pudiera, por ejemplo, acabar la temporada.

Además la entrada de Stefan GP es complicada, porque en principio requiere del consentimiento unánime de todos los demás equipos, y hay algunos que tienen buenos motivos para decir que no con lo que la FIA podría simplemente volver a abrir el proceso de selección de un nuevo equipo para la temporada 2011.

Y ahora es cuando nos acordamos de la selección de nuevos equipos que hizo Max Mosley. Elegir a los quipos por intereses políticos en vez de por la capacidad que tuvieran para hacer un buen trabajo nos ha traído a esta situación. De los cuatro elegidos, sólo dos han participado en los tests. Campos (ahora Hispania) llegará a Bahrein prácticamente sin probar el coche, y de USF1 no se ha visto nada más que bonitos dibujos de un F1 y a cuatro personas jugando con una pieza de fibra. Prodrive o Epsilon Euskadi habrían sido opciones mil veces mejores pero… no iban a usar el motor Cosworth (requisito no escrito pero conocido para poder entrar).

Menudo muerto le han dejado al nuevo “presi” Jean Todt… que se lo agradezca a Mosley.

ÚLTIMA HORA: La FIA acaba de dar a conocer la lista oficial de inscritos para la temporada 2010, en la que no incluyen a Stefan GP ni, por supuesto, a USF1. En los próximos días, la FIA anunciará los detalles de un nuevo proceso de selección de equipos para cubrir las vacantes que existan para la temporada 2011.

Listado de equipos y pilotos 2010:

Fotos: Google/Lista equipos: autosport

¿Estará Lotus a la altura?

Lunes, Febrero 15th, 2010

Muchos han acusado al equipo Lotus de ser una farsa y lo cierto es que el equipo que competirá esta temporada poco tiene que ver con aquel que consiguió 7 títulos de constructores y 6 de pilotos en el pasado. Pero, ¿tiene algo que ver, por ejemplo, el equipo McLaren actual con el que fundó Bruce McLaren en 1963?

La responsabilidad de cargar con el nombre Lotus no será nada fácil. Han creado un equipo desde cero y su inscripción en el campeonato del 2010 fue confirmada 3 meses más tarde que la de los otros tres equipos nuevos, pero afortunadamente para ellos al menos tienen al responsable técnico ideal para esta tarea, Mike Gascoyne.

Gascoyne, que no tiene pelos en la lengua, lo tiene claro. Proton, fabricante malayo propietario de la marca Lotus, y Clive Chapman, hijo del fundador del equipo Colin Chapman, le apoyan totalmente y lo que piense la gente le da exactamente igual. No pretende ser el mismo gran equipo del pasado, pero sí una nueva época de Lotus en las carreras.

Para empezar, cuando no sabemos nada de equipos como Campos Meta o USF1 a falta de menos de un mes para el inicio del campeonato, y con tres meses de desventaja, en Lotus han levantado un equipo desde cero y esta semana estarán en los tests de Jerez. Todos en el equipo sienten una gran responsabilidad y apego al pasado de Lotus, lo que les da mucha moral y ha hecho que todos arrimen el hombro y hagan lo que haga falta, construyendo la nueva fábrica incluso.

Si Colin Chapman tenía personalidad, era innovador y hacía las cosas a su manera, Gascoyne cuenta con idénticas virtudes. Hace básicamente lo que le da la gana, pero todos los equipos en los que ha estado han subido al podio a las 20 carreras de llegar él. Además nació en Norfolk, donde se encuentra la base del equipo, y creció viendo a Ayrton Senna pilotar un Lotus. Sabe que estarán en el punto de mira si los resultados no llegan, pero le gustan los retos y los disfruta. A pesar de la desventaja, no sólo quiere ser el mejor de los nuevos equipos, sino pelear cuanto antes con la última parte de los equipos consolidados.

Ver lo que haga Lotus este año será por lo tanto un ingrediente más del genial 2010 que nos espera. Gascoyne al menos dará un poco de salsa entre los serios responsables de los demás equipos: “Creo que a la mayoría de los periodistas les agradará tenerme de vuelta, al menos dejarán de oír chorradas corporativas todo el tiempo. Ya nadie se atreve a tener personalidad, y creo que en F1 tenemos que divertirnos un poco”.

