Después del éxito en los últimos años de la organización de Grandes Premios en Singapur y China, Corea fue el siguiente país asiático en acoger un Gran Premio, disputándose su primera edición en 2010.
La pista se encuentra en la rural región de Jeolla del Sur, al suroeste de la península coreana, a 370 km de la capital, Seúl. La región, bastante rural y de impresionantes paisajes naturales, es un creciente centro para el turismo y la cultura en el noreste de Asia, y los organizadores desarrollarán los alrededores del circuito con un parque de negocios de alta tecnología e instalaciones residenciales y de ocio siguiendo el ejemplo de Abu Dhabi.
La pista de Yeongam, de 5.615 metros y con capacidad para 130.000 espectadores (16.000 de ellos en la tribuna principal, con un techo que se asemeja a las tradicionales casas coreanas), fue diseñada por Hermann Tilke y tiene dos configuraciones. La mayoría de los eventos se llevarán a cabo en la versión corta y permanente de la pista (3.045 metros) que no incluye la recta de meta que se utiliza en los fines de semana de Gran Premio, y que está en la zona de «circuito urbano», lo que requiere la construcción de dos paddocks y complejos de boxes.
Dispone de una enorme recta de 1,2 kilómetros, la más larga de todos los circuitos asiáticos de F1, y es de las pocas pistas en las que se gira en sentido anti-horario. Cuenta con una mezcla de largas rectas y horquillas destinadas a favorecer los adelantamientos, con tres buenos lugares para intentarlo en el primer sector, y suficientes curvas como para requerir una cantidad significativa de carga aerodinámica en el resto del circuito.
- Longitud: 5.615 metros
- Número de vueltas: 55
- Distancia de carrera: 308,630 km
- Carga aerodinámica: Media/Alta
- Velocidad máxima: 316 km/h (con DRS), 304 km/h (sin DRS)
- Porcentaje de tiempo con el acelerado a fondo: 55% (medio)
- Porcentaje de tiempo frenando: 20% (bajo)
- Desgaste de frenos: Medio/alto
- Combustible necesario para el GP: 148,5 kilos (medio/alto)
- Consumo de combustible por vuelta: 2,75 kilos (medio)
- Pérdida de tiempo por vuelta por cada 10kg de combustible a bordo: 0,37 segundos (alto)
- Tiempo total necesario para parar en boxes: 20 segundos
- Récord: Sebastian Vettel (Red Bull) – 1´39″605 (2011)
- 2010: Fernando Alonso (Ferrari)
- 2011: Sebastian Vettel (Red Bull)
- 2012: Sebastian Vettel (Red Bull)
- 2013: Sebastian Vettel (Red Bull)
