Crónica del tercer día de test de pretemporada en Barcelona: Fernando Alonso aprieta el acelerador

Un notable vuelco climatológico protagonizaba el comienzo de esta tercera sesión de test de pretemporada programados en Barcelona, y a diferencia de pasados días, Montmeló amanecía muy nublado y con bajas temperaturas que rondaban medias de 10ºC.

Cada vez quedan menos días de pruebas, y esto se empieza a notar en los equipos y pilotos, que apenas se demoran en perder tiempo alguno, y muy madrugadores, ya todos los corredores habían puesto sus monoplazas en marcha a los cuatro minutos del comienzo de sesión.

Ferrari se destaca pronto en cabeza

De esta manera, la jornada matinal se saldaba con bastante trabajo por parte de unos y otros, siendo Jenson Button el piloto que menos rodaba hasta el parón para comer, pese a girar 29 vueltas. En el caso opuesto, Pastor Maldonado daba nada menos que 79 vueltas con su Williams en estas primeras horas, en las que apenas se ha bajado de su FW35.

El caso del Venezolano, y en cierta medida también en el de Jean Eric Vergne, hemos de destacar el cuantioso trabajo realizado en tandas muy largas, dando la sensación de estar haciendo continuas simulaciones de carrera real. Los cronos del Toro Rosso con esas gomas más duraderas no le daban más que para posicionarse por delante de Max Chilton y de Giedo Vander Garde, pero los de Maldonado no eran nada malos durante la mañana, no distanciándose más de ocho décimas de la cabeza.

Adrian Sutil, que parece estarse jugando definitivamente sus opciones de titular, sustituía a Paul Di Resta en Force India, y se tomaba la mañana como toma de contacto con prudencia y aclimatación. Otro que empezaba con relativa tranquilidad era Mark Webber, que pese a rodar bastante, no parecía estar exprimiendo su monoplaza. También en este plano de pilotos discretos encontrábamos a Button en media tabla a la hora del almuerzo, tras las buenas sensaciones dejadas ayer por su compañero Sergio Pérez.

Por el contrario, sorprendía con su Sauber C32 el alemán Nico Hulkenberg, que rodaba mucho y bien, llegando al parón con la segunda posición de la tabla, a sólo dos décimas del mejor registro. El francés Romain Grosjean era el otro que tampoco perdía comba en los cronos, aunque esto ya no sorprende tanto teniendo en cuenta la solidez, regularidad y rapidez que están mostrando desde el inicio de la pretemporada los Lotus E21 día tras día.

Aún así, el que marcaba la pauta en los relojes era el español Fernando Alonso a los mandos de su Ferrari F138. Muchas vueltas para él, en su tercera y última jornada de trabajo esta semana, y un tiempo de 1:21.875 muy cercano al mejor registro marcado en Montmeló ayer por Checo Pérez. El asturiano se iba satisfecho a comer en lo más alto de la tabla, con buenas sensaciones y bastante solvencia en sus pruebas con las Pirelli Blandas.

Tarde de mucho trabajo sin buscar tiempos

Pero si la mañana fue laboriosa para los protagonistas, la tarde lo fue el doble, pues entonces ya casi todos se centraron en probaturas de tandas largas, excepto el Marussia de Chilton (fue el que menos giró con 58 vueltas), y tal vez el propio Alonso y Hulkenberg, que tampoco se centraron en salidas extremadamente extensas.

Probablemente esta fue la razón para que los tiempos y posiciones se movieran muy poco durante la tarde. Sólo los dos últimos, Chilton y Van der Garde (que provocó una bandera roja a pocos minutos del final), así como Nico Rosberg mejoraron sus registros, además lógicamente del finlandés Valtteri Bottas, que no marcó tiempo en la mañana al turnarse el Williams con Pastor en la jornada vespertina. Con todo, hemos de decir que ese coche da muy buenas sensaciones, y los tiempos fueron muy acordes a los conseguidos antes por Maldonado.

De igual manera cabe destacar que los Marussia volvían a salir de Montmeló con cierta satisfacción, posicionándose por delante de Caterham, cosa que ya no es la primera vez que lo hacen, dicho claro está desde las reservas que estos tiempos de test nos generan.

Por tanto, buena y productiva jornada de trabajo para casi todos, especialmente para Ferrari y Fernando Alonso, que ha corroborado sus declaraciones de estos días demostrando que según monta los neumáticos más blandos y aprieta un poco su nueva máquina, está responde dentro de las previsiones, y los tiempos salen con relativa facilidad… aunque es de justicia denotar que hoy sus principales futuros rivales «de verdad» se han centrado en simulacros de Gran Premio.  Seguiremos atentos a todas las evoluciones.

>> Como curiosidad y complemento estadístico a la tabla de tiempos, les podemos ofrecer estos datos relativos al cronometraje de hoy. Mejores tiempos por Sectores:

++ SECTOR 1 –> Grosjean ——> 22.745

++ SECTOR 2 –> Alonso ———> 30.747

++ SECTOR 3 –> Hulkenberg –> 28.203

** TIEMPO VUELTA IDEAL —-> 1:21.695

*Condiciones meteorológicas: temperatura aire 8/15 ºC, temperatura pista 9/18 ºC. Nublado.