Fuente: F1Racing/Fotos 1y2: Google/Foto 3:Daylife

Lotus presenta el T127

Viernes, Febrero 12th, 2010

Lotus ha presentado hoy en Londres su Fórmula 1 para el 2010, el T127, que lleva los colores empleados por el legendario equipo en los años 50 y 60. Con el malayo Tony Fernandes como propietario, el nombre Lotus vuelve a la F1 tras abandonar la disciplina en 1994.

El nuevo Lotus, que pisó por primera vez un circuito en Silverstone a principios de esta semana, será pilotado por Jarno Trulli y Heikki Kovalainen y está programado que acudan a los tests de Jerez de la semana que viene.

El responsable técnico, Mike Gascoyne, ha declarado que es un momento muy especial para él porque creció en Norfolk, muy cerca de la fábrica original de Lotus, en una época en la que Lotus ganaba carreras y campeonatos.

  • Base: Norfolk, Inglaterra
  • Jefe de equipo: Tony Fernandes
  • Responsable técnico: Mike Gascoyne 
  • Pilotos: Jarno Trulli y Heikki Kovalainen
  • Piloto de pruebas: Fairuz Fauzi
  • Motor: Cosworth CA2010
  • Primera temporada: 2010
  • Campeonatos del mundo: 0
  • Victorias: 0
  • Pole Positions: 0
  • Vueltas rápidas: 0

Fotos 1 y 3: facebook, foto 2: daylife

Lotus confirma a Trulli y Kovalainen

Lunes, Diciembre 14th, 2009

El recién creado equipo Lotus ha confirmado hoy en Malasia que Jarno Trulli y Heikki Kovalainen pilotarán sus monoplazas la próxima temporada, mientras que el malasio Fairuz Fauzy será el tercer piloto. El anuncio lo realizó el ministro de deportes Ahmad Shabery Cheek, quien mostró las altas expectativas del gobierno que apoya decididamente al equipo.

MOTOR-RACING/LOTUS

Trulli, que llega a Lotus tras la retirada de la F1 de Toyota, trabajará por tercera vez con el gran director técnico Mike Gascoyne, con quien trabajó en Renault y en Toyota. El italiano admitió que éste era uno de los principales motivos por los que ha decidido fichar por Lotus: “He quedado impresionado por la visión a largo plazo de la dirección y el personal técnico. Tony (Fernandes, jefe del equipo) ha fijado unos planes muy ambiciosos y estoy preparado para ayudar a conseguirlos. Estoy también muy contento de volver a trabajar con Mike Gascoyne, alguien con quien he disfrutado de éxitos en otros equipos. Me llevo muy bien con él y respeto su estilo de trabajo”.

Kovalainen llega de McLaren, donde ha sido sustituído por el campeón del mundo Jenson Button. El finlandés no ha podido demostrar demasiado en su paso por el equipo inglés y espera también con ilusión comenzar la próxima temporada. Entonces podremos comprobar si tiene verdadero talento o no, ya que en McLaren, con Hamilton como compañero es francamente difícil con el equipo tan volcado en el inglés.

Por su parte, el malasio Fauzy de 27 años, ha declarado que su rol de tercer piloto de Lotus es el punto culminante de su carrera tras haber probado con el Spyker de F1, competido en la GP2 y en la A1GP, y haber finalizado este año en segunda posición la Fórmula Renault 3.5.

Foto: Daylife

Pilotos y equipos F1 2010

Martes, Noviembre 24th, 2009

En esta página vamos a ir elaborando el cuadro de equipos de F1 y de sus respectivos pilotos de F1 según vayamos conociendo las novedades de cara a la próxima temporada de Fórmula 1 de 2010.

* Sólo anotaremos aquellos pilotos de F1 confirmados en una determinada escudería para 2010 (o aquellos de los que no haya noticias de cambio todavía).
Dejaremos este artículo enlazado en la parte de arriba del blog para poder consultarlo y actualizarlo constantemente.