En los últimos días ha trascendido una filtración desde Venezuela según la cual la petrolera estatal PDVSA habría pagado a Williams 29,4 millones de libras esterlinas (35 millones de Euros) en concepto de patrocinio para la temporada 2012 con la condición de que el piloto Pastor Maldonado conservara el volante en la escudería inglesa. Dicha cantidad puede apreciarse en la factura expuesta a continuación.
Sección ‘Williams’
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La abultada factura de Williams
Sábado, febrero 11th, 2012
Williams busca resurgir con el nuevo FW34
Martes, febrero 7th, 2012Williams ha sido el último equipo en presentar su nuevo coche en el pitlane de Jerez antes de que comenzaran los primeros tests de pretemporada. Después de una 2011 desastroso, el peor de su historia, Williams hace borrón y cuenta nueva con numerosos cambios para revitalizar el equipo en su 35ª temporada en F1.
¿El fin de la carrera de Rubens Barrichello?
Miércoles, enero 18th, 2012Una vez confirmado Bruno Senna en Williams-Renault para la temporada que viene, se complica extremadamente el futuro del piloto brasileño Rubens Barrichello en la Fórmula 1.
A sus 39 años, parece que el veterano piloto paulista no va a conseguir un volante para competir por vigésima temporada consecutiva con lo cual dejará de incrementar su asombrosa marca de 322 carreras disputadas siendo el octavo piloto en la historia de la Fórmula 1 con mayor cantidad de puntos conseguidos en su dilatada trayectoria, la cual repasamos brevemente a modo de homenaje.
Tras su debut con Jordan en 1993, consiguió alguna actuación meritoria como la de Donington donde llegó a rodar segundo en aquel inolvidable domingo lluvioso que nos dejó una de las mejores victorias de Ayrton Senna, cuyo sobrino ha contribuido a la retirada del bueno de Rubens.
Barrichello marcó dos puntos al final de la temporada en Japón aquel año lo cual sería un presagio del gran comienzo de temporada que llevó a cabo en 1994, puntuando en Interlagos (4º) y en Aida (3º en el GP del Pacífico). Pero su racha se vio truncada con su grave accidente en Imola en aquel fatídico fin de semana que nos dejó los pelos de punta llevándose las vidas de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna.
Tras una pronta recuperación, su pole position en Spa-Francorchamps le sirvió para reivindicarse como una de las promesas de la temporada al ser el piloto más joven en conseguirlo en aquel entonces.
Sus dos últimas temporadas en Jordan dejaron resultados dispares siendo el más destacable su segundo lugar en Montreal en el Gran Premio de Canadá de 1995 por detrás de Jean Alesi en la que fuera la primera y única victoria en Fórmula 1 del bravo piloto de Avignon.
Williams confirma a Bruno Senna como segundo piloto
Martes, enero 17th, 2012Dicen los sabios que el mundo y la historia es cíclica… Y en gran medida vamos a tener que darles cierta parte de razón. El tiempo y el devenir del destino, a veces tiene estas curiosidades, y como si hubiéramos retrocedido casi veinte años (dieciocho), quién nos iba a decir que volveríamos a ver la terna formada por nombres tan ilustres como Senna, junto a Williams-Renault, corriendo por las pistas de F1 en un 2012.
Y estos avatares del destino, a veces, a la vez que aportan estas curiosidades, también pueden hacer gala de una sutil ironía, desplegando como ejemplo paradójico, lo que podríamos titular como “lo que Senna da, Senna quita“… pues si Ayrton fue en su momento uno de los “héroes” y figura a seguir para Barrichello, aparte de uno de sus mejores mentores y valedores en sus inicios en el Circo, puede ser ahora otro Senna el que ponga fin a tan dilatada carrera. Parece de película, pero es la vida misma.
Así, pues, sirva esta introducción para comenzar a comentar la confirmación oficial por parte de Williams, del fichaje de Bruno para su segundo coche, como compañero de Pastor Maldonado. Dos jóvenes y ambiciosos pilotos de nuestras siempre queridas y apreciadas américas, en los que confían los de Grove para relanzar su histórica y exitosa carrera pasada… En ellos y, claro está, en el buen montón de dólares contantes y sonantes de los que se hacen acompañar para firmar sus contratos en forma de aportes, patrocinios y demás vínculos y beneficios económicos. (Que en esto Sir Francis no cede ni un centímetro).
Análisis de las opciones para el segundo piloto de Williams.
Domingo, enero 15th, 2012La famosa “silly season” este año esta siendo mas aburrida de lo habitual, con prácticamente todos los asientos cerrados en noviembre, tan solo quedan dos asientos libres. Parece que tanto Williams como HRT se encuentran en una situación económica poco favorable y todo indica a que vayan a subastar estos asientos al mejor postor. Al ser el asiento de Williams mucho mas apetecible, todo apunta a que hasta que no se conozca el ocupante de este asiento, poco sabremos del de HRT.
