Con la nueva normativa del Pit-Stop o parada en talleres para cambio de ruedas, los equipos han tenido que afinar mucho para que éstos sean lo mas rápidos posibles. En años anteriores este hecho no era muy importante, ya que al cargar combustible el tiempo de parada, dependiendo de los kilos de carburante, rondaba los 7 segundos, ahora que solo se permite el cambio de neumáticos en los Pit-Stop, el tiempo se redujo a tan solo unos pocos segundos, así que los equipos han sacado toda su inventiva para reducir aun más estos tiempo.
Lo mejor es que veamos este vídeo que explica algunos trucos que utilizan algunos de los mejores equipos de la F1 actual.
El vídeo lo he editado totalmente para cumplir con los derechos de imagen de la F1.
http://www.youtube.com/watch?v=5G5GpM4cipo
Fuente: LaSexta TV
Simplemente, ¡genial!. Decir que me ha gustado es poco, porque además he aprendido cosas nuevas.
Felicidades y gracias.
WWWOWWW muy buen video Homero, felicitaciones, muchas cosas han quedado claras, saludos
HOMERO,TE SUPERAS DIA A DIA,ya no me sorprendo,y pensar que hace 55 años yo le pegaba a la mariposa,con una maza de 10 Klgs(de plomo),y nos entrenabamos con una rueda de rayos vieja rota,
a ver quien la sacaba mas rapido,siempre que el piloto,no le pegara a un cordon alto(hoy bordillo),entonces a patadas la tenias que sacar,al margen este video es para ciertos criticones de otras web,FERRARI,lo realizo mas rapido que MCLAREN.(tan lentejas no son).
Homero, yo cuando vuelva a nacer quiero aprender a hacer esos videos como tú, genial. Sigo aprendiendo de f1.
Bellísimo. Parece como ver a una compañía de baile. Todo debe estar sincronizado. Especialmente los de RedBull, increíble todo lo que hacen y vaya que les funciona.
Todas las felicitaciones son pocas, menudo crack estás hecho Homero. Muchísimas gracias por compartir tu tiempo y conocimiento con todos.