Con el Gran Premio de Australia a la vuelta de la esquina, el diseñador jefe de Ferrari Nick Tombazis se muestra optimista respecto al rendimiento de la Scuderia, sobre todo comparando la situación con la hace un año a estas alturas: “Este año tenemos un plan de desarrollo mejor definido y estamos razonablemente seguros de que el nuevo paquete preparado para Melbourne funciona como esperamos”.
De todas maneras, Tombazis rechazó hacer predicciones de ningún tipo: “Es difícil decir dónde estamos en relación con nuestros competidores, así que es mejor no especular. A buen seguro que lucharemos por las primeras plazas pero no podemos descartar a ningún rival ahora mismo”.
Sin conclusiones claras con los resultados de los test
No cabe duda que leer las tablas de tiempos correspondientes a los test de pretemporada y obtener conclusiones fiables de las mismas daba menos quebraderos de cabeza antes de que el repostaje fue prohibido a finales de 2009, pues los neumáticos Bridgestone eran más predecibles y las cargas de combustible no eran tan variables como ahora debido al pequeño tamaño de los tanques en los monoplazas.
Sin embargo, un vistazo a los primeros tiempos en seco de las jornadas de test en Montmeló de este año, vemos que las cinco escuderías punteras (Red Bull, Ferrari, McLaren, Lotus y Mercedes) están separadas por menos de cuatro décimas de segundo, lo cual equivale a unos 10 kilos de combustible, significando que un monoplaza que ruede algo más ligero que los demás, incluso por un exiguo margen de 20 kilos, puede ganar hasta siete décimas de segundo, y eso sin considerar los compuestos de Pirelli calzados y el setup de la tanda en cuestión.
Si se tiende a sacar conclusiones basándose en estos cronos, el riesgo de equivocación es máximo, y a pesar de las tandas largas y las simulaciones de carrera, extrapolar dichos resultados a una previsión válida de lo que puede suceder en Melbourne es complicado. Por supuesto, muchos equipos dirán que aún es demasiado pronto para juzgar su estado de forma pero dada la cercanía de los dos primeros Grandes Premios de la temporada (Australia y Melbourne), puede que sea incluso tarde ya para reaccionar antes de que el Gran Circo vuelva a Europa tras su periplo asiático incluyendo Shanghái y Bahréin.
Aunque Red Bull siga pareciendo la más competitiva, nadie puede dar por sentado que la superioridad de la escuadra de Milton Keynes sea manifiesta y no puede descartarse a Ferrari, McLaren, Lotus o Mercedes de la lucha por la victoria.
PERDÓN AUSTRALIA = MELBURNE = 1 SOLO GRAN PREMIO http://www.formulaf1.es/gran_premio/2013-australia/ saludos,me voy a pedalear,debo de cumplir » Y HOY CABALLEROS ES EL DÍA DELA MUJER»,
RECUÉRDENLO,NO SE OLVIDEN.
UNA FLOR Y UNA SONRISA.ja,ja,ja,ja,ja (llevo varias,no sean mal pensados,+ o -1 docena),»MUCHO NO»,YA 4 TIENEN DUEÑAS MI ESPOSA 2 HIJAS Y NIETA, ja,ja,ja,ja,FERRARI HOY REGRESO TARDE,SALUDOS.
Coincido con Jorgech, salvo que a Eclestone le haya dado por hacer 2 GP en el mismo sitio. Uno de día y otro de noche? jejeje. Por lo demás coincido con el articulo como llevo diciendo en otras entradas. Van a estar muy apretados los equipos punteros, y seguramente a medida qua avance la temporada se distanciarán un par de equipos. Ya queda menos!! Saludos.
Veamos, las especulaciones terminarán alrededor de la vuelta 20 de Australia, durante las primeras 10 o 15 vueltas, mientras los coches estén juntos, no podría saber la realidad de cada coche, cuando se despeje la pista y veamos tiempos sin obstrucciones tendremos un mejor panorama y luego del primer cambio de gomas, saldremos de dudas, quién es quién, no será necesario más tiempo. ya estamos a menos de una semana de los libres 1
HOLA JOSE,¿LA FAMILIA BIEN?,YO SOY MALDITO,SI NO LARGAN EN 1° y 2° fila,no veo ningún avance,si en la Q3 NO PELEAN LOS 4/5 1°PUESTOS,YA DE ENTRADA SE VERÁN DIFERENCIA Y PARA COLMO ESTE INUTIL QUE HABLA¿CUANDO VAN APRENDER EN FERRARI A OPINAR UNO SOLO?