Esta ha sido una semana rica en noticias relacionadas con los aspirantes a ser pilotos del equipo británico. Todas las informaciones que han ido llegando nos dejan entrever que la terna se reduce a tres pilotos, Barrichello, Senna y Sutil.
Durante esta semana se daba a conocer que la Fiscalía de Múnich pedirá un año de libertad condicional para Adrian Sutil. El juicio por las lesiones que el piloto le ocasionó a Eric Lux en una fiesta tras la disputa del GP de China, se celebrará durante el mes de febrero. Pero todo esto no es impedimento para que el entorno de Sutil, asegure que las negociaciones del piloto para ocupar un asiento en 2012 van avanzando por buen camino. Debemos recordar que Adrian Sutil cuenta con el apoyo económico de Medion, fabricante alemán de ordenadores y componentes electrónicos.
Mercado de pilotos 2012
Martes, enero 3rd, 2012Queda un mes para que comiencen los tests de pretemporada pero aún quedan dos asientos sin asignar, en Williams y HRT, después de que Lotus Renault, Toro Rosso y Force India comunicaran antes de navidades cuáles serán sus pilotos la próxima temporada.
Con los retornos de Kimi Raikkonen, Pedro de la Rosa, Nico Hulkenberg y Romain Grosjean, y los debuts de Charles Pic y Jean-Eric Vergne, 11 de los 28 pilotos que compitieron en 2011 se encuentran sin volante por lo que candidatos no les faltan a estos dos equipos.
Pero en Williams es muy probable que mantengan una temporada más a Rubens Barrichello, lo que daría la razón al brasileño, que tozudo como nadie, se niega a resignarse a tener que dejar la F1 sin disputar su 20ª temporada. Aunque no se lleve bien con “el presi” Adam Parr, los ingenieros de Williams quieren que el piloto más experimentado de la F1 continúe con ellos. Además, Rubens ha conseguido dinero de patrocinadores en su obstinación por continuar compitiendo.
Otro buen candidato sería Adrian Sutil, quien también llevaría patrocinadores, pero se dice que el alemán quiere sólo un año de contrato para mantener abiertas sus opciones de sustituir a Felipe Massa en Ferrari en 2013. Que el interés de Ferrari por Sutil sea real ya es otra historia…
En HRT falta por saber quién será el compañero de Pedro de la Rosa, y bien podría ser Jaime Alguersuari. Su padre es una persona muy influyente en el mundo del motor y podría encontrar el apoyo necesario para lograrlo porque no hay dudas de que el equipo necesita a un piloto que aporte presupuesto. La presencia de dos pilotos españoles en el equipo sería también un buen reclamo para que algunas empresas españolas se animen a apoyar el proyecto.
Y entre Heidfeld, Liuzzi, Buemi, Petrov, Senna, D’Ambrosio, Chandhok, Karthikeyan… tenemos una serie de pilotos con grandes posibilidades (unos más que otros) de engrosar la lista de pilotos que pasaron por la F1.
Año nuevo, rumores nuevos
Lunes, enero 2nd, 2012Primeramente quería felicitar a toda la familia de FormulaF1 el 2012 y por supuestos desearos lo mejor para este año en el que entramos.
Tampoco quería dejar pasar la ocasión sin mostrar mis condolencias a la familia de Jorge Martínez Boero, es una triste forma de empezar el año. Pero no debemos olvidar que los deportes de motor, que tanto amamos, son deportes de riesgo y en ocasiones tiene este lado oscuro. Pero aquí va mi reflexión… si pudiéramos elegir como morir… ¿no elegiríamos morir haciendo aquello que amamos?
Volvamos al mundo de la F1. Hoy quería compartir/comentar con vosotros todo el refrito de rumores que están circulando por el paddock en estos primeros días del año. Hemos empezado fuerte en lo referente a la rumorología, vamos a ver cuantos de estos serán ciertos…
Empezamos con el rumor de Buemi como reserva de Red Bull y Toro Rosso. Según el periodista suizo Roger Benoit, Buemi lo tendría ya cerrado para ser piloto de pruebas y reserva de los dos equipos de la bebida energética. Teniendo en cuenta que la información de Benoit suele ser fiable, podríamos considerar este rumor como la antesala de una confirmación.
Realmente este rumor me ha dejado frío en lo que se refiere a la situación de Jaime Alguersuari. Tango Alguersuari como Buemi, tenían contrato con Red Bull para este 2012, de ahí que no entienda el porque se haya elegido al suizo. Recordemos que Jaime terminó el año mas fuerte que Buemi. Esperemos que lo que haya pasado es que a Jaime no le interesara ese puesto y que como se está rumoreando esté cerca de cerrar un acuerdo con Mercedes como tercer piloto.
Luego encontramos los rumores que conciernen a los dos asientos que aún quedan libres en Williams y HRT.
