Sebastian Vettel ha logrado su tercera victoria de la temporada en el GP de Turquía, completando Mark Webber el doblete de Red Bull al terminar segundo después de una dura pelea con Fernando Alonso, que fue tercero.
Vettel mantuvo la primera posición en la salida, pero Webber saliendo por el lado sucio no pudo contener a Nico Rosberg, que se colocó segundo. Hamilton también intentó superar al Red Bull en la curva 3 pero se fue largo y cayó a la sexta posición por detrás de Alonso y Button. Webber sólo tardó 5 vueltas en pasar a Rosberg en la recta de atrás utilizando el alerón móvil, pero Vettel estaba ya a más de 4 segundos.
Alonso también pasó al Mercedes dos vueltas más tarde y no se despegó del Red Bull de Mark Webber, hasta que lo superó a mitad de carrera. El de Ferrari marcó la estrategia de Webber para intentar finalizar la carrera en la segunda posición, pero después de sus cuartas y últimas paradas Webber colocó un juego de neumáticos duros nuevos mientras que el de Alonso era usado. Esto permitió a Webber superar al Ferrari, que lo intentó todo por mantener la segunda posición aunque no pudo evitar el primer doblete de la temporada de Red Bull. La tercera posición ha sido en todo caso un excelente resultado para Alonso, que lograba el primer podio del año luchando todo el Gran Premio cara a cara con los Red Bull.
Vettel pareció poder hacer una estrategia de tres paradas, por la más habitual que fue de cuatro, pero al final jugó sobre seguro siguiendo el ejemplo de sus rivales y acabó ganando con una ventaja de 8 segundos sobre su compañero de equipo.
Por detrás también hubo una espectacular lucha entre Rosberg, los McLaren, Massa, y los Renault. Button siguió una estrategia de tres paradas que lo situó cuarto a pocas vueltas del final, pero Hamilton, que tuvo que recuperarse de un problema en su segunda parada, y Rosberg pudieron pasarle con sus neumáticos más frescos.
Sebastian Buemi hizo una gran carrera con el Toro Rosso siguiendo una estrategia de tres paradas y rodaba séptimo en las últimas vueltas, pero como Button, no pudo mantener detrás a los pilotos con neumáticos más frescos y terminó noveno por detrás de los Renault de Heidfeld y Petrov, que tuvieron sus más y sus menos entre ellos con toque incluido.
Kamui Kobayashi también siguió una estrategia de tres paradas para llevarse el último punto saliendo desde la posición 23ª, terminando por delante de Massa, que no pudo entrar en los puntos. El brasileño perdió mucho terreno al salirse de pista en la curva 8 después de su tercera parada y adelantarle varios rivales, y también por un problema en una rueda en su última parada. Por detrás suyo acabó Michael Schumacher, quien tuvo otra carrera para el olvido.
En definitiva, otra interesante carrera aunque la ventaja que está tomando Vettel en el campeonato comienza a ser muy importante ya después de sólo cuatro carreras.
tiempos: formula1.com/fotos: daylife
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Comentarios (23)
Pues yo sigo prefiriendo adelantamientos “de piloto” e incluso “de coche” antes que de neumáticos, estrategias, paradas en el pit, botoncitos que funcionan donde dice la FIA (o donde se equivoca) y ayudas de motores que dan calambres. Reconozco que ahora hay más incertidumbre pero si lo del kers fuera más libre (más potencia, más capacidad, más investigación) igual que lo del alerón (cuando el piloto decida en el sitio que quiera), algún que otro adelantamiento me gustaría más y en vez de incertidumbre habría emoción. Bueno… de momento es lo que hay y crucemos los dedos para que no se estropee esto con motores de moto (las motoGP vuelven a los 1000 cc) o cualquier otra idea que haga ganar a los capos más dinero.
Y me callo, que hoy toca felicitar a Alonso y Ferrari, a Marc Gené por su victoria en las 1000 millas y suplicar a los mecánicos de rojo que ensayen más, por favor, que ensayen más. Y felicitar también a Vettel y Webber, que han hecho una gran carrera aunque veo a Webber no demasiado sonriente en general, ¿no os parece?
Totalmente de acuerdo, Decibelio. Me gusta más la lucha en la pista que en las estrategias, pero, por otro lado, hemos mejorado respecto a la situación anterior. La solución pasaría por alerón y Kers libres.
El dominio de los RB, insultante. Y Webber ya debía saber antes de empezar la temporada que iba a ser un número 2 “de libro”.
Mmmm sí. Está claro que hay un cocha A (el de Vettel) que está a medio segundo del coche B (el de Webber) y a unas ocho décimas de todos los demás, McLaren, Ferrari, Mercedes, etc.
