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Enhorabuena a Webber, yo no apostaba por él. Pensaba que su compañero de equipo se lo habría merendado en la primera curva. Enhorabuena también a Alonso y a Schumi, que han sabido ser constantes y llevarse su premio aunque no tuvieran un coche a la altura de sus rivales directos. Muy bien también Alguersuari, que va creciendo aunque cometa algún fallo de novato, y el que le esté haciendo vudú a De la Rosa que pare ya, que se está sobrando un poco.
Vuelvo a retomar lo que dije sobre los RedBull y Vettel: son coches de diseño llevado al extremo y por eso no del todo fiables, pero ¿cómo es que los problemas los suele tener el alemán y no el autraliano? Me estoy convenciendo de que su forma de conducir es la mayor resposable, porque no todo puede ser casualidad. Muy bien también la carrera de Hamilton, que ha estado brillante. Con este accidente se ve cada vez más lejos de Button y eso le tiene que estar pesando mucho, pero seguro que se recupera en las próximas carreras.
Lo que no entiendo es el salto de la rana de los Mercedes, que han pegado un bajón de rendimiento, sobre todo en manos de Rosberg. ¿Cómo es posible que los cambios introducidos hayan invertido la situación entre los dos pilotos del equipo? ¿Alguien podría responder a estas preguntas?
Esta carrera ha sido reveladora en muchos sentidos: aunque preocupa la superioridad de los RadBull en la clasificación, alivia saber que con la fiabilidad, la gestión inteligente de las últimas vueltas y el cambio correcto de ruedas todavía se puede cambiar lo que a priori parece un resultado descontado.
Saludos

Queriamos una carrera en seco y nos encontramos con la carrera mas aburrida del año.
Si no fuera por los problemas de Vettel y de Hamilton la carrera acaba igual que empezó.
Los responsables del circuit deberian de plantearse hacer alguna reforma ya que en este circuito es practicamente imposible adelantar (salvo error del piloto que vaya delante).
La FIA tambien deberia de ponerse seria de una vez con el tema aerodinamico, con el fin de favorecer los adelantamientos, que al fin y al cabo es lo que da emoción y espectaculo.

Por otra parte una carrera muy seria de Webber, gran carrera de Alonso, mala suerte de De la Rosa una vez mas y Vettel y Hamilton que, en mi opinion, han vuelto a pagar cara su agresividad en pista. Este año esta claro que el que no sabe cuidar los neumaticos y los frenos lo puede pagar caro en las ultimas vueltas

hay distintas formas de ver una carrera,unos salen a fondo y otros “mas inteligentes salen con la caña de pescar”no por tener la mejor caña logras la mejor presa”,mucho tambien se debe a la suerte,hay pilotos tan rapidos que nunca llegan a la meta,eso si cuando ganan lo hacen por robo,hay pilotos que ganan con lo justo y hay otros que humillan a los rivales,da lo mismo ganar por un segundo que por una vuelta,si HAMILTONfuera un piloto mas experimentado,cuando vio que no podia alcanzar a los red bull se hubiera conformado con el 3º puesto ahora hablariamos de otra forma,que fue lo que realizo SCHUMI,cuando se dio cuenta que ese era su limite se conformo,esa son las diferencias entre los que tienen experiencia y los gilipollas que corren para el publico.

ALGUNOS PILOTOS SE CREEN QUE ESTAN EN EL 2009,QUE LO REVENTABAS AL COCHE ENTRABAS A BOXES Y SALIAS CON NEUMATICOS NUEVOS.hoy tenes que correr con la cabeza y no con el pie derecho y pensar lo que vas a realizar en carrera,si no pensas friamente perdiste,y el que viene pensando logra su objetivo y se lleva los puntos,ESTE ES EL REGLAMENTO ACTUAL,GUSTE O NO SE RELIZO PARA CUMPLIRLO,y el que no este de acuerdo que es logico y comprensible que se dedique a mirar otro deporte.YO LO REALIZE POR MUCHOS AÑOS (16)

E tio, y el que tengo al lado quiere una caña de chocolate. Te lo ganas seguro

Tambien le conoces. Y va con sudadera azul.

He de reconocer que no esperaba tal aplastante dominio de Mark, pero he de reconocer que tb debemos buscar los motivos, porque tiene que haberlos… el repentino hundimiento del ritmo de Vettel me hace pensar si se trata de algún problema en el coche o que surgen algunos síntomas de irregularidad!!! dios no lo quiera siempre me ha parecido muy rápido y no entiendo de su bajo rendimiento aquí…
Alguien receurda situación semejante con Alonso y Trulli o Fisico?

