Russell conquista, Verstappen brilla, Alonso deslumbra y Sainz remonta

Pese a resultar una carrera bastante previsible en los resultados, ya que en Marina Bay apenas hay oportunidades para mucho adelantamiento y cambios de posición, lo cierto es que resultó una prueba con buenas dosis de entretenimiento y emoción en varias fases. Emoción más por “lo que podía pasar”, que porque luego pasara.

El único puesto que no estuvo comprometido nunca fue el primero. El del líder y ganador de carrera desde inicio, un sobresaliente George Russell que lo hizo perfecto en una pista siempre muy complicada.

Hay que hablar de este hombre porque tiene mucho mérito. A mi juicio se sienta en la misma mesa de los grandes de este mundial, y sin rubor alguno. Lo que ocurre es que apenas se le nota, no hace ruido, y eso da lugar a que mucha gente le obvie e incluso lo subestime. Baste el ejemplo de que pocos lo pronostican nunca para entrar en podio, apostando por la pareja de McLaren y por Max Verstappen principalmente, pero incluso poniendo antes a algún Ferrari… sin embargo, cuando llega la hora de subir a los cajones, Russell es un casi un fijo carrera tras carrera. Corredor top que está haciendo una temporada sideral, con un  Mercedes que muchas veces es el tercer o cuarto coche, y eso suman cuatro o seis monoplazas más competitivos.

Evidentemente, si hablamos de pilotos top, no podemos dejar de mencionar al ser supremo de este negocio. Verstappen hoy terminó segundo, pero con un carrerón imponente y dando un recital sobre un Red Bull terrible en Singapur. Qué barbaridad de piloto… el tercio final con un Lando Norris insultantemente más veloz intentando pasarlo fue otro ejercicio de lección magistral que nos regaló el campeonísimo holandés.

Se tuvo que conformar Norris con la tercera plaza final, y gracias a que superó a su compañero Oscar Piastri en la arrancada, merced a una acción bastante arriesgada y al límite entre compañeros… pero claro, se están jugando el mundial. No es que luego estuviera mal Lando, y de hecho como decimos llegó a poner contra las cuerdas a Max, pero manejando un McLaren se espera más por su parte, y por la de su compañero, que por cierto estuvo algo gris Piastri en esta pista acabando cuarto sin pena ni gloria.

Cumplió Kimi Antonelli con el otro Mercedes en quinta posición. Perdió plaza al inicio contra Charles Leclerc, pero luego supo recuperarla. No le pido más en su primer año, pues competir contra los bólidos naranjas de Woking y contra Verstappen se me antoja excesivo aún para él, y respecto a su compañero Russell, todavía está bastante lejos del inglés.

Y si antes hablamos de lección de Max, ahora hemos de atender a otra no menos magistral… la cátedra al volante que ofreció hoy Fernando Alonso es para ponerla en las academias de jóvenes pilotos: cómo un tipo que dobla la edad a muchos de la parrilla, con un monoplaza de los más flojos, y pese a sufrir un  pit-stop espantoso que le lastró varias posiciones, logra rehacerse  y remontar todo ello en un circuito donde es prácticamente imposible rebasar…(no para él, que protagonizó un adelantamiento casi irreal). Acabó séptimo. Puede parecer poco, pero es probable que nadie salvo él pueda hacer eso.

También logró una remontada que nadie podía imaginar Carlos Sainz. Lo hizo sin grandes alardes ni acciones, más a base de ritmo sordo y estrategia de carrera, pero en Singapur partir 18º y finalizar décimo en los puntos es mucho decir. Meritorio. También estuvo muy bien Oliver Bearman llegando noveno con su Haas.

Y dejo para el final a Ferrari porque llevan una deriva horrenda los últimos tiempos. Un sexto de Leclerc como mejor balance, desdibujado, gris y sin forma, y algo mejor (en rendimiento) vimos a Lewis Hamilton, que se encaminaba a terminar quinto superando a Antonelli, pero que un fallo en el Ferrari primero, y luego a raíz de eso una penalización post carrera lo desbancó de la séptima plaza a la octava final. Muy perdidos y difusos desde hace un tiempo en Maranello.

Por cierto, para terminar, corroborar aunque era cuestión de tiempo que ya se ha coronado hoy McLaren como Campeón Mundial de Constructores, a falta de seis carreras. Espectacular campaña la suya pese a que ahora pasen por un momento dubitativo. Enhorabuena.

Y estos fueron los resultados, tiempos y posiciones provisionales del Gran Premio de Singapur de 2025: 

>> Nota de Edición: L. Hamilton fue sancionado con 5 segundos sobre su tiempo tras la carrera, por lo que perdió una posición en favor de F. Alonso.