Según nuestros compañeros de la Cadena Cope en el paddock del circuito japonés de Suzuka, el asturiano Fernando Alonso rescindirá su contrato con la escudería italiana al final de la presente campaña previendo un probable pase a Mercedes o McLaren.
Según dichos rumores, la oferta de McLaren para 2016 podría doblar su sueldo actual por temporada, siendo muy apetecible teniendo en cuenta las opciones de futuro que presenta el motor Honda aunque a corto plazo quizá el deseo del piloto español sea fichar por Mercedes lo cual se antoja complicado dada la situación contractual de Nico Rosberg y Lewis Hamilton.
Actualmente, existe una oferta en firme de McLaren y pese a no haberlas por parte de Red Bull y Mercedes, en el entorno del asturiano se ha tanteado la posibilidad acerca de un traspaso en el improbable caso de que hubiera un volante libre para la próxima temporada.
Por el momento, según las declaraciones del aún presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, Fernando Alonso aún prosigue las negociaciones con Marco Mattiacci en Suzuka y la decisión sobre el contrato del asturiano será tomada en los próximos días a falta de confirmación oficial por ambas partes.
Mientras, el piloto ha comentado en Japón que «si hay algo de qué hablar en el futuro y algo mejor para Ferrari, haré lo que sea«
Sería terrible para Ferrari, nada mas que decir…
Totalmente de acuerdo con Antonio. Lo lógico es que Ferrari vuelva a estar arriba tarde o temprano y creo que no es el momento de irse, pero entiendo también la impaciencia de Alonso ya que se le pasa el arroz. Lo bueno es que a lo mejor vemos a Bianchi u otro piloto joven con un Ferrari, pero como no mejore la escudería se notará aún más la falta de Alonso que al final está consiguiendo que no quede en peor lugar de lo que se encuentra. Saludos.
yo pienso que, alonso no deberia irse ferrari está cambiando y puede que el año que viene consigan un coche sino mejor, igual al de mercedes ahí se podria intentar un asalto al titulo, pero tambien entiendo que ya son 5 años en los que ferrari no a estado a la altura, estos últimos años la scuderia contó con buenos pilotos y uno tuvo que irse de ferrari para poder subir al podio. puede que mi mensaje resulte ofensivo con algunos que siguen a ferrari, yo no seré ferrarista (considero que mi «pasion» no está a la altura) pero eso no quita que me guste.
Yo al revés, pienso que es lo mejor que puede pasar, al menos para ferrari. Si de verdad están intentando marcar un nuevo ciclo, lo mejor es empezar de cero, con gente nueva y nuevo ambiente. Por lo visto es Vettel el que va a sustituirle, así que empezará con más ilusión y energía que Fernando (que aunque sigue pilotando muy bien, se le nota bastante churruscado y eso, por mucho que se esfuerce, no genera buen ambiente), y sobretodo, será consciente y tendrá claro que hasta dentro de 2-3 años no vendrán los resultados (Fernando no va a esperar tanto).
Ahora es saber dónde recalará Fernando, yo apuesto por McLaren ya que no le veo en Red Bull por no tener mucho sentido teniendo a Ricciardo. En Mercedes dudo que se vaya Lewis esta temporada, tampoco tendría sentido, aunque pierda este mundial, sabe que el año que viene estaría en el equipo que le daría mayores posibilidades de conseguirlo.
En cuanto a Alonso… le vendrá bien el cambio de aires, aunque según van pasando los años me va resultando más difícil no verle como Carlos Sainz 2 por la mala pata que está teniendo en cada equipo en el que está. Esperemos que Honda haya hecho de verdad los deberes y que en McLaren hayan aprendido de los errores de diseño del coche de la actual temporada, que si lo pensamos bien, seguramente lleven más tiempo que el resto de equipos punteros invirtiendo en el coche del año que viene (por que esta temporada no se va a comer un colín).
Saludos muchachos, no comenté en anterior artículo, pero ahora sí.
Desde el punto de vista de la SF, no debería dejar ir a Alonso, pero desde el punto de vista de él, Yo también me iría, pero siempre y cuando sea a MB, no tendría sentido ir a McLaren Honda cuando no se sabe en que nivel estarán. Un abrazo desde la cálida Piura (otra vez)
Estoy contigo @jose espinoza, pienso igual. Yo creo que un movimiento lógico seria Lewis retornando a McLaren (tras los episodios de este año), aunque arriesgue salir del mejor equipo (ya paso en 2008 con Alonso) y Alonso ir a Mercedes. Ahora bien, si Honda pone tanta pasta en la mesa…pues dinero manda. Pero cambiar Alonso el proyecto Ferrari (por desilusionante que sea, por lo menos está en marcha y lo conoce) por el nuevo de Honda (desconocido completamente y probablemente igual de perdedor o más a corto plazo que el de Ferrari) pues no lo veo. Saludos a todos!
MI OPINIÓN ES DISTINTA , «NO RETENGO A NADIE, QUE DESEA IRSE».
¿Pero hay contratos? y deben ser respetados, al margen «LA OFICINA DE RUMORES HABLA Y HABLA», todos los argumentos son validos, ¿PERO ES JUSTO QUE AL FALLECER SU MENTOR ECONÓMICAMENTE, EL ABANDONE EL EQUIPO DONDE TANTO LE COSTA A DON EMILIO BOTIN (qepd) INCORPORARLO?.
No quiero profundizar el tema, fui claro en comentarios anteriores, hay un tema pendiente el contrato que nadie sabe lo que dice, por lo tanto si quiere abandonar el equipo que cumpla el «AÑO SABÁTICO Y TODO SE ARREGLA».
Se quiere ir que se valla.
SALUDOS.
PD RECIBÍ CORREO DEL AMIGO VITTO.
S
Si publicara ahora los motivos de la salida de KIMI RAIKKONEN ahora seria una falta de respeto y provocación a los admiradores de FERNANDO, como de los pilotos no quiero opinar, eso si «TODO PILOTO QUE CORRIÓ EN FERRARI MERECE MI RESPETO» TANTO EN F1 COMO EN SPORT PROTOTIPOS, porque no solo opino de F1 también recuerdo las 24 horas de LE MANS, los 1000 kilómetros de MONZA y tantas otras mas que la juventud no recuerda, LA MILE MIGLIA, LA TARGA FLORIO los 1000 kilómetros de BS AS. etc. etc. motivos de sobra para respetar a todos, pese a que muchos no son de mi agrado.
«SOBRE GUSTOS NO HAY NADA ESCRITO», por lo tanto sin ofender me expreso libremente, soy de los que un documento no te atan a la vida para siempre.
Saludos.
Buenas a todos. En realidad desde mi última intervención quirúrgica no he escrito prácticamente nada en el PC, pero eso no quiere decir que diariamente continuo leyendo lo referente a la F1 y en base a ello rectificaré algunos dichos aquí expresados.
Me perdonarán por hacerlo, leo principalmente páginas italianas, como me enseño mi gran Amigo Jorgech.
Alonso no conoce el proyecto Ferrari para el 2015. Marco Mattiacci no se lo ha querido mostrar, pues es quien en realidad desea que se vaya de la SF, pero se encontró que su nuevo Presidente Sergio Marchionne se opone a ello. Aunque aún negocia el representante de Alonso, la cosa está con un clima muy enrarecido. Lewis a McLaren, todo puede ser, pero la gran pasta es para Alonso, no para él que también tiene muchas ansias de ganar otro campeonato.
De todas maneras Ferrari no podrá competir el próximo año por el título, porque aunque superen muchos problemas, Mercedes ya anuncio una mayor potencia de 40 CV en sus motores. Tal vez para el 2016 una Ferrari a los mandos de Vettel, lo logre. Quien sabe. Salu2 a todos
noticia de última hora:
red Bull acaba de informar que Sebastian Vettel deja red Bull a fines de ésta temporada. Vettel se va a la SF en reemplazo de Alonso. Salu2
ESTIMADO AMIGO VITTO.
BIENVENIDO NUEVAMENTE.
Lo de leer paginas italianas es un vicio de hace años y no por la F1 si por el ciclismo, me encuentro mas cómodo tratando de saber la verdad y no leer algo que parece reservado a solo un piloto o en aquellos tiempos a las eternas discrepancias con el mas grande ciclista que tuvo ESPAÑA me refiero a DON MIGUEL INDURAIN, porque no entendía que un ESPAÑOL estuviera en contra en su tierra, cuando muchas paginas italianas lo tenían como a un ídolo.
Al margen hermano VITTO se cumplen todo lo que por correo te comunique, la futura salida de ALONSO y mas despues de la perdida de un ser humano excepcional FERRARISTA como DON EMILIO BOTIN (qepd), algo que precipito la salida de FERNANDO, ya no esta físicamente quien económicamente creyó en el.
«TODO PRINCIPIO TIENE FINAL»,nunca mejor expresado, lo doloroso de todo esto es que se va un piloto sin haber corrido una 24 horas de LE MANS,algo que en mis tiempos era un privilegio.
Esta bien que FERRARI no se presenta pero si en otras categorías, y un campeón cuando es campeón lo intenta,y no tengo que nombrarlos, ¿YA SE, M.SCHUMACHER TAMPOCO LO REALIZO? PERO ME REGALO 5 TÍTULOS SEGUIDOS Y EN ITALIA ES UN ÍDOLO, COMO EN TODO EL MUNDO, ES LA HISTORIA LO QUE CUENTA, M. SCHUMACHER 7 TÍTULOS, EL RESTO Y SI QUE HAY GRANDES PILOTOS QUEDARON DETRÁS DE EL.
VITTO ME ALEGRA TU RETORNO.y no me alabes el respeto es mutuo.
Saludos a la familia.
Menuda rayadura que llevas con Alonso, macho. Creo que su madre tampoco iba a desayunar a la cafetería de Maranello, ni paseaba al perro con el chandal de Ferrari. Así que había un español que no animaba a Indurain, pero tu te lees? Hace meses que esto esta decidido, desde el momento que Kimi se erigió como adalid del proyecto de la escudería, coincidiendo con los 3 años que Mattiachi dijo necesitaba. Pues nada majo, a disfrutar con el noble Kimi y el «tetrabriccampeon», se os ve muy contentos a los ferraristas con el nuevo fichaje, jajajajajajaj
ESTIMADO AMIGO MAXIMUS.
NO VOY A ENTRAR EN GUERRA, PERO PARA TU INFORMACIÓN TENGO DOCUMENTADO TODO LO QUE EXPRESO DESDE 1990 COMPRABA POR SUPUESTO, NÚMEROS ATRASADOS EN ARGENTINA DE «BICISPORT», Y TE PUEDO GARANTIZAR QUE MUCHOS CRITICABAN LOS 5 TOURS DE DON MIGUEL INDURAIN, HASTA PENSAR EN EL DOPING.
AHORA SI TU LO DESEAS CON GUSTO ME TOMO EL TIEMPO Y TE DOY LOS NÚMEROS Y FECHAS DE PUBLICACIÓN Y NO OPINO DE «MUNDO DEPORTIVO», YA QUE EN ESA PAGINA INGRESABA HACE 5 AÑOS PARA OPINAR DE CICLISMO.
ERAN ÉPOCAS DEL GLORIOSO EQUIPO BANESTO DEL CUAL DON MIGUEL ERA LA FIGURA, Y PESE A QUE OLANO ERA BUENO NUNCA LOGRO ESOS HALAGOS CONSECUTIVOS.
NO CREO QUE TU HALLAS DISFRUTADO VERLO A OLANO, CAMPEÓN DEL MUNDO DE RUTA EN COLOMBIA LLEGANDO CON EL TUBULAR DESINFLADO POR UN PEQUEÑO PINCHAZO Y DON MIGUEL SE QUEDO CON EL TITULO DE CONTRA-RELOJ.
AL CESAR LO QUE ES DEL CESAR.
PD en BS AS. no volvimos a reencontrar y mi admiración fue la misma que cuando corría.
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¿RAYADURA CON ALONSO?.
QUERIDO MAXIMUS, ¿DE DONDE LO SACASTE, DE UN CUENTO DE JULIO VERNE?, NO HOMBRE NO ME GUSTA NADA MAS, PERO ESO NO QUITA QUE ES EL MEJOR PILOTO DE LA ACTUALIDAD, Y SOBRE EL TEMA DE KIMI, ESTA TODO DICHO LLEGO A FERRARI PARA REMPLAZAR AL MAS GRANDE PILOTO DE TODOS LOS TIEMPOS, Y SALIO CAMPEÓN, COMO LO LOGRO, PUEDES PREGUNTÁRSELO A LA PAREJA DE MCLAREN DE ESE AÑO,ja.ja.ja.ja.ja.
Cuando pase a ser un EX-PILOTO DE FERRARI JAMAS EN ESTA PAGINA VERAS QUE LO OFENDO NI LE FALTARE EL RESPETO, SIEMPRE LE AGRADECERÉ LO REALIZADO.
SI HABLAMOS DE CICLISMO O DE F1 EN ESPAÑA DE AQUELLA ÉPOCA ESTOY AL DÍA, ERA UN FANÁTICO DE DON MIGUEL Y SUFRÍA AL VERLO PEDALEAR,YA QUE PARA VERLO SUFRIR PRIMERO LO TRANSITE EN MI VIDA DE CICLISTA Y POSTERIORMENTE DE TÉCNICO.
YA QUE EN MI ÉPOCA ADMIRABA AL MAS GRANDE DE TODOS LOS TIEMPOS DON FAUSTO COPPI.
¿Como sera que prefiero la bici que al coche?, no te parece extraño no utilizar un FORD NUEVO 2014 para circular con la bici a mis 80 años, es la pasión que llevo adentro, es el fuego sagrado del ciclista, y eso no se compra ni se hereda.
UN ABRAZO GIGANTE DE TU AMIGO JORGE.
Si tengo el honor de conocerles, a ambos además, uno vive a 20km de donde nací y el otro es del pueblo donde vivo actualmente. He seguido el ciclismo durante años hasta que el dopping se hizo masivo y permitido, a Indurain se le conoce por un Señor por todo lo que hizo, llego hasta donde llego a base de esfuerzo y superación como a pocos o a nadie he visto en mi vida y por no hablar, ni acusar a nadie de dopaje (con esto te lo digo todo, se ponen hasta la bola ya en neoprofesionales o antes y se de que hablo). En cuanto a lo de Alonso, sino te das cuenta tu, pregúntaselo a alguien que te conozca. Un abrazo por todo lo bueno que tienes
don jorge casi la lio parda en la prueba escrita confundí unos datos en el calculo de Volumen unitario jajajajajaja.
SENTRY JUVENTUD DIVINO TESORO.
D= V = VOLUMEN UNITARIO.
V = LD = DIÁMETRO DEL CILINDRO.
L = L = CARRERA (de PMS a pmi.)
Si se aumenta EL VOLUMEN DEL CILINDRO.
A = AUMENTA LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN.
B = AUMENTA LA PRESIÓN Y LA TEMPERATURA.
RESULTADO = SE PUEDE PRODUCIR AUTO-ENCENDIDO.
SE PUEDE COMBATIR MEJORANDO LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE UTILIZANDO POR EJEMPLO DE 90 RON A 97 RON.(en ARGENTINA ya no se vende el de 90) si la «SUPER DE 95 OCTANOS Y LA «PREMIUM» DE +97 OCTANOS.(hilando mas fino se pueden cambiar las bujías originales por otras mas frías)
ESTAS VENTAS SON DE COMBUSTIBLE NORMAL PARA EL USO COTIDIANO.
PD En lugares lejanos a los centros de distribución hay combustible de 90 octanos.
Un gran abrazo estimado y querido SENTRY.
Moahmad ahora son fiestas en Villava/Atarrabia y siendo domingo hay una carrera ciclista en la que esperaba conseguirte un autógrafo/dedicatoria de Miguel pero estaba con las jóvenes promesas hablando y no me he atrevido a interrumpirle, además iba en bici. Va en bici a todos lados aunque vaya de traje y con casco, como tu (creo se ahorra también que le paren en todos lados pues es muy apreciado por todos). Sigue siendo mas majo que un sobre lleno de billetes de 500 euros. Saludos y espero conseguirte la dedicatoria
GRACIAS HERMANO Y AMIGO MAXIMUS POR TU GENTILEZA.
Pensar que en la etapa de BY TOUR DE FRANCE EN ARGENTINA DEL 2011, NOS ENCONTRAMOS Y FUE ADMIRACIÓN TOTAL CON ELLOS, ES QUE A LOS GRANDES NADIE LOS OLVIDA Y MAS DESPUES DE CONOCERLO PERSONALMENTE EN UNA VISITA QUE REALIZO ANTES EN EL CIRCUITO «KDT»,
http://www.elcomercial.com.ar/index.php?option=com_telam&view=deauno&idnota=112078&Itemid=116 Y ESTE ES UN REGALO PERSONAL http://www.youtube.com/watch?v=mzoXYbd5r2g POR LA GENTILEZA DEL INTENTO DE CONSEGUIR UN AUTÓGRAFO, EN ESE AÑO AL SUPERAR LOS 75 AÑOS, NO ME ENTREGARON MAS LA LICENCIA DE CICLISTA SENIOR (70/75) SOLO LA DE DIRECTOR TÉCNICO.
Un gran abrazo y cariños para la familia.