Kimi Antonelli domina el penúltimo día de tests en Baréin: Mercedes marca el ritmo y Verstappen acumula kilómetros

hace 4 meses

El joven italiano Kimi Antonelli, al volante del Mercedes, ha sido el más rápido en la segunda jornada del segundo test de pretemporada de Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Sakhir. Con un tiempo de 1:32.803, el piloto de 19 años ha rebajado el récord de estos tests 2026 y ha confirmado el buen momento de la escudería alemana, que ya lideró la primera semana de ensayos.

Antonelli tomó el relevo de George Russell en la sesión de tarde y, con neumáticos C3, firmó la vuelta más rápida del día en las últimas horas. Solo 0,058 segundos le separaron de Oscar Piastri (McLaren), segundo clasificado, mientras que Max Verstappen completó una jornada muy productiva para Red Bull, terminando tercero a 0,359 s y con el mayor número de vueltas del día: 139.

El campeón del mundo Lando Norris lideró la mañana con 1:33.453, pero cedió el protagonismo en la tarde a su compañero Piastri, que mejoró notablemente. Lewis Hamilton, en su segundo día con Ferrari, fue cuarto (1:33.408) pese a sufrir interrupciones por problemas técnicos. La Scuderia llamó la atención con un ala trasera experimental “invertida” que genera curiosidad y debate en el paddock.

Problemas para Aston Martin y bandera roja

Fernando Alonso y Aston Martin volvieron a sufrir: el asturiano solo completó 68 vueltas y provocó una bandera roja al detenerse en la pista tras la curva 4. Su tiempo fue casi 5 segundos más lento que el de Antonelli, reflejando los continuos dolores de cabeza del equipo con el nuevo reglamento 2026.

Mercedes y McLaren destacaron por su fiabilidad, superando ambos las 150 vueltas combinadas entre sus pilotos. En el lado opuesto, varios equipos compartieron coche y algunos pilotos (como los reservas) tuvieron menos rodaje.

Clasificación completa del Día 2 (19 febrero 2026)

Pos.PilotoEquipoTiempoDif.NeumáticoVueltas
1Kimi AntonelliMercedes1:32.803-C379
2Oscar PiastriMcLaren1:32.861+0.058C386
3Max VerstappenRed Bull1:33.162+0.359C3139
4Lewis HamiltonFerrari1:33.408+0.605C378
5Lando NorrisMcLaren1:33.453+0.650C472
6Franco ColapintoAlpine1:33.818+1.015C5120
7Nico HulkenbergAudi1:33.987+1.184C473
8George RussellMercedes1:34.111+1.308C377
9Esteban OconHaas1:34.201+1.398C458
10Liam LawsonRacing Bulls1:34.532+1.729C4106
11Alex AlbonWilliams1:34.555+1.752C5117
12Gabriel BortoletoAudi1:35.263+2.460U29
13Oliver BearmanHaas1:35.279+2.476U69
14Sergio PérezCadillac1:35.369+2.566C550
15Fernando AlonsoAston Martin1:37.472+4.689C368
16Valtteri BottasCadillac1:40.193+7.390C158

“U” indica compuesto de prueba no estándar

¿Qué significa esto de cara a Australia?

Mercedes vuelve a dar señales de fuerza con el nuevo concepto 2026 (coches más pequeños, aerodinámica activa y motores más eficientes). Red Bull, pese a no estar al frente en tiempos, acumula datos valiosos con Verstappen al volante todo el día. McLaren se mantiene como candidato sólido, mientras Ferrari busca soluciones a sus problemas de fiabilidad.

Mañana, viernes 20 de febrero, será la última sesión de tests antes del Gran Premio de Australia (inicio de temporada el 15 de marzo). Los equipos ya no podrán esconder sus cartas: el verdadero orden de la parrilla 2026 empieza a perfilarse en Sakhir.

Christian García

Redactor jefe de Fórmula F1.

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