Llegamos a Alemania con más incógnitas que certezas. Campeonato igualado, rendimiento de nuestro único compatriota en el campeonato irregular y la nueva amenaza de la lluvia que puede volver a echar por tierra cualquier predicción hacen que este gran premio continúe con el grado de expectación de los anteriores en un mundial que empieza a oler a que el ganador será el piloto que menos falle.
El circuito
Esta cita mundialista se disputa en Hockenheim, ya que el GP de Alemania va alternando sus sedes entre este trazado y el de Nürburgring, y así será al menos hasta 2011. Se trata de un circuito que castiga mucho el motor por tener que estar durante más del 60% de la vuelta con el acelerador a fondo. El trazado cuenta también con una parte lenta en la que el agarre es determinante para poder salir fuerte de los giros. Si queréis saber más sobre el circuito, podéis visitar Racingpasión o The F1.
El mercado
Esta carrera ya está marcada por la entrada en los rumores serios (y las confirmaciones) de los fichajes de cara a la siguiente temporada. Con Rosberg posiblemente en el mercado y Vettel ya cerrado como piloto de Red Bull, los equipos comienzan a tener asientos libres que tendrán que rellenar con sobras de otros equipos o jóvenes que vienen, desde atrás, pegando fuerte. A la espera de un movimiento entre los grandes que pueda mover todo el mercado y un campeonato más avanzado, por el momento tenemos poco más que rumores. Todo esto la misma semana que nos enteramos que Schumacher se despidió de este deporte por culpa de Massa, ¿no es esa suficiente razón para echarlo de los circuitos? Ya sólo faltaba que su sustituto fuese Hamilton.
Primeros libres
Las dos sesiones de hoy viernes han sido comandadas por el británico Lewis Hamilton, que parece decidido a eliminar el triple empate que encabeza el mundial, con los Ferrari Massa y Raikkonen. Los bólidos italianos han estado también entre los primeros lugares, al igual que Fernando Alonso, que comienza este Gran Premio de Alemania con muchas ganas. En la página oficial del campeonato podéis ver las clasificaciones de la primera ronda y las de la segunda, aunque para una crónica más completa podéis acudir a Racingpasión para la de la primera y The F1 para la segunda.
Ojala que no gane Brawn,que logre mejorar Ferrari y McLaren y que la carrera de Hockenheim,
se la lleve VETTEL,asi lograremos en los últimos grandes premios que faltan,despertar un gran
interes mundial ,en beneficio del mismo deporte y por favor,recemos para que los 2 piratas del
dinero,desaparezcan,ya saben de quien hablo !!!!!!
Saludos y buena suerte……..
Hola Helmuth, cuidado que este avance es del año pasado, este año se corre en Nurburgring. El avance lo publicaremos el jueves a la tarde.
Saludos.
Nada, nada, sr. Helmuth Saupe, a pesar de su jaculatoria, Brawn al copo y el interés al garete, es lo que toca gracias a las grandes habilidades de aquellos piratas que menciona.
Saludos.