Calificación Turquía 2011: Vettel, cuatro de cuatro
hace 14 años
Sebastian Vettel sigue monopolizando las pole-positions esta temporada al lograrla también en Istanbul Park a pesar de no poder rodar en seco el viernes debido a su accidente en los primeros libres. Los dos Red Bull partirán desde la primera fila al lograr Mark Webber el segundo mejor tiempo, a 4 décimas de Vettel, mostrando el equipo tal superioridad que sus dos pilotos sólo realizaron un intento en la primera parte de la Q3 para quedarse después en los boxes viendo como sus rivales eran incapaces de mejorar sus tiempos.
La tercera posición de Nico Rosberg muestra la gran mejoría de Mercedes, aunque su compañero Michael Schumacher no pudo lograr una buena vuelta en la Q3 y quedó octavo a más de un segundo de Rosberg.
Los McLaren de Hamilton y Button fueron cuarto y sexto respectivamente, colándose entre ellos el Ferrari de Fernando Alonso, que sigue abonado a la quinta posición, lugar desde el que ha comenzado todas las carreras esta temporada.
Un cada vez mejor Vitaly Petrov terminó séptimo, dos posiciones por delante de su compañero en Renault Nick Heidfeld, mientras que Felipe Massa, ganador de tres ediciones de este Gran Premio, saldrá décimo al no marcar ningún crono en la Q3. En el box de Ferrari han tenido trabajo extra porque además de los problemas en los terceros libres en el coche de Alonso, a Massa le tuvieron que sustituir el motor antes de la calificación.
Rubens Barrichello logró la mejor posición de salida de Williams en este duro comienzo de temporada al lograr la 11ª posición, aunque a punto estuvo de entrar en la Q3 al robarle Nick Heidfeld la décima posición en los últimos segundos de la Q2 por sólo 0,024 segundos. Pastor Maldonado fue 14º con el otro Williams, situándose entre ellos los dos Force India. El Sauber de Perez y los dos Toro Rosso de Buemi y Alguersuari han sido 15º, 16º y 17º.
Con Kamui Kobayashi último al sufrir un problema técnico que no le dejó marcar ningún crono, los Lotus, Virgin e Hispania volvieron a quedarse en la Q1. Entre ellos han sido destacables las actuaciones de Heikki Kovalainen, mucho más rápido que Trulli con el Lotus, y Tonio Liuzzi, quien con el HRT superaba al Virgin de Glock. D'Ambrosio saldrá mañana desde la última posición al ser penalizado con cinco posiciones por no respetar las banderas amarillas en los libres.
Mañana nos espera otra vibrante carrera. Con mayor conocimiento de los neumáticos Pirelli los equipos han mostrado en esta sesión de calificación una mayor tendencia a sacrificar posiciones en parrilla por disponer de neumáticos en mejor estado para la carrera, y la pelea entre los Red Bull, McLaren, Mercedes, Ferrari y Renault por subir al podio promete ser apasionante. Todavía estais a tiempo de hacer vuestra Quiniela F1. ¡¡Suerte!!
Tiempos: formula1.com/fotos: daylife
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MENUDO TORPE EL REALIZADOR, ya le vale al "notas"
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Ronnie dice:
Desde luego, se está luciendo
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Qué adelantamiento de Jaime a Scumi!
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Unos puntitos para la Quiniela. Había puesto a Fernando tercero
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Emocionante carrera, me a gustado mucho
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Destrozo dice:
Podium mm mm.
Que pena de duros.
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Sí señor, Homero. Gran carrera, aunque me he perdido la mitad. Buemi le ha vuelto a ganar la partida a Alguersuari. Y Massa, está a años luz de Fernando.
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TatoB dice:
Por fiiiiiiiinnnnn al podiooooooo. Vamos Ferrari a seguir sumandooooooooo.
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Como dice Pedro, en cuanto le dan una herramienta algo mejor, la aprovecha al máximo
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Por cierto, Pirelli 1 Destrozo 0. Había dicho en mi comentario que no pasarían de tres paradas.
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Ya se ha despejado la incógnita de los cables: TELEMETRIA. Lo siento se nos acabó el vacilón.
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pedrogeli dice:
"buena carrera" y muy bien alonso, pero por ahora RB no tiene rival. Lo de las gomas en un principio bien por que da más espectaculo, pero adelantamientos con esa diferencia de uso de goma como que no emocionan tanto no??
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Pues Michael la sigue cagando carrera tras carrera, si no por culpa suya entonces le rompen algo, es demasiado agresivo para esta F1 de hoy en día.
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Buena transmisión colegas, gracias.
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Estoy contigo pedrogeli, los adelantamientos son más descafeinados, pero si es verdad una cosa muy importante, los tapones aburridos de otros años se acabaron
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Visteis otra vez la cantidad de viruta que se acumula a las pocas vueltas??? Qué va a pasar en Monaco???
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Mi mayor impresión recien acabada la carrera es la gran superioridad de RB. Considero que Webber es un excelente piloto, pero más allá de eso, fué casi insultante la facilidad con que se acercó y adelantó a Alonso y luego puso la precisa distancia entre ambos. Lo mismo que hizo Vettel durante toda la carrera, pudiendo regular sin apenas presión por parte de nadie, pudiendo decidir hacer el último cambio de gomas sin demasiada preocupación...MAMA MIA, QUÉ COCHE.
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Hay que solicitar a Maranello que para las próximas pruebas implanten el sistema de Mass Dumper Total (versión formulaf1) en el coche de Massa. Sigue en la tónica de competir sólo cuando puede jorobar a Alonso. Necesita una buena recarga neuronal...
Es broma....tal vez broma fácil pero broma al fin. Que no se enfaden los seguidores de Felipiño. Y en esta carrera seguro que le perjudicó la velocidad del cambio de gomas y posteriormente el mismo no mantuvo pisado el freno, tal vez desconcentrado ya a partir del primer cambio.
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Fernando y Webber peleando por la segunda plaza