Ion, parece que tratan de chantajearte

Además de lo comentado ya por Sergio Dario, Cateto de la F1, jorgech, jepm13, vatros y el Duende, opiniones todas ellas muy cercanas (excepto alguna cosa comentada por JorgeCH que tampoco voy a meterme ahora) sí que me gustaría comentar algunos detalles desde mi perspectiva:

- Como ya he dicho en muchas ocasiones disfruto con la agresividad de Hamilton, sin embargo esa agresividad debería tener límites (peligros de accidentes, vidas humanas, lo básico vamos…). Por lo que he visto esta temporada Hamilton parece sumar a su ya de por sí alta agresividad y competitividad un punto adicional de descaro supongo que motivado con la más que evidente permisividad a sus “jugadas”. Es decir, que él a sabiendas de que raro o complicado es que lo sancionen, lo aprovecha y se arriesga aún más. Esto es muy bonito, si no fuera por dos detalles: uno el comentado antes, que en muchas ocasiones ha estado a punto de provocar un accidente escandaloso y dos, que si cualquier otro piloto de la parrilla lo hiciera caería sobre él toda la ira de los mandatarios. Y la verdad, me parece muy feo.

- Creo que era JorgeCH que comentaba que Mark Webber no era un gran piloto. Pues a mí sí que me lo parece, al menos sí un piloto con mucha experiencia, sangre fría y buen manejo. Lleva puntuando en la F1 desde el año 2001, cosa que ya les gustaría decir a todos los pilotos. Y sí, parece que la conducción de Vettel resulta demasiado agresiva para la “finura” de los Red Bull. Es similar a la diferencia de manejo entre Button y Hamilton sobre el McLaren.

- Yo no encuentro sentido a lo ocurrido en Mercedes y desde luego la explicación de JorgeCH no me resulta válida. La subida de puestos/puntos de Michael no compensa, ni por asomo, el grandísimo bajón de Nico. Si que Michael logre algunos puntos este año (supongo que nadie le ve ganando el campeonato) supone que Nico no vaya a entrar en puntos, prefería haberlos dejado como antes.

- En Montmelo deberían correr marcha atrás para darle más emoción al circuito. Qué coñazo de GP madre mía.

- A Lobato casi le da un ataque cardíaco de la emoción cuando Hamilton pinchó. Por favor que quiten a ese fanático energúmeno de la televisión y que fichen a Ion Emparan (y a mí de comentarista ya puestos a pedir!! )

Absolutamente de acuerdo con respecto a lobato… cómo es posible que a falta de dos vueltas hamilton tenga el accidente y entusiasmado grite que alonso segundo y que alguersuari en los puntos… una cosa es estar a favor de unos y otros y otra cosa es este señor que no tiene ninguna profesionalidad!! que le echen ya! y se cree que diciendo “flaps” y “trapecio de carbono” o diciendo ” copkit” en lugar de cockpit… sabe de f1… que brasa madre mía.
Por cierto me gustaría que opinaseis sobre el incidente de Buemi y DLR, creo que no ha tenido mayor importancia ni relevancia y se ha archivado con el nombre de “Buemi embiste a DLR” he visto 300 veces la salida y creo , a pesar de una lástima de abandono que fue DLR quien no vio por los retrovisores a Buemi (quien le estaba adelantando por la izquierda) y cambia bruscamente de dirección…

El chantajista es el informático de la empresa donde trabajo. Sólo arregla ordenadores si le llevas comida, lleva dos años para ponerme el sonido. un figura

Hola a todos; Lo de Hamilton y Vettel es patologico, chicos que manejan de forma extraordinaria, pero el mismo impetu (o estupides ustedes deciden) los hacen cometer errores infantiles, Lewis siempre es lo mismo como comentan la mayoria, siempre corriendo al limite, y Cataluña sabemos los que tenemos años viendola que sufren mucho el neumatico delantero izquierdo (Coincidencia???) y vettel dos grandes premios con problemas de frenos??? a Button y Webber no les ha pasado lo mismo, corriendo bajo las mismas condiciones. (Creo que las comparaciones con otros polotos de otras escuderias no es lo mas correcto, ya que corren con autos distintos y las condiciones varian.)

