Fórmula 1 descarta cambios en el reglamento tras el GP de China: “La estabilidad es clave”

Por Christian García

La FIA y Liberty Media han cerrado de forma tajante cualquier posibilidad de modificar las normas técnicas o deportivas de la temporada 2026 tras el Gran Premio de China. A pesar de las críticas de varios equipos y de un fin de semana marcado por el dominio de McLaren y las quejas sobre el nuevo concepto aerodinámico, la Fórmula 1 apuesta por la estabilidad.

El anuncio se produjo este domingo por la tarde en una breve reunión del Consejo Mundial del Motor en el paddock de Shanghai. Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, y Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, comparecieron juntos ante los medios para zanjar el debate que había surgido después de las declaraciones de Christian Horner y Toto Wolff durante el fin de semana.

“Tras analizar los datos de las tres primeras carreras y escuchar a todos los equipos, hemos decidido que no habrá cambios de reglamento en 2026. Las normas se aprobaron hace dos años con un consenso amplio y ahora toca darles tiempo para que funcionen. Cualquier ajuste prematuro generaría inestabilidad y perjudicaría a la competición”, afirmó Ben Sulayem.

El Gran Premio de China dejó varias señales preocupantes para algunos constructores. Los nuevos coches de suelo activo y aerodinámica simplificada generaron menos espectáculo del esperado en las curvas de alta velocidad del circuito de Shanghai, y los adelantamientos se concentraron casi exclusivamente en la recta principal gracias al DRS. Red Bull y Mercedes fueron los más vocales: Horner habló de “desequilibrio aerodinámico” y Wolff llegó a pedir “pequeños ajustes en el suelo” antes de Imola.

Sin embargo, la respuesta de la FIA y Liberty Media fue un “no rotundo”. Domenicali explicó que el reglamento 2026 se diseñó precisamente para reducir costes y mejorar la sostenibilidad, y que cualquier cambio ahora rompería el equilibrio financiero que tanto costó alcanzar.

“Entendemos las frustraciones, pero la solución no pasa por cambiar las reglas cada tres carreras. Los equipos tienen que adaptarse y encontrar soluciones dentro del reglamento actual. Ese es el espíritu de la Fórmula 1”, señaló el italiano.

Los equipos que mejor han arrancado la temporada –McLaren y Ferrari– celebraron la decisión en privado. Lando Norris, ganador en Shanghai, bromeó en la rueda de prensa: “Si cambian las normas cada vez que alguien se queja, yo pediría que nos den 50 puntos extra por ser guapos”. Max Verstappen, por su parte, se limitó a un seco “ya era hora de que alguien dijera basta”.

La próxima oportunidad para debatir reglamento será en la reunión del Grupo de Estrategia de junio en Montreal, pero fuentes cercanas a la FIA confirman que el tema “cambios de 2026” ni siquiera estará sobre la mesa. El foco ahora pasa a 2027, donde sí se esperan evoluciones más profundas.

Por tanto, la temporada 2026 seguirá adelante con las mismas reglas que se estrenaron en Australia. La Fórmula 1 ha elegido la estabilidad por encima de las prisas. Ahora, los equipos tendrán que demostrar que saben competir con lo que hay… o callar hasta el próximo año.