Es un debate que se abre tras la propuesta que han hecho varios equipos a Bridgestone, el proveedor oficial de neumáticos en la Fórmula 1, para los próximos entrenamientos de pretemporada, que tendrán lugar en Jerez del 4 al 7 de diciembre.
Recordemos que los neumáticos lisos o slicks fueron prohibidos al finalizar la campaña 1997 y sustituidos por neumáticos con surcos para intentar limitar la velocidad de los monoplazas y para aumentar la seguridad de los pilotos.
Se trata de un anuncio hecho hoy por un portavoz de Bridgestone cuyas palabras han sido recogidas por GP Update: [Traducción libre] «Bridgestone suministrará estos neumáticos como respuesta a las peticiones de los equipos y con el fin de que éstos consigan datos de cara a la temporada 2009. Es muy pronto para que Bridgestone piense en sus neumáticos de 2009, pero siempre estamos dispuestos a discutir algunas ideas con los equipos y la FIA».
Se trata de una prueba con el fin de conseguir datos que permitan volver a introducir el uso de los slicks en la campaña 2009. ¿Volverán los neumáticos lisos a la Fórmula 1? El tiempo lo dirá.
Foto: GP Update
Que vuelvan por favor, y de paso que aumenten el tamaño a 355mm., que eliminen la mayoría de los apéndices aerodinámicos y que prohiban los repostajes.
Demasiados cambios quieres J, aunque está claro que el que más interesaría sería el de los repostajes. Estoy cansado de ver carreras aburridas en las que los equipos sólo confían en los repostajes para adelantar.
Saludos!!
Sin control de tracción y neumáticos lisos , ganaría muchísimos enteros.
Estoy totalmente contigo Guaje. Quiero ver pilotos pilotar y no tocar botoncitos. Un saludo