Estas son las diferencias que destacan a los grandes pilotos de los Buenos Pilotos. Lo de mercedes coincido, que es inexplicable como hacen para “MEJORAR EL COCHE” y lanzas a el que hasta hace poco era el segundo del campeonato, a puestos medios en la clasificacion?? a pesar de que fue mas circunstancial que quedaraq tan retrasado, el bajo de ritmo del mercedes de rosberg es mas que evidente……

En otro orden de ideas, como ferrarista lo de la Scuderia es horroroso, evidentemente se ha perdido ritmo de carrera y mucho mas terreno con respecto a RB y a MCL, lo de alosnso no raya en lo sublime ni mucho menos, pero no hay que despreciar lo conseguido, se ha perdido adherencia aerodinamica por desarrollar el F-Duct perdiendo tiempos de mas de 5 decimas con los redbull cuando hasta hace 3 semanas estabamos e 500 de ellos, Domenicalli no aprendio ni poco de lo que instauraron brawn y todd en ferrari, hace malas estrategias de carrera y alteran los planes de diseño para desarrollar un artilugio que solo tiene sentido en circuitos veloces.

Lo otro son los equipos nuevos, parecen cafeteras con motor, son peligrosos por lo lentos que son, no se ha tenido conciencia en la escogencia de los nuevos equipos, lo que le paso a felipe massa (aparte de un error de conduccion), si no es por los reflejos se carga de sombrero a el HRT de Chandock., y los que vimos correr a los Minardi, vemos que aunque eran autos malos, dios estaban en la categoria solo a 2 segundos y medio de diferencia, solo en pocos circuitos quedaban fuera con la regla del 107%.

En monaco va a ser un Caos, este circuito no da chance de adelantamientos, y los cacharros de los equipos nuevos, solo provocaran una de las carreras mas tediosas y peligrosas de toda la historia, como fanatico de la formula 1 desde mis 14 años (ahora 29), solo me queda un mal sabor de boca, por una parte reglamentos estupidos que no ayuda a los resultados y ocacionaron la salida de escuderias que pudieron haber salido del abismo, si no hubiese existido tantos cambios tan extremos en temporadas consecutivas que solo provocaban que se diseñaran practicamente autos completamente distintos, y no evoluciones de los autos de las temporada anterior.

Por lo demas como siempre Newey haciendo autos excelsos, un poco fragiles, pero depende del piloto y el cuidado con el que lo trata, ferrari tareas pendientes, Vettel y Hamilton cometiendo estupideces, equipos nuevos que mas que autos de competencias parecen camiones repartidores de leche,aun cuando hay tantas cosas por las cuales quejarse no hay duda y hay que darle gracias a dios que existe la FORMULA 1.

Me gustaría, en pocas palabras, ponerme al lado de Weber. No sólo es un piloto como la copa de un pino sino que tiene lo que hay que tener, incluso,mala suerte, como el resto de los pilotos de vez en cuando. Esta vez, lo ha clavao, pilotando con guantes de seda. Alonso, qué voy a decir de este genio al volante; a unos les desagrada a otros su antónimo. A mi me parece un gran piloto al estilo de alain Prost. estrategias de ferrari o del resto de las escuderías? No las conozco, ni por asomo (habéis visto la cantidad de ingenieros que trabajan cada carrera, con qué materiales, cuántas horas..). en general la carrera me gustó (no necesito lluvia cada día ni incidencias cada curva). A veces la velocidad por la velocidad es suficiente para ver cómo, cada piloto y su estilo de pilotaje encara las chicanes o curvas prolongadas a esas velocidades. Permitirme una anécdota; hace años la empresa nos regaló unas vueltas por Jarama con un F3; bien, pues yo no fuí capaz de meter la cuarta porque la curva se me acercaba demasiado deprisa. Los pilotos meten la sexta y bajan a segunda o primera en pocos metros: eso son, perdonar la expresión, cojones, todos los pilotos, lo demás es hablar por hablar.
Un saludo,
David A.

derecho a replica,estimado david martin,en tu comentario parcializas el mio,tu dices:Creo que era jorgeCHque comentaba que no era un gran piloto,refiriendote a weber,mi comentario fue:weber es el mas balanceado pero tampoco es un gran piloto,en que baso mi afirmacion,comenzo corriendo en el 2002 y recien con el avion de red bull en el 2009 gana su 1ªcarrera,y la 2ªa fin de temporada pero miremos el puntaje por año 02 2P,03 17P,04 TP,05 36P,06 7P,08 21P,Y 09 69.1/2P.SIN CONTABILIZAR TODAS LAS CARRERAS QUE CORRIO,POR LO TANTO interpreto que no es un gran pilotoy de los 2 de RED BULL es el mas balanceado.ahora si queremos debatir estoy a tu entera disposicion,no soy el dueño de la verdad pero me baso en hechos reales,¡que era WEBER hasta el año pasado!,un piloto de la mitad del peloton,despues y gracias al coche recien fue alguieny gano su 1ªcarrera,al margen ingrese a esta web porque se permite opinar libremente,y mi opinion no afecta el buen nombre de nadie.

