Circuito de Nurburgring (Alemania)

1. NURBURGRING,el viejo,el de las leyendas,es el circuito,que desee conocer,cuando uno miraba,un F1 SALTAR CON LA CUATRO RUEDAS EN EL AIRE.
   Era algo increible,me prometieron conocerlo,incluso circular en el,con un coche ARGENTINO,pero «las palabras se las lleva el viento»,y me quede con el deseo,y la frustracion mas grande que eh sufrido en la vida,es por eso que sin conocerlo,es el viejo circuito de mis sueños,es la espina clavada para el resto de mi vida.
   VIEJO NURBURGRING,COMO TE AÑORO.

2. ESTIMADO ION,en la vida,hay un momento para todo,lo pude realizar en 1970/7,pero no es lo mismo,estar en un box esperando el coche de carrera,que de turista,recorriendolo,las sensaciones son diferentes,y los recuerdos distintos,pero era tan grande el dolor de quien me defraudo,que si hoy me invitan con todo pago y el medico me lo autoriza no voy.
   HOY despues de 1969,tengo el sabor amargo,de quien me traiciono,algo que jamas espere en mi vida,y es una pesadilla,que por mas que lo desee,no lo puedo apartar de la mente.
   Siempre,es una materia pendiente en mi vida.saludos.

3. Jorgech, por 700 euros alquilamos un Porsche 911 para rodar, ¿te vienes de copiloto? Lleva la medicación para la presión 🙂
   Saludos!!

4. ESTIMADO ION,para poder alquilar ese 911 tengo que cobrar 3 meses de jubilacion,no tengo mas los amigos en FRANCFORT y BONN,ni el pasaje gratis desde BS AS.(Aerolineas me debia 3 vacaciones,y me las tomaba juntas 90 dias habiles,mas feriados,sabados y domingos).
   Al margen todo el dinero ahorrado,que superaba los 20000 u/s,y distintos giros en varias monedas,hoy vivo con lo justo,no puedo hacer milagros, te mandaria un fax,con el sobre de lo que gano,voy safando gracias al ahorro.
   Al margen,lo que no se vive de joven,jamas lo viviras de viejo,no es lo mismo 36 años que 77,hoy no se si puedo volar,con eso te digo todo,estuve a punto de ir invitado a RIO DE JANEIRO,y el medico me lo prohibio,esa es la bronca,tengo ganas y voluntad,pero no me dejan.
   Pero si lo haria,seria manejando una FERRARI,NUNCA UN PORSCHE,saca mucho la cola,y tenes que dar pequeños volantazos,y no dosifico el acelerador con el turbo,al margen quiero con palancas debajo del volante,y lo menos un 12 cilindros.
   SOÑAR NO CUESTA NADA,PERO ESTUVE MUY CERCA DE REALIZARLO,Y ERAN OTROS TIEMPOS,»ME FALLARON,UN GRAN PILOTO,NO CUMPLIO SU PALABRA».saludos.

5. ¡PERDON,ENTENDI BIEN, «DE COPILOTO»,NUNCA,JAMAS,YO MANEJO!,y con volante a la derecha oh a la izquierda,no tengo problemas y si son cambios mecanicos mejor,punta y taco,eso si llevate algo de tomar,para no marearte,haremos un par de trompos,exprofeso,saludos.

6. FE DE ERRATAS,FRANKFURT X FRANCFORT,(era terminal de AEROLINEAS).
   Si gano SENNA,que largo en 1ª fila junto a PROST,y a mitad de la 1ª vuelta,lo saco del circuito,apoyo todo el coche y lo llevo afuera,ya de chiquito,era alevoso,ycuando se le arrimo LAUDA,le barrio la pista,hay muchos recuerdos de esa carrera en una revista argentina «parabrisas corsa»,mas o menos del 11al 15 de mayo,y lo recuerdo porque OSCAR GALVEZ,PRESENTABA AL FORD SIERRA,en la tapa,del numero no me acuerdo,los regale todos,del 500 al 1000,y ese numero estaria enel 900 y pico,y REUTEMANN SUBIO AL PODIO.»SENNA,era un loco lindo(cariñosamente),siempre al limite, que en paz descanse».

7. Sólo digo, circuito nuevo para todos, idéntico coche y el resultado es:
   Senna (no lo voy a descubrir)
   Lauda (probablemente el piloto más en forma del momento)
   Reutemann… (que grande y que poco valorado)
   Ah, y si se puede yo también me apunto a dar una vuelta, aunque sea en un Clio, mientras tanto me conformaré con la play 😉

8. Yo pido prestado el Quattroporte (ese, el de mph)!!!!!!!!!!!!

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