Espectacular Lando Norris. No se puede decir más. Hoy este piloto se ha consagrado entrando de lleno en ese Olimpo al que todo corredor aspira, pero no muchos logran… el corralito reservado para quienes ganan un Gran Premio de Fórmula 1.
Y lo venía persiguiendo de largo, con hasta quince veces subiendo al podio, pero escapándosele siempre, por poco, por detalles a veces, el ansiado triunfo final. Esto no es cosa extraña o demérito, teniendo que convivir el británico ( y el resto de corredores) en la parrilla con un pantagruélico Max Verstappen en una etapa de monopolio prácticamente absoluto donde apenas deja míseras migajas para el resto a lo largo de toda la temporada. Pero hoy Norris tumbó al campeón… y lo más importante, lo hizo de ley, no por aprovechamiento de circunstancias externas.
Ahora ya se que habrá gente que pensará que Lando se benefició de la salida de un Coche de Seguridad en el momento preciso en que solo a él le favorecía. Esto es cierto. Pero también lo es que que ese beneficio le reportó, en cifras, alrededor de unos 9 segundos de ventaja al de McLaren (distancia que suele ser irrisoria para un Verstappen, quien no suele tardar más de unos pocos giros en sacar ese tiempo al resto la mayoría de las veces), e igualmente es cierto que cuando ocurrió el asunto quedaba aun media carrera, con lo que no debería ser una excusa para el holandés… y sobre todo, la mayor verdad es que, una vez liderando la carrera, el joven prodigio de McLaren no solo mantuvo la cara al todopoderoso de Red Bull, sino que a base de ritmo, vuelta tras vuelta, se escapó de Max y consolidó una victoria de quilates mayúsculos.
Se tuvo pues que conformar el tricampeón mundial con el segundo puesto de Miami. Evidentemente no es alarmante, Verstappen seguirá machacando en la mayoría de las citas, y el campeonato no tiene misterio en ese sentido, pero el que no sea alarmante no quita para que a buen seguro Max no esté tan despreocupado como en anteriores campañas… varios equipos, al menos Ferrari y McLaren han dado pasos serios y certeros, y las cosas se van apretando cada vez más. Red Bull no tiembla, y como decimos sigue y seguirá un paso por encima, pero ya da la sensación de que no tan sobrado… de momento en seis citas, una la ha ganado Ferrari con Carlos Sainz, y otra se la acaba de anotar McLaren.
De hecho, el tercero hoy en el podio fue Charles Leclerc, con Sainz detrás, que llegaron juntos a meta a apenas poco más de dos segundos de Verstappen. Como vemos, al menos hoy en este urbano, la distancia y supremacía del monoplaza de Christian Horner no era tanta, ni mucho menos. También queda evidenciado esto en el rendimiento de Sergio Pérez, que finalizó quinto de carrera, y gracias a un desliz de Oscar Piastri que lo relegó al fondo, porque si no el mexicano tenía toda la pinta de no superar el sexto puesto.
Tras una salida bastante emocionante, donde Sainz muy bien se puso segundo en los primeros, al llegar a la frenada Checo aparece pasadísimo y a punto esta de provocar un accidente múltiple y una montonera, que milagrosamente no ocurrió por pura suerte. Pero de ese lance Carlos no sale bien parado ya que se ve obligado a esquivar como puede al Red Bull desbocado se Sergio, perdiendo ambos varias plazas, cosa que aquí en Miami es pecado capital por lo que cuesta luego recuperar y adelantar.
De los males de unos, alegrías de otros, pues con eso Leclerc recuperaba su segunda posición de partida mientras que Piastri ascendía a tercero. Y en verdad el australiano será protagonista en esta primera parte de la carrera (otra muestra de que el McLaren iba viento en popa), pues con un ritmo fortísimo logra incluso adelantar al Ferrari de Charles colocándose tras Verstappen, y sin permitir que el holandés se fuera nunca más allá de un par o tres de segundos.
Por detrás también había batallas crudas en varias líneas, pero no fue hasta el giro 29 cuando se produce el mayor punto de inflexión, al engancharse Kevin Magnussen (menudo fin de semana que ha tenido para olvidar) con Logan Sargeant y provocando un Safety Car que le vino como caído del cielo a Norris, ya que era el único de los punteros que no había entrado aún a boxes (lástima que Carlos lo había hecho apenas unos instantes antes, porque ahí habría tenido opciones máximas, como Lando, de ganar la carrera).
El caso es que como Norris no rodaba nada lejos de la cabeza de carrera, todo esto le permitió hacer la parada y reincorporarse a pista líder, por los pelos, pero al frente. Y como apuntábamos al inicio, desde ese momento ya no soltó la vara de mando, imponiendo un ritmo, una gestión, y una solidez, que ni Verstappen pudo mantener.
Enormes pues los McLaren, que parecen haber dado con buenas teclas en sus actualizaciones, ya que no solo fue el británico triunfante hoy, puesto que Piastri ya dijimos que estaba de igual manera fortísimo, y no dudamos de que habría finalizado en el top-cinco de no tocarse con Sainz en una tremenda lucha que tuvieron por el cuarto puesto, de la que salió con daños en el ala delantera y cayendo a posiciones retrasadas fuera de puntos.
Y estos fueron los resultados, tiempos y posiciones provisionales del Gran Premio de Miami 2024:
>>NOTA DE EDICION**: El piloto de Ferrari Carlos Sainz ha sido sancionado post-carrera por el incidente con Oscar Piastri, con una penalización de 5 segundos, lo que cambia la clasificación final de carrera, pasando Sergio Pérez a ser 4º y Carlos Sainz 5º