NOTA:FE DE ERRATAS BUTTON GANO EN EL 2006 1 CARRERA CON HONDA,YO ME REFERIA A LOS DOS ULTIMOS AÑOS DE HONDA CUANDO MANIFESTE A QUIEN LE GANABA,SALVADA LA ACLARACION,ME LIMITARE A OTROS COMENTARIOS.

y ahora para darle un corte definitifo al tema de que algunos o todos mis comentarios no son del agrado de alguien mas objetivo,me limitare a no comentar MAS,asi evito malas o erroneas interpretaciones,si manifeste algo que afectara el buen nombre y honor de alguien pido disculpas,evitando en lo posible realizar comentarios que puedan no ser del agrado de los usuarios que normalmente utilizaban esta web,como soy nuevo prefiero dar un paso atras y retirarme asi no creo mas problemas,agradezco la deferencia que han tenido con mi persona,les dejo mis saludos y el deseo de que sigan superandose porque la pagina se lo merece,y un hasta siempre,NO QUIERO NI DESEO SER UN ESTORBO.ATTE

JORGECH, tio no te lo tomes tan personal las 2 opiniones son respetables, vamos que el ser humano pueden discrepar, que si Weber era buen piloto, opino que si lo es, pero no un grande, al igual que button son buenos pilotos que pueden llegar a puntuar con un buen auto y circuantancias favorables para ellos. Con respecto a Mercedes conincido contigo, Brawn tanto en ferrari como en BRAWN GP siempre favorecio al piloto titular, sino miren las quejas de Barrichelo el año pasado, que si favorecian a Button el renunciaba, y al final se termino decantando mas por las primeras carreras que por la diferencia de pilotos (Barrichelo y Button son pilotos buenos pero no grandes).

Por otro lado, yo tambien soy nuevo, pero creo que DAvid Martin solo expuso su punto de vista, quien tiene la razon tal vez los 2, tal vez ninguno, pero vamos que a los del foro tenemos algo en comun, nos gusta la formula 1, aqui se respeta el opinar, en otras Webs si eres alonsista insultas a los anti alonso y viceversa, aqui no sucede y eso me agrado de la web en primer lugar.

JorgeCH si deseas marcharte y dejar de comentar en FormulaF1.es, me apena, pero respetaré (respetaremos) tu decisión. Igual que he/hemos respetado todos y cada uno de tus comentarios. Y digo me apena porque me encargué personalmente de tu registro en esta Web para que pudieras recibir el boletín y comentar….

Parece que lo que te ha molestado es que haya citado uno de tus comentarios, no sabía que sólo por discrepar con una de tus opiniones iba a sentarte tan mal.

Yo no quise quitarte la razón ni dármela a mí. Yo no quise decir si Webber es “uno de los grandes” o no. SÓLO apunté que llevaba puntuando en todos los mundiales desde 2002 (sí, efectivamente me equivoqué y apunté 2001 cuando quería decir 2002…..) y que no todos los pilotos pueden decir eso, ¿o acaso sí todos los pilotos de F1 han puntuado todos los años que han corrido en la máxima categoría?, pues no, no todos lo han hecho. Y con esto no quiero decir que sea mejor piloto que Fernando Alonso por que este no puntuara en su primer año con MInardi, ni mucho menos, ya que Alonso siempre me parecerá un piloto muchísimo más completo y de más calidad que Webber…

Pero ya sabéis como es la Fórmula1, depende con quién estés, dónde y cuándo puedes terminar siendo un campeón del mundo o un simple escudero, no es siempre cuestión de habilidad, intereses políticos y económicos también ayudan.

Un saludo a todos!

Estimado Jorgech:

El sr. David Martín, es un buen tipo, algo gilipichi, pero buen tipo…..;).
En ningún momento, leyendo su comentario, he visto signos de ofensa o mala intención a la hora de “debatir” sobre la calidad de Webber, creo que ud. lo ha malinterpretado y si me lo permite y utilizando la buena idea del sr. Guzmán, debatamos, pues, sobre que características se consideran importantes para considerar a uno, buen piloto….:)

Mi innegable Alonsismo, me obliga a decir lo siguiente: Es un piloto que siempre ha batido a sus compañeros e incluyo a Hamilton a pesar, de las tropelías que con el se cometieron en Mclaren.

