Archivo de la categoría ‘Campos Meta’

Presentación de HRT en Murcia

Jueves, Marzo 4th, 2010

Hoy jueves ha sido presentado el nuevo equipo Hispania Racing Team en Murcia, exhibiendo por primera vez el monoplaza construido por Dallara con motor Cosworth que pilotarán el brasileño Bruno Senna y el hindú Karun Chandhok.

Después de semanas de incertidumbre por la delicada situación financiera en la que se encontraba el proyecto de Adrián Campos, Jose Ramón Carabante tomó el mando para conseguir llevar los coches a las parrillas con la inestimable ayuda de Mr. Ecclestone, y con Colin Kolles de director técnico.

Si la aventura para llegar hasta esta presentación ha sido dura y complicada, ahora comienza la segunda parte que promete no serlo menos. En apenas siete días se presentarán en los entrenamientos libres de Bahrein sin haber rodado con el coche y con dos pilotos debutantes en F1. Veamos cómo resuelven la papeleta. 

Foto 1: laverdad.es/2: daylife

El fin de USF1, la FIA estudia la entrada de Stefan GP

Miércoles, Marzo 3rd, 2010

El proyecto del equipo americano de F1 ha muerto antes de nacer. La fábrica cerró el martes sus puertas y sus responsables han intentado negociar con la FIA para que retrasen su entrada a la temporada 2011. ¿De verdad creerían que alguien les iba a aportar un euro después de ver la mala gestión y estrepitoso fracaso que han hecho para intentar correr esta temporada?

Se dice, y es lógico, que la FIA ha rechazado tal petición y USF1 por tanto, desaparece del mapa. Ahora lo que estudia la FIA es si dar entrada a Stefan GP para correr esta temporada. Bastante ridículo también está haciendo la FIA cuando a falta de menos de diez días para que comience el campeonato no sabemos qué equipos competirán, así que están estudiando detenidamente las finanzas de Stefan GP para decidir si compiten, puesto que el ridículo sería ya clamoroso si Stefan no pudiera, por ejemplo, acabar la temporada.

Además la entrada de Stefan GP es complicada, porque en principio requiere del consentimiento unánime de todos los demás equipos, y hay algunos que tienen buenos motivos para decir que no con lo que la FIA podría simplemente volver a abrir el proceso de selección de un nuevo equipo para la temporada 2011.

Y ahora es cuando nos acordamos de la selección de nuevos equipos que hizo Max Mosley. Elegir a los quipos por intereses políticos en vez de por la capacidad que tuvieran para hacer un buen trabajo nos ha traído a esta situación. De los cuatro elegidos, sólo dos han participado en los tests. Campos (ahora Hispania) llegará a Bahrein prácticamente sin probar el coche, y de USF1 no se ha visto nada más que bonitos dibujos de un F1 y a cuatro personas jugando con una pieza de fibra. Prodrive o Epsilon Euskadi habrían sido opciones mil veces mejores pero… no iban a usar el motor Cosworth (requisito no escrito pero conocido para poder entrar).

Menudo muerto le han dejado al nuevo “presi” Jean Todt… que se lo agradezca a Mosley.

ÚLTIMA HORA: La FIA acaba de dar a conocer la lista oficial de inscritos para la temporada 2010, en la que no incluyen a Stefan GP ni, por supuesto, a USF1. En los próximos días, la FIA anunciará los detalles de un nuevo proceso de selección de equipos para cubrir las vacantes que existan para la temporada 2011.

Listado de equipos y pilotos 2010:

Fotos: Google/Lista equipos: autosport

Chandhok, a punto de fichar por Campos

Sábado, Febrero 27th, 2010

El actual jefe del equipo Campos, Colin Kolles, ha dicho que su equipo está a punto de finalizar un acuerdo con Karun Chandhok para que pilote uno de sus monoplazas. Así, Chandhok se convertiría en el segundo piloto hindú de la F1, después de que Narain Karthikeyan pilotara con Jordan en 2005. El acuerdo es tan probable que Karun, de 26 años, ya ha estado en Dallara haciéndose el asiento.

Chandhok tiene algo de experiencia en F1 por algunos tests que hizo con Red Bull hace dos años, y ha competido en la GP2 las tres últimas temporadas, donde ha logrado dos victorias aunque en 2009 sólo se ha subido una vez al podium.

Ahora, Bruno Senna, quien había sido anunciado como piloto del equipo Campos, ya no tiene su asiento asegurado y dependería de los patrocinadores adicionales que pudiera obtener. Jose María López, quien había fichado por USF1, es otro aspirante al volante de Campos, después de los problemas que está sufriendo el equipo americano.

Foto: flagworld

La FIA inspecciona a USF1

Miércoles, Febrero 24th, 2010

Mientras que los “buitres serbios” de Stefan Grand Prix presionan sin cesar a la FIA para que, a falta de dos semanas de que comience el campeonato, les admitan en las parrillas de salida, las malas noticias sobre el negro futuro del equipo americano USF1 no paran de llegar. Es por eso por lo que la FIA está hoy miércoles, con el delegado técnico Charlie Whiting al mando, de visita en la sede de USF1 en Charlotte para inspeccionar si el equipo está preparado para competir este año.

