Norris se hace con la Pole en Mónaco contra pronóstico

Puede parecer extraño hablar de una Pole Position “contra pronóstico” cuando lo decimos de Lando Norris, segundo posicionado en el Campeonato Mundial, y que además maneja un McLaren, claramente el mejor monoplaza actual de la parrilla. Pero realmente no era hoy el británico tan favorito, y aunque no era para descartarlo, la mayoría lo ponía como tercera o cuarta opción.

Porque el resurgir de Ferrari en las calles monegascas, con además un Charles Leclerc rapidísimo y muy dominador en todo lo que llevábamos de fin de semana, le ponía la orla de muy favorito para Monte Carlo. Y en caso de que el de la Scuderia no lo lograra, antes que en Norris casi todo el mundo situaba a su compañero Oscar Piastri, o al propio Max Verstappen como mejores candidatos para adjudicarse esa primera posición.

Y el caso es que Leclerc estuvo a punto de confirmar ese favoritismo que acarreaba desde ayer viernes tras lo visto en todas sesiones. Llegó a los instantes finales y registró un tiempo buenísimo que lo dejaba ya todo casi visto para sentencia, máxime cuando Piastri no lograba una buena vuelta final y quedaba descartado, al igual que Verstappen… pero he ahí que aun restaba el intento postrero de Lando, casi bajo semáforos rojos, y el inglés dejaba al monegasco con la miel en los labios, y a no pocos con la boca abierta, con una tremenda vuelta rápida tan impresionante que, aparte de otorgarle la Pole, se convierte en el récord del trazado de Mónaco en la historia.

Oro puro para Norris, y más en este emblemático y complicado circuito… y antes que oro, agua en el desierto para el de McLaren, que viene tras ya bastantes semanas viendo como su compañero y mayor rival, Piastri, le va comiendo la merienda con una solidez imponente. Y cuando no es el australiano, es Verstappen quien le busca las cosquillas.

Oportunidad, por tanto, para reflotar moral y resultados de Norris, que no debe fallar mañana si no quiere que la presión empiece a serle asfixiante. Porque además, Oscar sale tercero, con lo que cuela un coche (el Ferrari de Leclerc) entre ellos de cara a posibles resultados.

Otra cosa será ver de qué es capaz Charles con ese rápido bólido rojo que está funcionando muy bien en las ratoneras calles urbanas del Principado. Corre en casa y no le podemos descartar para nada. Y por lógica, más difícil lo tendrá Piastri saliendo tercero, y más aún Verstappen haciéndolo cuarto.

El tetracampeón holandés quedó quinto tras Lewis Hamilton (como muestra la tabla provisional de abajo) pero finalmente saldrá cuarto al haber sido sancionado con tres plazas el de Ferrari, que tomará la salida séptimo tras un espectacular Fernando Alonso.

Más que brillante el español de Aston Martin con una posición impensable para el monoplaza verde, que por bastante que haya mejorado, no está a la altura de esas plazas si no es por las manos del maestro en esta pista. Y otros que estuvieron sobresalientes fueron los dos pilotos de Racing Bulls, que saldrán sexto Isack Hadjar y noveno Liam Lawson, y Esteban Ocon, quien logró meter octavo a su Haas.

Por el contrario, hubo también algunos fiascos o decepciones, principalmente en las filas de Mercedes, cuyos dos coches cayeron eliminados sin tiempos en Q2, uno por accidente (Kimi Antonelli) y en el caso de George Russell por avería, aunque lo cierto es que no se veían nada finos a los carros de la estrella en este Gran Premio.

Y también alguna decepción en al caso de Yuki Tsunoda, quien curiosamente estaba dando buena imagen y buenos cronos en Mónaco hasta la hora de la verdad en la que ha caído eliminado también en Q2, del mismo modo que le ha pasado a Carlos Sainz, que en el momento crucial no ha podido sacar rendimiento a unos neumáticos blandos que se le han atragantado un tanto. Una pena, pues salir retrasado en Monte Carlo es ínfima garantía de algún éxito.

No obstante, tal vez mañana veamos alguna “sacudida” distinta de lo habitual en este Gran Premio, y lo decimos por la obligatoriedad este año impuesta de realizar al menos dos paradas en boxes… puede que esto mueva algo el árbol y veamos más opciones que otras veces, donde casi no hay cambios posicionales que no sean por abandonos o similar.

Y estos fueron los resultados, tiempos y posiciones provisionales de la sesión clasificatoria que conformará la parrilla del Gran Premio de Mónaco de 2025: