Circuito de Monza (Italia)

Espero que Ferrari pueda recortar algo de la ventaja… si la presión sobre sus pilotos se relaja un poco.

Llegó Monza! Veo el fantástico video de Rubinho y ya quiero que llegue el finde. Qué increíble la velocidad! Y rodeados de tifosis, va a estar genial. Ah, esa curva peraltada es imponente. Como dije tiempo atrás, va a ser un mano a mano entre Ferrari y McLaren, con un obvio ganador… ¿o no?

LLEGO EL MOMENTO DE LA VERDAD,es a todo o nada,si no se gana en MONZA, se viene la oscuridad,me tengo fe,lo que deseo,es que sea una carrera,sin problemas para nadie,asi no hay justificativos que valgan,como decimos en ARGENTINA,”hay que poner toda la carne en el asador”,y de una vez por todas que FERRARI RETOME LA SENDA DE LOS TRIUNFOS,todos los TIFOSI LO RECLAMAN,QUIERO VER LA VELOCIDAD FINAL DE LOS QUE ASPIRAN A GANAR EL CAMPEONATO,y que los comisarios de FIA,actuen con responsabilidad,NO lo que han hecho hasta ahora,ITALIA NO PERDONA,y que esta reunion a celebrarse el 8/9,no traiga mas discordias de las que hay,ES HORA DE PONERSE LOS PANTALONES LARGOS,Y NO ACTUAR COMO CRIATURAS CAPRICHOSAS,ES POR EL BIEN DE LA F1,ES UN DESEO,NADA MAS.

POR FIN LLEGAMOS AL “TEMPLO DE LA VELOCIDAD”,donde se vieron carreras memorables,con pilotos inolvidables,y maquinas que fueron la historia viva del automovilismo,en todas las categorias,EL QUE NO VIO PERSONALMENTE UNA CARRERA EN MONZA,SE PERDIO LA ESCENCIA MISMA DE LA F1,ES EL A-B-C,el antes y el despues,y ese rugir de las tribunas despues de largar y esperar la 1ª vuelta,es inolvidable,no hay otro circuito en el mundo que tenga ese magnetismo,CONTAGIA,ni en mi propia TIERRA VIVI algo semejante,y eso que en ARGENTINA GRITAMOS,PERO MONZA ES MONZA,no hay otro circuito en el mundo,que me despierte el deseo de volver a vivirlo,es INCOMPARABLE,el solo hecho de prepararse para concurrir a ver la carrera,es alucinante,y no digo,aquel que tiene “la suerte” de estar bien acompañado,dormir en MILAN, antes y despues de la carrera,ES PARA NO VOLVERSE MAS.saludos y felicitaciones al que concurra,con el mejor de mis deseos,SUERTE.

Y PENSAR QUE MIS DESEOS EN MI JUVENTUD,DESPUES DE VER LA PELICULA “GRAND PRIX” SE REALIZARON,y pude ver dos carreras en MONZA en 1970,los 1000kms de MONZA,CON LA PRESENCIA DE LOS PORSCHE 917,Y LAS FERRARI 512,todavia resuenan en mis oidos ese rugido de los 12 cilindros 5 litros de FERRARI,y el impresionante PORSCHE 917,NUNCA MAS,los volvi a ver en ARGENTINA,EN 1971,pero faltaba ese fuego sagrado que tienen los tanos,y para colmo un accidente que se pudo preveer,EL de GUNTI con BELTOISE, arruino la fiesta,PERO ME FUI DEL TEMA,LA F1 DEL 70,IMPRESIONANTE,PERO LA VIDA TE DA SORPRESAS VOLVI EN 1977 A MONZA Y VER A REUTEMANN CON LA FERRARI,CUMPLIO CON TODO LO QUE UN FANATICO PUEDE DESEAR, “UNA FERRARI CON UN PILOTO ARGENTINO”,CARTON LLENO,ME SAQUE LA LOTERIA,el resto de como fui y con quien fui es una ancdota en mi vida,POR ESO HOY ENVIDIO SANAMENTE A TODO AQUEL ESPAÑOL QUE SI PUEDE ECONOMICAMENTE NO SE LO PIERDA,” MONZA,FERRARI Y UN PILOTO ESPAÑOL DE LA TALLA DE FERNANDO ALONSO,CHAPO”,QUE LO DISFRUTEN,”ESO NO TIENE PRECIO,NI SE PAGA CON TARJETAS”,A VIVIRLO ES UN RECUERDO INOLVIDABLE,SE LOS ASEGURO.

