Caterham sustituye a Trulli por Petrov.

hace 13 años

Se había rumoreado mucho al respecto, durante los últimos dos meses, pero tal vez a estas alturas, cada vez parecía menos probable que se tomara esta decisión... No es sorprendente del todo, pero sí bastante tardía, y en cierta medida un pequeño golpe bajo para Jarno, que ya (a mitad de Febrero) no va a encontrar nada de nada, y probablemente estemos viendo la reiteración de un caso como el de Barrichello. El adiós de la F1 de uno de esos "pilotos de siempre".

Como decimos, tampoco es algo extraordinario, y es más que probable que Trulli ya supiera de esto hace unas semanas, pero seguramente quedaba el resquicio de poder aguantar un año más, en vistas que las negociaciones con el ruso (hablando en plata, el montante económico que aportaría Petrov) no terminaban de cuajar, y entre esos flecos, y el tirar y aflojar en los despachos, la pretemporada avanzaba veloz, y Marzo lo tenían ya a la vuelta de la esquina.

Vitaly Petrov, piloto oficial de Caterham

Tal vez la semana clave fue la de los test de Jerez. Según varias filtraciones, ahí fue donde Trulli salvó el primer "match point". Se rumorea que todo estaba dispuesto para que Petrov y Caterham llegaran a un acuerdo en esos días, poniendo como límite aquellas jornadas. Esa fue la razón de que Kovalainen probara los dos primeros días, y el tercero Van der Garde... relegando a Trulli al último y cuarto día de test, por si se confirmaba la negociación con Petrov antes de eso. No fue así, y Jarno suspiró y se subió finalmente al monoplaza.

Según pasaban los días, cada vez las opciones del italiano iban ganando solidez, aunque siempre bailando en el filo de la navaja... Pero finalmente, Vitaly ha logrado hacer un esfuerzo (él o sus partners), para no quedarse descolgado de la competición activa. Era raro que durase mucho sin asiento, la verdad, teniendo en cuenta el montante de rublos que suele llegar con él, y la situación de muchos de los equipos.

Lo cierto es que Jarno Trulli se queda sin ninguna opción ya, y sin tiempo alguno de reacción. Pero no es menos cierto que llevamos ya viendo un notable periodo de cierta "relajación", pasividad, o "laxitud" por parte del italiano en el Circo. Su última temporada es una clara muestra de ello, donde sin menospreciar en modo alguno las virtudes de este piloto al volante, o su talento, más que contrastado (aunque no hablemos de un "top-clase") tras una dilatadísima trayectoria, pero donde ha dejado claros síntomas de esa falta de hambre, o de ambición... como si estuviera ya pensando o calibrando el final de su carrera... Ha dado la sensación de estar más con un pie fuera de la competición, que con los dos dentro durante un largo año... donde Kovalainen se lo ha comido literalmente.

Probablemente una de las últimas imágenes de Trulli en un F1. Jerez 2012

Vitaly Petrov se ha mostrado muy ilusionado y agradecido en sus primeras declaraciones:

Es un día muy emocionante para mí. Quiero dar las gracias por darme la oportunidad de unirme a un equipo que ha debutado en la F1 al mismo tiempo que yo, y ha pasado de ser uno de los nuevos equipos a ser un firme candidato a honores futuros. La pasión y el espíritu que Tony y el equipo entero tienen de seguir avanzando es contagioso, y tengo el honor de poder unirme a ellos y hacer mi parte en la tarea de ayudar al equipo a ser un serio desafío para los equipos de arriba en 2012 y durante muchas temporadas más... He estado entrenando duro durante todo el invierno y estoy preparado para volver al cockpit y empezar a trabajar. Por lo que he visto hasta ahora, nuestro nuevo coche es otro buen paso adelante respecto a 2011 y ahora no puedo esperar a ver cómo se sentirá cuando estemos en Barcelona. Me gustaría también aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos mis fans y patrocinadores su apoyo y paciencia.

Petrov ajustándose a su nuevo Caterham

Por su parte, Tony Fernandes, jefe de Caterham, también se ha mostrado esperanzado con el fichaje, además de tener unas palabras de recuerdo y agradecimiento a Trulli:

