Se retira Renault en el 2010?
hace 16 años
La jornada de pruebas en Algarve fue suspendida a media mañana debido a las torrenciales precipitaciones que se desataron sobre el circuito portugués, lo que impidió ver si Buemi continúa con sus excelentes tiempos, o si Lewis comienza a desempeñarse como todos lo esperan. Pero esa no es la noticia más importante de la jornada. La novedad que más revuelo causó es la especulación que se ha incrementado notablemente sobre que 2009 podría ser la última temporada de Renault en la Fórmula Uno. La verdad que para ser un comienzo de temporada, las noticias de fuera de los circuitos superan a las que provienen de la competencia propiamente dicha.
El Presidente del equipo Bernard Rey dijo esta semana que el equipo ha recibido el apoyo de la casa matriz del Grupo Renault para este año y afirmo “este año” de manera muy especial, dejando muy en duda la continuidad de Renault en Fórmula 1 para el 2010.
Esta observación fue seguida de murmullos en los círculos de F1 sobre que en la última reunión de la FOTA se informo que los motores Renault no estarán disponibles para los equipos más allá de 2009.
Fuentes informan también de que casi 100 personas fueron despedidas, aparentemente debido a las recientes medidas de ahorro. Todas estas personas están ligadas al desarrollo de los coches de competición de Renault. Y más personas no verán renovado su contrato dentro del departamento de pruebas y de aerodinámica. Justamente los departamentos que luego de los primeros meses de pruebas no tienen mucho trabajo.
De ser así el retiro de Renault para 2010, veremos que sucede con Fernando Alonso y cuales son sus futuros planes. Pero como todo esto es un rumor y una mejora en la economía mundial pueden alejar este rumor de los circuitos de Fórmula 1.
Foto y Fuente: F1 Live
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A mi no me extrañaria nada, mirar honda, un equipo que siempe a estado hay con buenos presupuestos y al final se ha ido a tomar por culo. La formula 1 es un lujo que pocas escuderias pueen permitirse, y las que estan, necesitan de un buen colchon para mantenerse. Iba a decir que solo las mejores se mantienen, pero tampoco es asi, pues hasta la propia Ferrari tambalea.
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Por otro lado, tampoco hay que preocuparse, ya que de ser asi, nuestro piloto siempre encontrara un asiento en cualquier escuderia de la parrilla o bien de las que entren nuevas.
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Esperemos que la crisis no nos devalue tb la diversión...
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nada, no os preocuoeis eses comentarios solo son marketing