Detalle sobre RB: Parece que lo que traian nuevo para esta carrera se fué al car…o con el accidente de Vettel , así que corrieron con lo mismo que en china…
Las sorpresas de adelantamiento por cauchos, va a ser cada vez menores, sobre todo en los coches punteros, ya que los equipos ya le estan agarrando el paso a lo de los cauchos. Sigo viendo a Vettel más maduro y sin cometer errores. Que bueno que Ferrari y Alonso dijeron presente, aunque a estas altura deberia llevar dos podio. Me decepciona un poco el rendimiento de Schumager, pense que iba a estar mucho mas adelante o por lo menos con buen ritmo. Tremendo error de estrategia el de Button. Pareciera que no hay que cuidar tanto caucho en la carrera y tener una parada más, esta rindiendo fruto, claro no gastarlos en la pole, para tener un juego de cauchos nuevos en carrera.
pues yo prefiero los adelantamientos con drs ,cubiertas gastadas o sean como sean,les da mas salero a la cosa,por fin podio de Alonso y eso con mala clasificación y mala salida del coche,(si llega a ser la recta mas larga hubiera perdido posiciones seguro)y luego 4 paradas a mas de un segundo perdido en cada una comparados con las de los red bull pues no está mal el tercer puesto,ferrari tiene que seguir mejorando en todos los aspectos,mercedes un espejismo,renault muy mal,lewis con altibajos,webber creo que ya se ha dado cuenta de que tiene medio segundo mas lento su coche comparado con el de vettel aun así ya lo quisieran otros ,vettel solo tiene que llevar bien ese avión podría ir escuchando música tranquilamente,esperémos que este panorama cambie un poco por el bien todos menos de los red bull,jejeje…..
Algunos datos de la carrera:
Vueltas rápidas:
P Piloto Vuelta Tiempo
1 M.Webber 48 1:29.703
2 J.Alguersuari 57 1:29.894
3 S.Vettel 50 1:29.937
4 L.Hamilton 48 1:30.108
5 N.Heidfeld 52 1:30.158
6 F.Alonso 48 1:30.279
7 N.Rosberg 47 1:30.573
8 V.Petrov 48 1:30.618
9 S.Perez 46 1:30.797
10 K.Kobayashi 45 1:31.038
11 F.Massa 57 1:31.118
12 M.Schumacher 47 1:31.153
13 J.Button 47 1:31.167
Creo que sigue quedando claro que RedBull tiene un avión, que Mercedes ha sido un fiasco en cuanto a lo que pintaban, que Ferrari-Fernando han mejorado aunque todavía les falta medio segundo más para empezar a inquietar, que McLaren sigo pensando que en Europa no va a ir tan bien, Renault se ha desinflado y tiene una salida espectacular, y que … Barcelona será otra oportunidad de seguir apretando los dientes. Por favor que Fernando mejore la salida de una vez por todas, porque se le cuela todo dios. También hay que decirlo, gracias a él Ferrari hoy han estado ahí. En cuanto a los cambios de neumáticos perdió unos segundos nuevamente frente a RedBull ¿Por cuánto perdió la segunda posición? Deberían mirarlo bien. Y supongo que algún dato habrán sacado del suelo, difusor,… de RedBull después de la torta de que les dé pistas de Newey .
Errata: quería decir “torta de Vettel que les dé pistas de los inventos de Newey”.
Saludos
Yo pongo un titular:Hay esperanza.Hoy Alonso ha estado perfecto,no perdió ni una posición en la salida y le atacó a Hamilton en ella,luego se aprovechó de su salida de pista para ser cuarto y adelantar a Rosberg que al final se ha desinflado.Alonso no pudo hacer más con Webber,bastante hizo siguiendole el ritmo y poniendole un “pelín” difícil su adelantamiento,luchó como un jabato,como un campeón,me gustó mucho.Me jode que Vettel lo tenga tan fácil,a la mínima que tenga dificultades,Alonso,Hamilton y Button se lo comen,me juego el cuello vamos,que reze que siga teniendo el mejor monoplaza,este no aguanta en igualdad de condiciones.Que diferencia del monoplaza de Webber con Vettel,el australiano tuvo que sudar tinta para quedar segundo y Vettel gana sobrado.Lo dicho,gran carrera en general,divertida y emocionante excepto en la victoria,que como siempre se sabe que va a ganar Vettel si nadie le “tose” en la salida,encima Webber sale siempre mal, victoria fácil para el teutón,así gana hasta Yamamoto.Mal Schumacher,los tres años de inactividad le han venido muy mal,su compañero de equipo se desinfló también,el mercedes tiene que mejorar un poco más.Massa tuvo otra de sus carreras locas en las que queda fuera de los puntos.Alguersuari que se dedique a pinchar discos en las discotecas de Ibiza,para piloto de formula 1 no sirve,es un paquete,uno de los peores de la parrilla,Buemi es mucho mejor,le ha ganado casi siempre,ha puntuado en esta carrera y en la clasificación es mejor también,Alguersuari,eres un paquete.Vamos que ganamos el mundial,Alonso necesita un coche un poco más rápido,nadie lo podrá parar,Vettel se cagará y ni él podrá con él tampoco,ya el año pasado se vió,el único que pudo parar a Alonso fué su propio equipo,el único rival del asturiano es él mismo y su equipo,no hay más.
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