Estamos encantados de recibir a Vitaly Petrov en nuestro equipo, y emocionados por el papel que tomará para ayudar a que el equipo dé sus siguientes pasos adelante en 2012 y por muchos años más. La primera vez que nos encontramos, quedó inmediatamente claro que Vitaly entiende y comparte nuestra visión de cómo queremos que el equipo crezca. Como primer ruso que corre en la F1 que trae las esperanzas de una enorme nación con su soltura y talento y su experiencia con uno de nuestros rivales, tendrá un amplio rol en nuestro desarrollo, ya que aspiramos a unirnos a los equipos de arriba... También quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a Jarno el papel absolutamente esencial que ha jugado en la formación y el progreso de nuestro equipo desde que se unió a nosotros en diciembre de 2009. Jarno sabía que cuando llegó iba a estar en un ambiente muy diferente a donde había estado previamente, y cuando le dimos el paquete que quería, brilló absolutamente. Con esto en mente, no ha sido fácil traer a Vitaly en sustitución de Jarno, pero es algo que hacemos para asegurar que damos ímpetu fresco a todo el equipo y con una visión realista del mercado económico global. Jarno tiene un talento natural al volante increíble. Su récord de victorias y longevidad en el deporte dejará muestra de este talento en los anales de la F1 para siempre, pero ahora es momento de abrir un capítulo nuevo en la historia de nuestro equipo, y Vitaly es la persona adecuada para ayudarnos en ello... Hemos llegado a un acuerdo con Jarno para finalizar nuestro acuerdo con él, pero siempre será parte de nuestra familia. Ahora queremos integrar a Vitaly lo más rápido posible en el equipo, y haremos todo lo que podamos para darle la bienvenida, proporcionarle un coche que le permita mostrar sus habilidades y mantener la tasa de desarrollo que nos ha visto pasar de ser una fábrica vacía con sólo cuatro empleados a ser un equipo de F1 plenamente asentado en sólo dos años.

Premonitoria imagen. Hasta siempre, Jarno

El piloto italiano, ha sido más breve, si bien ha aceptado el trago con enorme elegancia y caballerosidad, sin olvidarse agradecer la oportunidad que le dieron, y deseando suerte en lo venidero:

Quiero aprovechar esta oportunidad par dar las gracias a Tony, Kamarudin,  y a todos en el equipo por estas dos temporadas que hemos pasado juntos. Construimos y asentamos un equipo sólido de F1 partiendo desde cero. Estoy muy orgulloso de haber sido parte de ello. Entiendo la decisión que el equipo ha tomado y quiero desearles a todos la mejor de las suertes para la próxima temporada.

Así pues, no nos queda sino desear también por nuestra parte suerte a Petrov en su nueva andadura... y, por supuesto: ¡Gracias, Jarno, por todos estos años!

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>> Fotos: Google Images

CC Puertas

Redactor Senior Fórmula F1. Analista de Carrera

    8 Comentarios

  1. CC Puertas dice:

    Por cierto, como curiosidad y reto para nuestros ávidos y talentosos lectores... ¿ A ver si adivinan desde cuándo, o cuantas veces, la parrilla de F1 (como ocurrirá este 2012) no ha contado con NINGUN PILOTO ITALIANO en sus filas ???

    Les dejo si quieren con este entretenimiento.
    Saludos, caballeros.

  2. Iván dice:

    Desde 1970 hasta nuestros días ha corrido siempre un italiano... si no tengo mal entendido.

  3. Volingo dice:

    Bianchi llegará el próximo año si no este.Petrov es mejor piloto que Trulli actualmente,el cambio me parece acertadísimo en cuanto a eso,pero es una ¨guarrada" eso de echar a Trulli así de repente,sin avisar antes ni nada,es una falta de respeto al piloto,lo mismo que le hicieron a Buemi y Alguersuari.

  4. Volingo dice:

    Bianchi es francés,fallo mío,creía que era italiano,es que hay un jugador de fútbol que tiene ese mismo apellido y es italiano,y como estaba de probador en ferrari,pues el cerebro me hizo asociarlo a esa nacionalidad.

  5. 17seconds dice:

    Creo que es desde 1969 que no hay temporada de F1 sin un Italiano.....

  6. Vitto dice:

    Estimados, siento mucho lo sucedido a Trulli, u piloto rápido que tuvo oportunidades pero, no las supo aprovechar. Más o menos lo mismo que le estaría pasando a Petrov.

    Lo que sucede es que aún no hemos sabido cuantos millones de euros puso Petrov sobre la mesa. No quisiera arriesgar una cifra, pero debiera ser sobre los 25 millones por temporada. En Lotus Renault, Petrov pagaba más que eso. salu2

  7. Darwin Delgado dice:

    jajajaj CC puertas te me estas semejando a alguien que da datos de Futbol, en Horabuena ...... Por lo del articulo, cada vez se hace mas latente que el el gran circo de la F1 Don dinero prima a la hora de escoger pilotos. Si bien es Cierto que Trulli es un piloto longevo, jamas a sido un fuera de serie tal como lo describes en tu articulo, me acuerdo cuando empece a ver la F1 alla por el año 96 - 97, que se caracterizaba por hacer unos tiempazos en clasificacion, (cuando era a 8 vueltas)

  8. Darwin Delgado dice:

    Pero luego en carrera iba hacia atrás, y muy pocas veces ofreció buenos espectáculos y buenas conducciones. En verdad bastante duro en la F1, pero que Petrov sea su reemplazante, tampoco están haciendo un gran trabajo, solamente muchos millones de rublos, porque a nivel de conducción, nunca he visto que sea muy superior a Trulli.

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