GP Alemania: Libres-3
hace 13 años
Pues cuando todo parecía pronosticar que las precipitaciones volverían a hacer acto de presencia en algún momento de esta tercera y última tanda de entrenamientos libres del GP de Alemania, la verdad es que las nubes prácticamente aguantaron hasta el final sin soltar su carga, por lo que pudimos ver una sesión, en la práctica, de seco. Sólo a falta de siete minutos para acabar comenzaron a caer algunas gotas, pero el trabajo estaba hecho.
Luego, justo coincidiendo con la luz roja del semáforo, sí se desató una importante tromba de agua sobre Hockenheim, que anegaba buena parte de la pista, pero ya todos los monoplazas estaban en sus garajes desde hacía varios minutos.
Habían aprovechado ese temor a que la lluvia acortara significativamente el tiempo de la tanda, para salir desde inicio con ciertas urgencias, rodando fuerte y mucho de salida. No perdieron mucho tiempo en probaturas de medias tintas, y pronto calzaron la goma blanda, con lo que los tiempos fueron muy aceptables desde el mismo inicio. Aún así, esos registros eran bastante dispares entre pilotos, pues los equipos querían probar muchas soluciones en poco tiempo, por lo que repartían trabajo y condiciones diferentes. Así, unos rodaban en tandas muy largas, otros hacían salidas con escaso combustible en sus depósitos… unos exprimían el compuesto blando, mientras tal vez su compañero se centraba en evaluar la optimización del más duro (en Alemania el elegido por Pirelli es el Medio, que por cierto trabaja a gran nivel aquí, muy cercano al Blando).
Y aunque hubo bastante alternancia en el liderato, pasado el ecuador de la sesión Fernando Alonso puso su Ferrari al frente de la tabla de tiempos, con un crono de 1:16.014, que ya se configuraría como el mejor tiempo de la mañana. Un buen registro el del monoplaza de Maranello, aunque aún un poco lejos de aquellos excelentes números marcados ayer por Button, aunque desconocemos las condiciones de uno y otro.
Apenas a 77 milésimas del asturiano, paraba los relojes el segundo coche más veloz hoy, el McLaren de Lewis Hamilton, que sigue poniendo de manifiesto que los de Woking parecen ir fuertes (al menos sobre seco). El Sauber de Sergio Pérez, que está en muy buena forma en Alemania, finalizó en tercera posición, a más de una décima.
A estos tres primeros pilotos los seguía el finlandés Kimi Raikkonen con su Lotus, Iceman lograba no ceder más de dos décimas. A partir de él, la diferencia de tiempos se abría un poco, siendo los siguientes en seguirle la pareja de Red Bull, Webber y Vettel respectivamente, que terminaban a cuatro décimas de la cabeza.
En séptimo lugar encontramos a Pastor Maldonado, cuyo Williams, muy activo también, estuvo en varios momentos al frente de la clasificación, y que perdía seis décimas ya. Tras él, llegaba el turno para el segundo Ferrari, de Felipe Massa, que finalizaba con un margen de siete décimas de diferencia del brasileño respecto a su compañero de equipo.
Kamui Kobayashi posicionaba su Sauber en novena posición, con un tiempo muy parejo al logrado por el segundo Ferrari, y cerraba las diez primeras posiciones más rápidas de la sesión el otro Williams, de Bruno Senna, que se mantenía dentro del abanico de menos de un segundo de diferencia con Fernando.
Ambos Mercedes no ocuparon posiciones muy relevantes, centrados en configuraciones y tandas largas más centradas en el domingo. Así como tampoco pudo hacer ningún buen crono el británico Jenson Button, pese a rodar bastante, acabando en última posición.
Como decimos, cuando comenzó la lluvia, los monoplazas se resguardaron y no hubo tiempo a más. Veremos la clasificación, pues es muy probable que la pista esté encharcada y la sesión sea sobre mojado.
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>> Tiempos: formula1.com
>> Foto: Google Images
19 Comentarios
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BUENOS DÍAS,TARDES,por fuerza mayor me quedo en casa,y observo los tiempos"no veo la L3",me guió por relatos,lo único que se es que ALONSO RODÓ CON BLANDOS,y tendrán una idea mas concreta de su duración,
¿EL COMBUSTIBLE NO SE NADA?,porque lo comento, según el aeropuerto de HOCKENEIM MAÑANA HAY SOL.
Eso si el ultimo parte que leí a las 03 de la mañana era fuertes lluvias y descargas eléctricas con altísimo% humedad
Espero mas de la FERRARI.