Mucha acción para los 'rookies' en Abu Dabi mientras Dani Juncadella se sube a un F1

Después de disputarse el Gran Premio de Abu Dabi 2012, esta semana han sido celebrados los últimos test de jóvenes pilotos de 2012 en el circuito de Yas Marina, los cuales han durado tres días desde el martes 6 de noviembre hasta el jueves 8 de noviembre. En ellos han estado presentes los equipos Red Bull, Caterham, Toro Rosso, Lotus, Sauber y McLaren, quienes han dado la oportunidad a los pilotos que hoy en día se encuentran en categorías inferiores a la Fórmula 1 pero que están demostrando cualidades muy buenas de cara a su futuro.

Principalmente los equipos se han centrado en analizar algunas nuevas piezas para las dos últimas carreras de esta temporada, así como a evaluar alguna novedad de cara a la próxima temporada. Se ha visto a los equipos equipar los coches con muchos sensores alrededor de los pontones del coche para medir la presión del aire en diferentes partes de este, así como poner sensores de medición de presión y parafina en la zaga de los monoplazas.

Así bien, el primer día el joven piloto de 20 años Kevin Magnuseen lideró la tabla de tiempos con un crono de 1:42.651 segundos, quedándose muy cerca del portugués Antonio Feliz da Costa, siendo este el piloto que más vueltas dio sobre el trazado de Yas Marina. Robin Frijns, Campeón de la Fórmula Renault 3.5 esta temporada, consiguió el cuarto mejor tiempo del día con el Sauber C31.

Tiempos del martes 6 de noviembre:

Pos  Piloto                  Equipo              Tiempo             Vueltas
 1.  Kevin Magnussen         McLaren-Mercedes    1m42.651s            40
 2.  Antonio Felix da Costa  Red Bull-Renault    1m42.717s  + 0.066s  79
 3.  Gary Paffett            McLaren-Mercedes    1m43.407s  + 0.756s  44
 4.  Robin Frijns            Sauber-Ferrari      1m43.775s  + 1.124s  78
 5.  Nicolas Prost           Lotus-Renault       1m44.194s  + 1.543s  55
 6.  Luiz Razia              Toro Rosso-Ferrari  1m44.691s  + 2.040s  67
 7.  Giedo van der Garde     Caterham-Renault    1m45.936s  + 3.285s  57

En la jornada del miércoles, Antonio Felix da Costa estuvo a los mandos del RB8 para marcar el mejor tiempo el día con un crono de 1:42.679 segundos, prácticamente medio segundo más rápido que el británico Oliver Turvey quien rodaba con el McLaren MP4-27.

Tiempos del miércoles 7 de noviembre:

Pos  Piloto                  Equipo              Tiempo             Vueltas
 1.  Antonio Felix da Costa  Red Bull-Renault    1m42.679s           61
 2.  Oliver Turvey           McLaren-Mercedes    1m43.176s  + 0.497  62
 3.  Edoardo Mortara         Lotus-Renault       1m43.418s  + 0.739  75
 4.  Esteban Gutierrez       Sauber-Ferrari      1m43.486s  + 0.806  93
 5.  Gary Paffett            McLaren-Mercedes    1m43.771s  + 1.092  41
 6.  Johnny Cecotto Jr       Toro Rosso-Ferrari  1m44.569s  + 1.890  76
 7.  Giedo van der Garde     Caterham-Renault    1m45.106s  + 2.427  72

 Pos  Piloto               Equipo              Tiempo           Vueltas
  1.  Davide Valsecchi     Lotus-Renault       1.42:677s           86
  2.  Kevin Magnussen      McLaren-Mercedes    1.42:827s  + 0.150  51
  3.  Esteban Gutierrez    Sauber-Ferrari      1.43:093s  + 0.416  80
  4.  Robin Frijns         Red Bull-Renault    1.43:233s  + 0.556  53
  5.  Oliver Turvey        McLaren-Mercedes    1.43:604s  + 0.927  44
  6.  Luiz Razia           Toro Rosso-Ferrari  1.45:286s  + 2.609  68
  7.  Alexander Rossi      Caterham-Renault    1.46:485s  + 3.808  86

Dani Juncadella debuta en un coche de F1 de la mano de Ferrari

Como regalo tras haber ganado la primera edición del FIA F3 European Championship, el piloto español de HWA Mercedes Daniel Juncadella ha tenido la oportunidad de ponerse por primera vez en su prometedora carrera a los mandos de un coche de Fórmula 1. Al volante de un Cavallino Rampante, el Ferrari F60 de la temporada 2009, al cual también se han subido más tarde Riccardo Agostini y Eddie Cheever Jr, pilotos que terminaron primero y segundo en el Campeonato italiano de Fórmula 3. Dani Juncadella, con 22 años de edad, ha conseguido sumar varios títulos esta mima temporada, tales como la doble corona de la F3 (las 'F3 Euroseries' y el 'FIA F3 European Championship'), el 'RTL Master of F3 of Zandvoort' y el '58th Macau Grand Prix'.

Así bien, el piloto nacido en Barcelona se puso el mono este viernes para subirse al F60 en lo que ha sido un test que ha durado unas dos horas, en donde ha completado unas 50 vueltas, probando en diferentes tantas los compuestos de Pirelli, el medio y el blando, con el que ha conseguido un mejor registro de 1:18.560 segundos. Nada más acabar este día muy especial para él, Dani se mostraba satisfecho con su trabajo y muy agradecido por haber recibo esta oportunidad. "Ha sido una experiencia increíble, debutar en la Fórmula 1 y con Ferrari es algo más que un sueño hecho realidad. Me he sentido muy cómodo desde el primer momento. Tal y como me esperaba lo que más me ha impresionado ha sido la frenada, además de las sensaciones y la experiencia de poder probar libremente ciertos aspectos, como cambiar el diferencial en las entradas y salidas de las curvas, y por último, el hecho de tener 15 mecánicos al mismo tiempo trabajando para contigo, ya que en la F3 estamos acostumbrados a trabajar solo con 2", comentaba el piloto, quien de momento no sabe en qué categoría correrá en 2013. Por el momento, del 15 al 18 de Noviembre correrá la más prestigiosa prueba de la Fórmula 3, el Gran Premio de Macao, que alcanza este año su edición número 59, llegando Daniel como el vigente Campeón y el piloto a batir.