Previo del GP de Países Bajos: Horarios y dónde ver la carrera de Zandvoort por TV

hace 13 horas

La Fórmula 1 regresa este fin de semana a Zandvoort con fin de semana al Sprint. Situado a orillas del mar del Norte, el escenario del Gran Premio de los Países Bajos tiene una longitud de 4.259 metros y cuenta con 14 curvas. Su característica más distintiva son sus dos virajes peraltados (3 y 14), cuyo ángulo de inclinación es superior incluso que el de Indianápolis.

Para la cita neerlandesa, los compuestos seleccionados serán el C2, el C3 y el C4, la misma elección que el año pasado. La apuesta por una gama más blanda contribuyó a una carrera a dos paradas, favorecida por las neutralizaciones, en la que se utilizaron todos los compuestos disponibles.

La pista, situada a apenas 40 km de Ámsterdam, ofrece un bajo nivel de agarre debido tanto a la naturaleza de su asfalto, reacondicionado en varias secciones a lo largo de los años, como a la arena que el viento arrastra desde las playas cercanas. Este fenómeno puede reducir la adherencia no solo de un día para otro, sino incluso entre sesiones.

El trazado de Zandvoort es especialmente exigente con los neumáticos en materia de densidad energética, debido a su corta longitud por vuelta y al elevado número de curvas, algunas de ellas de alta velocidad. Las dos peraltadas, con inclinaciones de 19 y 18 grados, respectivamente, generan fuerzas verticales y laterales extremadamente altas sobre las gomas.

Por este motivo, los equipos deben gestionar cuidadosamente la puesta a punto del monoplaza y, en general, su interacción con los neumáticos. El nivel de carga aerodinámica requerido es elevado, similar al necesario en Budapest, sede de la última prueba antes del parón veraniego.

La ronda neerlandesa se ha adelantado una semana respecto a 2025. En teoría, la degradación térmica debería desempeñar un papel importante a mediados de agosto, pero las temperaturas en Zandvoort rara vez superan los 20°C y la lluvia es un factor frecuente. Además, la proximidad del circuito al mar provoca habituales ráfagas de viento fuerte, que podrían afectar a los pilotos, especialmente con la nueva normativa aerodinámica.

El formato Sprint debuta este fin de semana en Zandvoort, por lo que los equipos dispondrán de una sola hora de entrenamientos libres el viernes para ultimar la puesta a punto de sus coches. Aunque el neumático duro apunta a ser el compuesto de referencia para el Gran Premio, las dos opciones más blandas también podrían resultar muy efectivas para la Sprint del sábado. La dificultad para adelantar, motivada por la presencia de una sola recta y la estrechez de la pista, será igualmente un factor clave en la estrategia de cara al domingo.

El Gran Premio de los Países Bajos siempre se ha disputado en el circuito de Zandvoort. Este año se conmemora la 36ª edición de una cita que debutó en 1952. El piloto con más victorias en este trazado es Jim Clark (4), mientras que Ferrari ostenta el récord entre los constructores con 8 triunfos. El héroe local, Max Verstappen, suma hasta ahora tres victorias, la misma cifra que Jackie Stewart y Niki Lauda.

Horarios del GP de Holanda de F1 2026:

Viernes 21 de agosto:

Práctica 1 (FP1): 12:30 horas.

Clasificación Sprint: 16:30 horas.

Sábado 22 de agosto:

Carrera sprint: 12:00 horas.

Clasificación: 16:00 horas.

Domingo 23 de agosto:

CARRERA: 15:00 horas (72 vueltas)

Horarios para LatAm:

Viernes 21 de agosto

PaísLibres 1Clasificación sprint
España12:3016:30
Portugal11:3015:30
Argentina07:3011:30
Chile / Estados Unidos06:3010:30
Colombia / Perú05:3009:30
México04:3008:30

Sábado 22 de agosto

PaísCarrera sprintClasificación
España12:0016:00
Portugal11:0015:00
Argentina07:0011:00
Chile / Estados Unidos06:0010:00
Colombia / Perú05:0009:00
México04:0008:00

Domingo 23 de agosto

PaísCarrera
España15:00
Portugal14:00
Argentina11:00
Chile / Estados Unidos09:00
Colombia / Perú08:00
México07:00

El Mundial de Fórmula 1 2026 se podrá seguir por televisión en DAZN F1 en España. En Colombia y Perú, las carreras se podrán ver a través de STAR Action y ESPN. En México, a través de FOX Sports México. En Chile, las retransmisiones serán en STAR Action y FOX Sports Chile y en Argentina habrá tres opciones: STAR Action, ESPN y FOX Argentina. En Estados Unidos se podrá ver a través de ESPN. Además de estos canales, en todos estos países (excepto en España) el Mundial podrá seguirse en el servicio oficial de la F1: F1TV Pro.

Christian García

Redactor jefe de Fórmula F1.

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