Si se oyó hablar de Minardi, a pesar de no haber puntuado, er por toda la garra e ilusión que este chico ponía las manos de aquella carretilla.

Tuvo de compañero a Fisichella, el piloto que más de una ocasión dijo que era mejor que Fernando, otro fantasmón.

De Nelsihno, no voy a decir más que 18 a cero…….;)

Y sintiendolo mucho, pues, se que hay forofos de Massa en esta web, el brasileño no se come ni un chu, con el asturiano, permitaseme la expresión, que quiere decir, nada más y nada menos que Alonso es mucho mejor piloto que él…..

Además, incluyo en la reflexión, independientemente de “dimes y diretes”, que el asturiano fue capaz de batir en toda regla a Kimi Raikonen, alias el indolente, y a Mickel Schumacker, alias el 7 veces campeón del mundo, que tuvo de fiel escudero a Barrichello que no le quito, NUNCA, ni un sólo punto en el campeonato, cosa, que desgraciadamente, Alonso no a tenido a su disposición, NUNCA……:(

Por tanto, concluyo, que Alonso sí es un “EXCELENTE PILOTO” y que Weber, Button, Massa,Fisichella, Trulli, no superan ni de coña a los Barrichello, Vettel, Raikonen y De la Rosa y muy posiblemente a los Rosberg, Alguersuari y Kobayashi…Amén y paz para todos los hombres de buena voluntad…..;)

- JorgeCH cuando comencé mi comentario, tras haber leído el resto de comentarios vuestros, estaba de acuerdo con todo lo dicho, menos con varias de las cosas que tu comentabas, por eso lo señalé. Y ya que estaba de acuerdo con el resto de comentarios me pareció correcto pasar a comentar aquellos con los que difería mi opinión, en concreto, los tuyos. Pero vamos, que si no te ha gustado que te haya rebatido algunos comentarios, no volveré a replicarte ninguno, no hay problema, lo siento.

Como dice Duende mi intención no fue la de ofenderte ni la de dirigir los comentarios con mala intención. Te aseguro que si lo que me molestara fueran tus comentarios (por ser tuyos, no por su contenido) te lo diría clara y directamente sin andarme con rodeos ni juegos. Sin embargo, si nunca te he dicho nada es porque estoy encantado de que vengas a FormulaF1.es a comentar. Y lo sigo estando, así que por mi parte asunto cerrado….

Respecto a qué consideremos para valorar a alguien como buen piloto… pues bueno, supongo que llegar a la F1 no es fácil (para unos más que para otros) y dentro de eso, desde que yo veo la Fórmula 1 (hace unos años, no muchos) lo que para mí está claro es que el binomio piloto-coche es fundamental. Ni un mal piloto ganará con el mejor carro, ni el mejor piloto ganará nada con el peor carro. Teniendo esto en cuenta, ¿realmente podemos valorar quienes son mejores o peores?.

Quiero decir, ¿sabemos a ciencia cierta que nadie más, excepto Fernando Alonso, podría haber ganado los dos campeonatos del mundo con ese Renault?, ¿y si hubiera pilotado ese coche toda la temporada otro piloto, podría haber ganado el campeonato del mundo?, y si Alonso, con toda su calidad, destreza y regularidad no hubiera podido pilotar ese Renault, ¿también hubiera ganado los campeonatos?.

Button no ganó un Mundial hasta llegar a Brawn GP. ¿Podría haberlo hecho antes con un Ferrari?, ¿y Raikkonenn habría ganado el mundial con otro coche que no fuera el Ferrari?.

Con esto sólo quiero mostrar que yo no veo las cosas tan sencillas como: “Alonso es el mejor y siempre gana”, que aunque a mí también me lo parezca, la realidad no es así. ¿Y si Webber hubiera estado tropecientos años en Ferrari en ve de Barrichelo?, ¿no habría conseguido muchos más puntos?…..

Un saludo chicos.

@Duende: Aunque me llames gilipichi, sé que me aprecias

NOTA NO ENTRO TODO EL COMENTARIO Y QUEDO PARCIALIZADO,SERA UN ERROR DE IMPRESION,FALTAN KOVALAINEN,SUTIL,TRULLI,LIUZZI.Y LOS PILOTOS QUE PROMETEN O PROMESAS.SALUDOS.

No te enfades Jorge!!

