Antonelli se corona en México eclipsando la victoria de Verstappen

El Gran Premio de México de 2026 tuvo dos protagonistas en lo más alto: Max Verstappen que se llevó la victoria y Kimi Antonelli que aseguró el campeonato del mundo con su tercera posición. Entre ambos terminó Lewis Hamilton, que cruzó la meta a solo 0,799 segundos del Red Bull. Para el piloto de Mercedes, el podio significó mucho más que otro resultado entre los tres primeros: a sus 20 años se convirtió en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1.

Antonelli llegaba al Autódromo Hermanos Rodríguez con numerosas opciones para cerrar el título: terminar entre los nueve primeros, independientemente del resultado de sus perseguidores, sería suficiente. Partía cuarto y acabó tercero, a 4 segundos del vencedor. Su primer Mundial quedó resuelto cuando todavía faltan cuatro Grandes Premios, en una carrera que obligó a afrontar una bandera roja y un coche de seguridad en el tramo final.

Por otro lado, el vencedor de la prueba, Verstappen, no salió desde la primera fila, pero acabó encontrando el camino hacia la lucha por el triunfo. El neerlandés arrancó quinto y ascendió hasta la segunda posición en la primera vuelta, mientras Hamilton y Charles Leclerc disputaban el liderato. El monegasco recibió cinco segundos de penalización por recortar la pista y obtener ventaja en ese duelo. La pugna entre los Ferrari y el paso por boxes abrieron la oportunidad que aprovechó el de Red Bull para ponerse al frente.

Una vez líder, Verstappen tuvo que defender su posición en dos relanzamientos. Un fuerte accidente de Valtteri Bottas provocó la interrupción de la carrera con Bandera Roja; y más tarde, el de Arvid Lindblad que volvió a agrupar a los pilotos tras el Coche de Seguridad. Hamilton mantuvo la presión hasta el final, pero Max resistió consiguiendo su tercera victoria de esta temporada, y su sexta en México.

No obstante, y exceptuando los múltiples incidentes acontecidos en el Hermanos Rodríguez, el trazado resultó de complicadísimo (por no decir casi imposible) adelantamiento con estos nuevos monoplazas, lo que derivó en una carrera notablemente tediosa y sin opciones en ese sentido… de hecho, casi todos los cambios de posición se debieron a penalizaciones y sanciones, y no a luchas y adelantamientos.

Por detrás del podio, Leclerc conservó la cuarta plaza ante Lando Norris, que terminó quinto, mientras George Russell fue sexto. El orden de llegada de la zona media, sin embargo, no fue el que quedó reflejado en los resultados actualizados. Las sanciones a Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto y Pierre Gasly modificaron varias posiciones después de la bandera a cuadros.

De tal modo, Liam Lawson acabó séptimo tras salir desde el Pit Lane. Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar y Ryo Hirakawa completaron los diez primeros, sumando así el japonés un punto en su debut con Haas. Piastri descendió al decimotercer puesto por una penalización de diez segundos tras su contacto con Lindblad. También recibieron diez segundos Hülkenberg, por un incidente con Oliver Bearman, y Colapinto, por no reducir suficientemente la velocidad bajo banderas amarillas. Y para terminar, Gasly fue sancionado con treinta segundos por una infracción bajo dobles banderas amarillas.

Respecto a los intereses de los españoles, los resultados posteriores a todas estas penalizaciones sitúan a Alexander Albon undécimo y a Carlos Sainz duodécimo. Williams terminó así a las puertas de los puntos, con sus dos coches consecutivos en la clasificación, mientras que Fernando Alonso, por su parte, sufrió otro abandono temprano con Aston Martin, sin poder completar una carrera que también terminó antes de tiempo para su compañero Lance Stroll.

México dejó cerrado el campeonato de pilotos, pero no el de constructores. La jornada reunió en el podio a un ganador que remontó desde la quinta posición, a un Hamilton que llegó a menos de un segundo del triunfo y a un Antonelli que convirtió el tercer puesto en la culminación de su temporada… Verstappen ganó la carrera, y el joven piloto italiano de Mercedes se suma a Farina y Ascari saliendo del Autódromo Hermanos Rodríguez con su primera corona mundial... Italia ha tenido que esperar 73 años para volver a coronar a un campeón.

Y estos fueron los resultados, tiempos y posiciones provisionales, a falta de aplicarse sanciones, del Gran Premio de México de 2026:

Resultados finales oficiales ya actualizados G. P. México 2026