Brillante victoria de Norris para ponerse líder del campeonato

Muy interesante y entretenida la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México, muy estratégica en gran medida, pero también con mucha acción directa en pista en bastantes momentos, y donde hemos presenciado un despliegue brillante del hombre del fin de semana, Lando Norris, que no ha tenido rival este fin de semana y ha conseguido no sólo arrasar en pista, sino además reivindicar sus opciones máximas de cara al mundial poniéndose, tras muchos meses de persecución, al frente de la clasificación.

Ciertamente es solo un punto la diferencia, es decir, nada, con aún cuatro carreras por disputarse más dos cortas al sprint que también otorgan puntos. Y también es cierto que ahora la bestia, Max Verstappen, va a afrontar este tramo decisivo oliendo sangre a 36 puntos de los McLaren. Pero lo que está claro es que el campeonato toma un cariz dramático en esta parte final donde puede pasar de todo con tres contendientes con las espadas en todo lo alto.

Tras Norris el podio lo completaron un sobresaliente Charles Leclerc en segunda posición final con su Ferrari, y el mencionado Verstappen en tercera que se sobrepuso al sábado y que incluso pudo perfectamente haber acabado segundo de no ser por un decisivo Virtual Safety Car en las dos vueltas finales de carrera cuando había cazado a Leclerc y se disponía a atacar al monegasco.

Se recompuso, y bastante, Oscar Piastri, teniendo en cuenta el flojísimo devenir que traía, pero supo hacerlo para llegar a terminar quinto, lo que palió en buen grado el desastre que podía haber fraguado. Para ello tuvo que tirar de mucha paciencia y sangre fría para sobre todo adelantar a los Mercedes, sin volverse loco ni cometer excesos, a sabiendas de que probablemente iba a salir de aquí cediendo el liderato, pero mejor eso que tirar el mundial por la borda en un mal desquicie. Sigue con opciones máximas si vuelve a demostrar lo que enseñó en la primera mitad del curso.

Ahora bien, si el australiano acabó quinto, fue porque el otro piloto del día, el más destacado realmente con el permiso de Norris, no le dejó llegar más arriba. Y es que esa cuarta plaza recabó en un extraordinario Oliver Bearman, no es un error, leen bien… que con su modesto Haas realizó la que casi seguro es la carrera de su vida hasta ahora. Un cuarto puesto increíble y no “encontrado”, o por descartes o carrera loca, sino un cuarto de ley, rodando y compitiendo en cronos de cabeza.

Tras ellos llegaron los dos Mercedes de Kimi Antonelli y George Russell, sexto y séptimo, que pese a ser rápidos y vérselos bien, algo les faltó esta vez para rematar y estar como otras veces más arriba. Cosa parecida podríamos decir de Lewis Hamilton, octavo final, aunque aquí hemos de decir que creemos que la estrategia seguida por Ferrari con él no fue la más certera: diversificaron el asunto optando por dos paradas con Hamilton y una sola para Leclerc, y se comprobó que lo más adecuado era lo elegido para el monegasco.

Terminamos destacando a otros dos corredores que fueron también muy meritorios en el Hermanos Rodríguez y que no suelen copar mucha tinta en las crónicas de carrera. Hoy sí lo consiguieron y como decimos por su buen hacer. Uno fue Esteban Ocon, noveno con el otro Haas, lo que refrenda el buen rendimiento aquí de ese monoplaza. Y el otro Gabriel Bortoleto, a bordo de otro coche de los modestos, el Sauber, y que había hecho muy buenos tiempos desde el viernes, que luego confirmó en carrera logrando el último punto en liza.

Mala suerte esta vez por parte de los españoles. Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz se vieron obligados a abandonar con problemas en sus Aston Martin y Williams respectivamente. Lástima para ambos, especialmente en el caso de Carlos, pues antes de los problemas se le vio bastante rápido y con serias posibilidades de haber sumados algunos buenos puntos aquí.

Y estos fueron los resultados, tiempos y posiciones provisionales del Gran Premio de México de 2025: