En 20 Minutos publican hoy un interesante artículo en el que muestran todos los detalles del volante del nuevo R28. Mide 28 centímetros de diámetro y está hecho con fibra de carbono, lo que permite que su peso sea de sólo 1,5 kilogramos. Esta pequeña herramienta es una pieza clave para el piloto, que lo utiliza para todo. Desde el volante, se puede desde cambiar diversas especificaciones de suspensión o tracción, comunicarse con los boxes o recibir alarmas que notifiquen algún fallo en el monoplaza. En 20 Minutos realizan esta radiografía del nuevo volante de Fernando Alonso:
- Limitador de velocidad. Se pulsa en el momento de entrar en boxes para no exceder el límite permitido.
- Comunicador de averías. Alerta a boxes de una avería durante las sesiones de entrenamiento.
- Cambio de marchas. Sube y baja de velocidad. Es secuencial y semiautomático. El monoplaza tiene siete velocidades.
- EBS. Freno motor. Su utiliza como apoyo cuando hay sobrecalentamiento de los discos de freno.
- Reserva de aceite. Inyecta aceite a los engranajes del propulsor en caso de necesidad.
- Diferencial. Actúa sobre las suspensiones para adaptarlas a las condiciones de la pista.
- Pantalla de motor. Informa de las revoluciones del motor y de sus posibles averías.
- Menú. Se utiliza para moverse por las diferentes opciones que ofrece la pantalla principal, situada a su izquierda.
- Limitador de revoluciones. Reduce momentáneamente las revoluciones del motor.
- Radio. Para comunicarse con boxes.
- Neutral. Deja el motor en punto muerto. También sirve para accionar la marcha atrás.
- Embrague. Para desembragar.
- Reglajes. Modifica los sistemas de tracción del monoplaza, muy limitados esta temporada.
La pregunta ahora es, ¿será este el volante del próximo campeón del mundo?
diiiiios que circo, si se descuidan termina solo hamilton, por dios, cuantos abandonos, casi no hay pilotos para subir al podium jajaja.si esto es lo que nos espera en cada carrera, arreglaos vamos. las escuderias no van a ganar para monoplazas. bueno, por lo menos hamilton a demostrado que es un gran piloto y tiene buen misil para poder ganar este campeonato. alonso se va a tener que conformar con competir con los red bull y compañia y ni eso, pues bien le a costado poder adelantarlos. lo unico que se puede hacer valer es por su gran talento al volante y poder esperar que los demas se salgan o tengan averias, esa sera la unica manera de poder adelantar puestos. que gracias a todos los abandonos y que kovalaine se a equivocado de boton, el a podido estar entre los cinco primeros. no veas como va mcLaren, realmente es un misil, y pedro un gran piloto de prueba. animo mcLaren que si ferrari no os quita otra vez los puntos este año mandareis como siempre.
mu bonito el volante!!! pro ese no es el dl R28, el dl R28 es incluso mas bonito. El nuevo volante lleva 2 ruletas un poco mas arriba d las levas para cambiar d marxa: la d la izda para las rev. del motor y la d la dcha para el diferencial!!!!
xao xao!
hombre, no sé,es un reportaje de 20 Minutos de hace unos meses, quizás ahora hayan hecho reformas, pero no creo que en 20M se equivoquen de esa manera (aunque se equivocan de muchas otras).
De cualquier manera, bonito sí que es 😉
Un saludo swimmer
para pasar los cambios usan el embrague?