NO ME OLVIDO http://www.google.com.ar/#hl=es&gs_nf=3&gs_rn=1&gs_ri=hp&cp=51&gs_id=6t&xhr=t&q=gazzett+dello+sport+ferrari+dio+utimatum+a+nikolas+tombazis&pf=p&tbo=d&sclient=psy-ab&oq=gazzett+dello+sport+ferrari+dio+utimatum+a+nikolas+tombazis&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.1355325884,d.eWU&fp=ce6e5a21564dbb8f&bpcl=39967673&biw=1280&bih=620 EL INÚTIL SIGUE SIENDO UN INÚTIL
ESPEREMOS A VER LOS ACONTECIMIENTOS ES MAS ESTOY INVITADO A VER LA CARRERA PREVIA CENA.
Ahhhhh en un 42″,el otro en el comedor/living es mas grande no se cuanto mide pero el de 42″ esta en el dormitorio,»ES MI SALVACIÓN,SI MIRO LA CARRERA,NO REALIZO LOS DEBERES».SAL2
ESTIMADOS CABALLEROS.»HAY ES EL DÍA INTERNACIONAL DE LA MUJER» HASTA GOOGLE LO RECUERDA
MI SITUACIÓN ECONÓMICA NO ME PERMITE REALIZAR ESTE TIPO DE REGALO QUE ANTES SI LO REALIZABA http://carmengimeno.com/ramos-de-rosas/313-ramo-de-12-rosas-rojas.html pero si compre una docena de tallo largo y fui personalmente a obsequiarlas
¡SORPRESA GENERALIZADA!,NOLO PUEDEN CREER,COMO UN FIEL DEVOTO Y SANTO ESPOSO EMPECE POR MI ESPOSA,MIS 2 HIJAS Y MI NIETA, DESPUÉS MONTE EN LA BICI Y FUI REPARTIENDO SONRISAS,FLORES Y PIROPOS.
EN UN LUGAR MUY CUSTODIADO,BAJARON A RETIRARLAS Y SE SORPRENDIERON «NO LO ESPERABAN MADRE E HIJA»,PERO COMO SOY UN CABALLERO,COMENTE ES TAMBIÉN UN REGALO DE MI NIETO,
LAS OTRAS 6 FUERON PARA VARIAS DAMAS.ME LLEVO TODA LA MAÑANA.
ESO SI QUEDE COMO UN REY CON LA HIJA,PERO SIN CORONA,QUE ABDICO PARA SU NIETO.
PERSONALMENTE LAS LLAMO ROSAS DE TERCIOPELO O ROSAS DE ABOLENGO,
EN ESPAÑA HAY,EN UNA VIEJA FLORERIA DE «SERRANO 2» EN 1977 Y CRÉANME,QUE PLACER VERLA SALIR DEL TRABAJO OCULTÁNDOSE EN UN RAMO DE 2 DOCENAS,Y YO SENTADO EN UN UNOS BANCOS EN EL COSTADO DE ESA IMPORTANTE AVENIDA CERCA DE LAS CIBELES Y EL MUSEO DEL PRADO.
FUE INOLVIDABLE,LA VENGANZA ESTABA EN MARCHA,SALUDOS Y SI NO COMPRAN FLORES UNA LLAMADA POR CELULAR Y UN «TE DESEO,(porque te amo no se utiliza).SALUDOS.
EL SÁBADO 16 NO VEO LA CLASIFICACIÓN EN ARGENTINA ES MUY TEMPRANO,PERO A LA NOCHE CENO FUERA DE MI CASA Y ME INVITARON A DORMIR.
Espero ver la carrera,»SI DIOS Y ALA ME LO PERMITEN,LA ABSTINENCIA TIENE MUCHOS AÑOS» es para pensar ¿CUMPLO CON LA BIBLIA Y EL CORAN O MIRO LA CARRERA ?.
¡SER O NO SER!,que dilema,bueno después de leer la Q3 tomo una determinación. BAY BAY.
Don Jorge, bien felizmente por aquí, los chicos ya iniciaron la escuela, nosotros al día siguiente ya a trabajar, la próxima semana toca auditoría externa de re-certificación del ISO 9001, así que, a tener todo en orden.
Como le comentaba, efectivamente, ya toca pensar en el nieto!
Con respecto a la posición de salida, aún si quedamos en tercera fila, esperaré a que se desarrolle la carrera, para tener un panorama más amplio, aunque, con esto de que el DRS ya no se puede usar en cualquier lugar durante la clasificación, el más perjudicado en teoría debería ser Red Bull, veremos
Con lo de la carrera, no se preocupe, puede verla después, recuerde que el amigo ayrtonxsiempre, tiene su videoteca.
Saludos