Biografía de Fernando Alonso: De los karts a su primera victoria en Fórmula 1 – 2003 (I parte)

Es, sin duda alguna, el mejor piloto español de Fórmula 1 de la historia, un título honorífico que puede sonar a veterano. Nada más lejos de la realidad. Alonso sólo tiene 26 años y aún le queda mucha vida en este deporte.

Lugar y fecha de nacimiento: 29 de julio de 1981 en Fernando Alonso Renault - Formula 1 - Formula F1Oviedo
Nacionalidad: Española

Datos actualizados al término de la temporada 2010:
Carreras disputadas: 159
Victorias: 26
Podios: 63
Vueltas rápidas: 18
Poles: 20
Campeonatos del Mundo: 2 (2005-2006)
Primer gran premio: Gran Premio de Australia de 2001
Primera victoria: Gran Premio de Hungría de 2003

Primeras victorias en categorías menores
El Nano, que es como le conocen en su círculo íntimo, comenzó como tantas otras estrellas de la Fórmula 1, desde muy jovencito con los karts. Su padre era piloto amateur de karts y trató de pasar esta pasión a sus hijos. Construyó un kart para su hija mayor cuando ésta tenía ocho años pero no le interesó este mundillo, no así a su hijo pequeño, Fernando, que con 3 años comenzó a subirse al coche.

Tras una exitosa en categorías menores, en 1999 Adrián Campos, ex piloto de Fórmula 1 se convierte en su manager y dirige la carrera de Fernando a la categoría reina. Entra en ese año como sustituto de Marc Gené en la Fórmula Nissan. Allí el piloto español consiguió 9 poles, 8 vueltas rápidas y 6 victorias que convirtieron en el campeón del Euro Open Movistar. Esta victoria le abrió las puertas de la Fórmula 3000, a donde llegó con el equipo Astromega. En su primer año allí consiguió un meritorio cuarto lugar en la general de pilotos gracias, en parte, a una victoria en Bélgica y a un segundo lugar en Hungría. Fue su última etapa antes del paso a Fórmula 1.

A Formula 1 de la mano de Renault

En el año 2001 es fichado por la escudería Renault, que lo cede a Minardi para que continúe su formación. Debutó en el Gran Premio de Australia de ese año con 19 años, lo que lo convertía en el tercer piloto más joven en hacerlo. En esa primera campaña, su actuación más reseñable fue un 10º puesto en el Gran Premio de Alemania.

2003, su primer gran año
No tardó Briatore en recuperarlo para su Renault. En 2002 volvió a la escudería gala en condición de piloto probador. Sólo estuvo un año así. En 2003 saltó a la pista para sustituir a Jenson Button, que se había ido a BAR. Ese año se convirtió en el piloto más joven en conseguir una pole position y un podio en la Fórmula 1 (el 22 de marzo en el GP de Malasia), consiguió su primera victoria, lo que le hizo además que se convirtiese en el piloto más joven en ganar una carrera en esta categoría, y consiguió además su primer gran susto.

En el Gran Premio de Brasil de ese 2003 Alonso volvió a nacer. Todo ocurrió en la vuelta 55 cuando se chocó contra una rueda del monoplaza de Mark Webber, que anteriormente había colisionado haciendo trizas su coche y dejando pedazos del mismo en mitad de la pista. Pese a lo aparatoso de la colisión, Alonso no sufrió ninguna lesión importante. Su accidente provocó la suspensión de la carrera, lo que le permitió conservar el tercer puerto en el que rodaba antes de chocar contra el muro.

Fernando Alonso durante el GP de Hungría 2003

En los próximos días continuaremos con el perfil de este piloto al que todavía le quedan muchas páginas por escribir en la Fórmula 1.

16 COMENTARIOS

  1. vamos fernando este años el campeonato esta como a ti t gustan muy dificil pero tu eres el proximo 7 veces campeon y el relevo de michael shumaker eres el mejor

  2. Llevo viendo la f1 desde hace muchos años, y te aseguro que no estaba alonso y las carreras eran tan emocionantes como ahora, otra cosa que como español me guste ver a un corredor español en la parrilla. pero si se retirara alonso, te puedo asegurar que la f1 seguiria siendo lo que es, y yo seguiria viendola como la estoy viendo hasta ahora.

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