Jorge, explícame que es “hacer una pesada”, que no lo sé y no querría hacerlo sin querer

hay muchas mas “pesadas y grossas”,vender a un amigo por una pollera,aprovechar que esta trabajando de sol a sol y hacerle una mala jugada,y lo peor dejar a un amigo en la miseria por dinero,etc,etc,son principios que se maman en la cuna y se aprenden en la calle,hoy pertenecen al pasado,te venden por un euro.espero que me hallas comprendido.saludos.

David, por supuesto que te aprecio, lo de “gilipichi” es algo que siempre le digo a mis “amigos”, permítemelo, por favor, sólo es una broma.

Ya lo dije más de una vez, esta web, se caracteriza por el respeto y las buenas formas para con los demás.

Atendiendo al cambio de tercio del sr. Guzmán y siguiendo la línea de lo que comentan David Martín en el comentario 35, pregunto, ¿acaso Massa, que cumple el 5º año en Ferrari, no debía haber ganado algo, ya?

Por un comentario realizado por J. Viladeprat, sobre el estilo de Hamilton, ¿qué pasaría si este chico gestionase mejor el desgaste de sus neumaticos y dada la escudería para la que corre?

¿qué aspectos marcan tener “madera de campeón”? Quizás, lo que hizo Vettel, en la última carrera, que a pesar de que le aconsejaron abandonar, siguio en su empeño y consiguió un meritorio tercer puesto, ¿la indolencia es buena compañera? , ¿puede alguien tildar a Alonso de indolente?.

Hoy por hoy, el 70% es el coche y el 30%, el piloto, pero, ¿la dualidad hombre-máquina no debe de estar perfectamente conjuntada?.Por tanto, ¿quien es el piloto que más número de kilómetros se mete en la temporada? A pesar, de los malos resultados, ¿puede alguien negar la enorme voluntad de De la Rosa?

¿El gran M. Shumacker con un coche inferior ha dado muestras de su manejo evitando el adelantamiento de Button, durante toda la carrera, por falta de manejo, porque en Montmeló no adelanta nadie o simplemente porque con lo que tiene le sobra para parar a un piloto “gris”, como Button?

Si Webber, hubiese estado en Ferrari, en lugar de Barrichello, le hubiese pasado lo mismo, pues, la sombra de Shumacker es muy alargada y sospecho que Rosberg, lo probará en sus propias carnes.

Conseguir muchos puntos, no significa ser buen piloto, necesariamente, aunque puede ser un índice para observar la valía de un piloto. Raikonen, consiguió muchos puntos en el 2007 y ganó el campeonato, pero de una forma gris, para lo que se antojaba en su “rápido” pilotaje. Ha estado en grandes escuderías y o su indolencia, o los motores que quemaba, (más que nadie), o el helado de la puta nevera, me han impedido, comprobar la real valía de este piloto.

Si juntamos un poco todo estos aspectos, diríamos, con riesgo de equivocarme:

Alonso y Hamilton, aunan, voluntad, maquina, coraje e inteligencia y si el inglés gestiona un poco la agresividad, junto con el asturiano, son los mejores, estando a la espectativa de Sebastian Vettel….;) Saludos.

Claro, “que lo apoyo en parte y en mucho”, dado que estoy bastante de acuerdo con lo que has comentado en el 35….Y ya que eres un tipo tan majo que m,e permites extenderme lo que me da la gana y SIEMPRE con riesgo de equivocarme, Massa, si no hubiese corrido para Ferrari, posiblemente estaría vendiendo los heladitos a Raikonen.

Tu sabes que a mi no me cae bien el inglés, Hamilton, pero, eso no me nubla la vista para reconocer que es 10 o 12 millones de veces mejor piloto que Massa, (sr. Guzmán, no me lo diga, se que he exagerado….:)…Si este chico, consigue, TEMPORIZAR, su conducción, será, sin duda, imbatible, cuando Fernando ya no corra. Estos dos pilotos y quizás Vettel, son muy superiores a los demás, a igualdad de coche. Esto no sólo, lo dice un vulgar comentarista como yo, existen cantidad de comentarios de gente ENORMEMENTE más preparada que yo que lo atestiguan…:).

Por no caer en la pedantería, cito alguno: Ross Brawn, Alain Prost, Joan Viladeprat y “David Martín”, ¿quién necesita mas testimonios de gente tan experimentada como los citados? Yo, por si es el caso, no me atrevo a rebatirlos……;) Saludos y Paz, para los hombres de buena voluntad…..;)