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Este fin de semana se disputa la quinta cita del Mundial de Fórmula 1 2015 con el Gran Premio de España. Los frenos de los monoplazas tienen una importancia media. Según los ingenieros de Brembo, la frenada más importante del Circuit de Barcelona-Catalunya se produce en la curva Elf, la primera tras la recta principal. Los pilotos reducen la velocidad en 210 km/h, pasando de 330 Km/h a 120 Km/h al entrar en la curva. Al hacerlo, llegan a liberar 2.422 kilovatios de energía en la frenada, en la que llegan a soportar una deceleración de 5,6 G, mientras aplican una fuerza en el pedal del freno de 168 kg.

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