Todo apunta a que el equipo americano no está ni mucho menos preparado para hacerlo. Patrocinadores y empleados han dejado el equipo, y hoy hemos conocido que trabajadores del equipo que no saben si cobrarán a fin de mes han dado información sobre la mala gestión del equipo de Ken Anderson. También hemos sabido que Peter Windsor preguntó a sus empleados hace pocas semanas si alguien creía que no llegarían a tiempo a Bahrein y que todos levantaron la mano.

La clave para las negociaciones la tiene ahora Chad Hurley, patrocinador del equipo. A pesar de que se ha dicho que se marchaba con Campos, en USF1 lo niegan.

Y así andamos cuando cuando los equipos ya tienen que ir preparando el material para enviarlo a Bahrein, no es de extrañar que Ferrari monte en cólera. Veremos cómo resuelven este lío entre USF1-Campos-Stefan GP-FIA. Como anécdota, si finalmente la FIA admite la entrada a Stefan GP, tendremos a 5 campeones del mundo en pista, ya que Jaques Villeneuve sería el compañero de Kazuki Nakajima.

Foto: Daylife

Confirmado: Carabante se hace cargo de Campos Meta

Viernes, Febrero 19th, 2010

Después de semanas de especulaciones de todo tipo, el equipo Campos Meta ha confirmado que Jose Ramón Carabante toma el control total del equipo español al convertirse en el nuevo accionista mayoritario. Colin Kolles, ex-jefe de Midland, Spyker y Force India ha sido nombrado como nuevo director del equipo, sustituyendo al fundador, Adrián CamposCarabante, quien quiso agradecer los esfuerzos de Bernie Ecclestone por ayudarles, ha asegurado que el acuerdo permitirá al equipo competir esta temporada.

Y si las negociaciones han tenido que ser contrarreloj por el inminente comienzo del campeonato, de aquí a Bahrein (14 de marzo) tendrán que ser igual de intensas. El equipo, que seguirá teniendo su base en España, todavía tiene mucho trabajo por delante. Necesita encontrar financiación adicional para garantizar su presencia en Bahrein, terminar los coches y anunciar su alineación de pilotos para el 2010, pero al menos la situación tan crítica en la que se encontraban se ha desbloqueado.

El equipo contrató al brasileño Bruno Senna, sobrino del legendario Ayrton, como piloto para el 2010 y todo apunta a que Pechito López será su compañero a pesar de que el argentino tiene contrato con el equipo americano USF1, que se encuentra al borde de la desaparición.

Foto: blogspot

Reestructuración en Campos Meta

Jueves, Febrero 18th, 2010

El equipo español Campos Meta está a punto de anuciar la reestructuración que les permitirá colocar sus Dallara Cosworth en las parrilas de esta temporada. Jose Ramón Carabante, accionista mayoritario del equipo, está a punto de tomar el control total del mismo y se desconoce si el fundador del equipo, Adrián Campos, seguirá al frente.

Carabante se ha asociado al ex-jefe de Force India, Colin Kolles, y el ex-director técnico de Red Bull, Geoff Willis, para sacar adelante al equipo tras pasar por gravísimos problemas financieros. Aunque no se puede descartar que el equipo faltara a las primeras carreras, debutar en Bahrein es un objetivo realista para ellos.

Para acompañar a Bruno Senna suenan los nombres de Pechito López, Karun Chandhok y Bertrand Baguette.

Fuente: Autosport/Foto: Daylife

El panorama de los nuevos equipos, a punto de aclararse

Miércoles, Febrero 17th, 2010

Queda menos de un mes para que el campeonato del mundo de Fórmula 1 comience, y aún no se sabe nada seguro sobre dos de los nuevos equipos que deberían competir, Campos Meta y USF1, lo que deja bien claro la pésima elección que hizo la FIA sobre los nuevos equipos que entrarían a competir en 2010.

Pero al fin, el panorama comienza a aclararse. Los rumores indican que hombres clave en el equipo americano USF1 están abandonando el proyecto y que Chad Hurley, fundador de Youtube, ha retirado su apoyo económico al equipo, por lo que lo más probable es que USF1 no compita finalmente en el campeonato.

Precisamente esta situación de USF1 podría convertirse en la salvación del equipo español Campos Meta, ya que el dinero de Hurley y el que el piloto confirmado por USF1 Pechito López iba a aportar al equipo americano podría recaer en el equipo de Campos salvándolo de su delicadísima situación.

La desaparición de USF1, también podría provocar que la inscripción en el campeonato del equipo Stefan GP, que tan insistentemente está solicitando, se aceptara. Kazuki Nakajima y Karun Chandhok son los pilotos que probablemente competirían con este equipo serbio que ha comprado la estructura de la retirada Toyota.

Estaremos por lo tanto atentos a ver qué es lo que finalmente se acuerda en las intensas negociaciones que se están realizando contrarreloj.

Fotos: Grandprix