POR RESPETO Y HABERSE CUMPLIDO AYER 05/9/70 CUARENTA AÑOS DE LA DESAPARICION FISICA DE UN GRANDE CON MAYUSCULAS,QUE NO TUVO LA SUERTE DE VERSE CORONADO,ME REFIERO A JOCHEN RINDT,UNICO CAMPEON DEL MUNDO POST MORTEM,no realize comentarios de antes y despues de esa carrera por el recuerdo y respeto que se merecia,yo lo vi ganar en MONACO 1970,pero ese fin de semana fue muy triste para mi,pese a que ganaba por 1ª vez CLAY RAGAZZONI CON FERRAR 312 B,EL REGRESO a MILAN fue muy triste,nada comparado con los MIL kms QUE GANARA PEDRO RODRIGUEZ,(no me acuerdo el nombre de el otro piloto) con el fabulosa PORSCHE 917 K, SEPAN USTEDES RESPETAR MIS SENTIMIENTOS,el accidente de esa carrera no me permite realizar ningun comentario.lo siento.

Haver que nos depara Monza, porque creo que los Ferrari se adaptaran bien o almenos eso espero… Queda poco para que nos sorprendan esos monoplazas haver, quien lucha por la pole y el domingo sera de infarto, UFF! xD!

Porcierto, se corre el rumor de que TELEFONICA podria estar detras de Pedro de la Rosa, patrocinaria el Sauber y De la rosa seguiria otra temporada mas. Nose si es verdad o solo son rumores sabeis algo?

DESDE MI LLEGADA A EUROPA(ITALIA),EL 15/4/70 tenia varias obseciones a saber,MONZA,TARGA FLORIO,MONACO,Y NUEVAMENTE MONZA,previo paso por cursos en FIAT,CARBURADORES WEEBER,ENCENDIDO MARELLI y FERRARI,hasta que cumpli el 1º curso en FIAT,tuve el tiempo para ver los 1000kms de monza porsche 917k vs ferrar512s,(entre el 23 Y 25/4/70) y la targa florio en SICILIA,(ENTRE EL 1 Y 3/5/70 donde vi al porsche 908/3 (bien sentado adelante) y las ferraris 312 y 312,y el alfa p33.REGRESE AL CONTINENTE Y ME FUI A MONACO para el 28 grand prix de monaco (habia adquirido lo entrada con anticipacion(libre circulaire 15445 de 20francos,las unicas que llegaron a ITALIA)todavia la guardo de recuerdo,el problema en MONACO ERA LA HOTELERIA, NO HABIA DONDE DORMIR ,ME FUI HASTA NIZA,y nada pero me las resbusque para dormir en casa de una familia,¡sin preguntas!vi la carrera desde la curva del tabacco y una punta del puerto,media aburrida,hasta la ultima curva,donde el puntero hace un trompo(me parece hulme o brabhman) y gana RINDT,y lo que mas recuerdo fue el impresionante granizo que callo 1/2hora terminada LA CARRERA,REGRESE A FIAT para empezar el curso,antes del 20/22/de mayo ya que tenia que hablar por telefono a BS AS. porque mi hija la menor cumplia 8 años,y desde TURIN era mas facil comunicarse y dar parte de presencia,chau,es la 1º parte.el resto DIOS Y USTEDES LO DECIDEN.

FE DE ERRATAS,J.BRABHAM es quien REALIZA EL TROMPO EN LA CURVA DEL GASOMETR,ANTES DE LA LLEGADA EN LA ULTIMA VUELTA,y ohhh sorpresa encontre el video de esa carrera,por la television radio montecarlo,me olvide del partido ARGENTINA/ESPAÑA y me lo voy a revivir,NO ERA D.HULME.

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