Jonathan Wheatley deja Audi con efecto inmediato y apunta a Aston Martin: el posible fichaje que revolucionaría el equipo de Fernando Alonso

Por Christian García

En menos de 24 horas, la Fórmula 1 ha vivido uno de los movimientos más inesperados de la temporada 2026. Jonathan Wheatley, actual (hasta hoy) team principal de Audi, ha abandonado su cargo con efecto inmediato tras apenas dos carreras al frente del proyecto alemán. Según múltiples fuentes especializadas, el británico está a un paso de fichar por Aston Martin para ocupar el mismo puesto y permitir que Adrian Newey se centre exclusivamente en el desarrollo técnico del AMR26.

El anuncio de Audi fue escueto pero contundente: “Jonathan Wheatley ha dejado su puesto como team principal por motivos personales. Mattia Binotto asumirá temporalmente sus responsabilidades”. Sin embargo, el contexto que rodea la salida es todo menos rutinario. Wheatley llegó a lo que entonces era Sauber en mayo de 2025 procedente de Red Bull, donde había sido sporting director durante casi dos décadas y había coincidido con Newey en la era dorada de Milton Keynes. Tras solo diez meses en Hinwil (Suiza), el ingeniero de 56 años regresa a Inglaterra.

Motorsport.com fue el primero en desvelar el posible destino: Aston Martin habría elegido a Wheatley como sustituto de Newey en el rol de team principal. El genio británico, que llegó al equipo de Silverstone en 2025 con un contrato multimillonario, pasaría a dedicarse “100% al diseño y desarrollo” del coche de 2026, según las mismas fuentes. Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin, habría sido el impulsor directo de la operación, buscando estabilidad en la pista después de un inicio de temporada complicado.

El movimiento, si se concreta, tendría un sabor especial para Fernando Alonso. Wheatley y el asturiano nunca han trabajado juntos, pero el británico es conocido en el paddock como un gestor pragmático, duro en las negociaciones y excelente gestor de recursos. Su experiencia en Red Bull (donde ayudó a construir cuatro títulos mundiales con Vettel y Verstappen) encajaría perfectamente con la ambición de Aston Martin de dar el salto definitivo a la zona alta de la parrilla.

Aston Martin, por su parte, ha optado por la cautela. Un portavoz del equipo declaró a varios medios: “No vamos a comentar especulaciones sobre nuestro equipo directivo. Adrian Newey sigue siendo team principal y managing technical partner”. Audi, igualmente, ha restado importancia al asunto: “No entramos en rumores sobre el futuro de nuestros empleados”. Sin embargo, el hecho de que Wheatley ya haya abandonado su puesto sugiere que las negociaciones están muy avanzadas y que solo faltaría resolver los plazos del contrato que aún le vincula con la marca de los cuatro aros.

En el paddock ya se especula con las consecuencias. Para Audi, la pérdida de Wheatley supone un golpe duro justo cuando el proyecto F1 2026 arranca. Para Aston Martin, sería un refuerzo de primer nivel que uniría de nuevo a Newey con uno de sus hombres de confianza de la época Red Bull. Y para la propia Fórmula 1, un recordatorio de que en 2026 nada es estable: ni los proyectos más ambiciosos ni los contratos más recientes.

De confirmarse el fichaje en los próximos días, Jonathan Wheatley se convertiría en el tercer team principal de Aston Martin en menos de dos años y en el hombre encargado de llevar al equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll a pelear por podios de forma regular. El paddock espera ahora la confirmación oficial. Mientras tanto, el rumor ya ha puesto patas arriba la parrilla antes incluso del Gran Premio de Japón.