Hamilton vuelve a la Pole en México

Lewis Hamilton encabezará la salida del Gran Premio de México de 2026 después de imponerse en una clasificación decidida por nueve milésimas. Su 1:16.514 le permitió superar el 1:16.523 de George Russell y colocar a Ferrari al frente en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc completó los tres primeros puestos a una décima, consolidando los dos coches de la Scuderia entre los tres más rápidos con un Mercedes intercalado en la primera fila.

El resultado tiene un significado especial para Hamilton: es su primera Pole Position con Ferrari que pone fin a una espera que se remontaba al Gran Premio de Hungría de 2023. También supone la primera Pole de la escudería italiana en esta temporada. México dejó así un desenlace que reúne el regreso del británico a lo más alto del sábado y una oportunidad para Ferrari de convertir esa posición de salida en victoria.

Max Verstappen registró el cuarto mejor tiempo, por delante de Kimi Antonelli. Sin embargo, el orden de la clasificación no coincidirá aquí con el de salida por la penalización de una posición que arrastraba el neerlandés por su incidente con Liam Lawson en los entrenamientos del viernes, lo que situará al Mercedes cuarto y al Red Bull quinto en la parrilla provisional. Antonelli acompañará, por tanto, a Leclerc en la segunda fila.

Lando Norris saldrá sexto, junto a Verstappen. El piloto de McLaren había encabezado la Q2, pero su crono en la ronda definitiva no le permitió repetir aquella posición. Isack Hadjar ocupará el séptimo puesto, seguido de Arvid Lindblad y Pierre Gasly. Nico Hülkenberg cerrará los diez primeros de la parrilla actualizada.

Todo esto último hemos de decir que se debe, en parte, a que la sesión no terminó de resolverse con la última vuelta… Lawson, que terminó la sesión con el octavo mejor registro (de hecho Hülkenberg no paso a la Q3) fue luego descalificado de la clasificación por una infracción técnica relacionada con la reducción de potencia del sistema MGU-K tras su vuelta rápida en la Q2. Racing Bulls sostuvo que no había obtenido una ventaja de rendimiento, pero los comisarios determinaron que el monoplaza incumplía el reglamento. El neozelandés perdió su resultado y será situado al fondo de la parrilla provisional.

La decisión obliga, pues, a distinguir entre las posiciones publicadas al acabar la sesión y las que figuran después de la resolución. Franco Colapinto pasa al undécimo lugar, por delante de Oscar Piastri, Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman. También avanzan una plaza los pilotos situados más atrás. Valtteri Bottas, que acumula penalizaciones por cambios en su unidad de potencia, figura penúltimo, por delante de Lawson.

Carlos Sainz bastante hizo superando la Q1, pero quedó eliminado en la segunda ronda. Su 1:18.885 en la Q2 fue más lento que el 1:18.521 de su primer tramo de clasificación. Tras la exclusión de Lawson, el piloto de Williams figura decimoquinto en la parrilla provisional, inmediatamente por delante de Alexander Albon, que no había pasado el primer corte.

Fernando Alonso apenas pudo completar cuatro vueltas antes de que una avería interrumpiera su participación. El problema, relacionado con el sistema de recuperación de energía de su Aston Martin, le impidió continuar. La parrilla provisional actualizada lo sitúa decimoséptimo. Más atrás aparecen el debutante Ryo Hirakawa, Lance Stroll y Sergio Pérez, que afrontará su carrera de casa desde el vigésimo puesto.

Hamilton y Leclerc han colocado a Ferrari en una posición de salida favorable, aunque Russell quedó a apenas nueve milésimas de la pole, lo cual es algo prácticamente inapreciable. Antonelli partirá cuarto y Verstappen deberá recuperar desde la quinta plaza el puesto perdido por sanción. El sábado tiene un vencedor claro, pero no resuelve la carrera ni mucho menos, con una igualdad en los relojes tan manifiesta que los siete primeros se sitúan en poco más de tres décimas… en México, la clasificación ha entregado la iniciativa a Hamilton pero ha dejado a sus rivales muy cerca.

Y estos fueron los resultados, tiempos y posiciones provisionales, a falta de aplicarse sanciones, de la sesión clasificatoria que conformará la parrilla de salida del Gran Premio de México de 2026: