La doble cancelación de Baréin y Arabia Saudita sacude la Fórmula 1 2026: pérdidas millonarias, un mes sin carreras y un campeonato en vilo
hace 3 meses
Por Christian García
La Fórmula 1 se prepara para confirmar este fin de semana, durante el Gran Premio de China, la cancelación definitiva de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita, previstos para los días 10-12 y 17-19 de abril. La razón: la escalada del conflicto armado en Oriente Medio, con Irán en el centro de las tensiones, hace imposible garantizar la seguridad de equipos, personal y aficionados. Sin reemplazos posibles en un calendario ya saturado, la temporada 2026 pasa de 24 a solo 22 carreras, dejando un vacío de casi cinco semanas entre el GP de Japón (29 de marzo) y el de Miami (3 de mayo).
La decisión no es un aplazamiento: es una cancelación por “fuerza mayor”. Fuentes cercanas a la FIA y Liberty Media indican que el plazo de diez días para evaluar la logística marítima y aérea expiró sin mejoras en la región. “La seguridad es lo primero”, habría señalado Stefano Domenicali, CEO de la F1, en conversaciones internas. No se descarta que Qatar y Abu Dabi, al final del año, corran el mismo riesgo si el conflicto persiste.
El golpe económico: más de 100 millones de libras en juego
El impacto financiero es brutal. Bahréin paga aproximadamente 45 millones de libras (unos 60 millones de dólares) por derechos de hospedaje, mientras que Arabia Saudita –uno de los mayores patrocinadores del deporte vía Aramco– desembolsa unos 55 millones de libras (72 millones de dólares). Juntos superan los 100 millones de libras que Liberty Media deja de ingresar solo en fees, según cálculos de Sky Sports y BBC. Un informe de Guggenheim citado por Forbes eleva la pérdida total a entre 190 y 200 millones de dólares en ingresos y unos 80 millones en EBITDA.
Para los promotores locales, el golpe es doble: pierden los millones que genera el turismo, la hospitalidad y el “soft power” que estos eventos representan. Recordemos que Bahréin es propietario de una parte de McLaren y Arabia Saudita invierte fuertemente en el deporte. Los equipos también resienten el cambio: menos carreras significan menos premios distribuidos y menos ingresos por patrocinios activados en Oriente Medio, aunque también ahorran en costos logísticos de un doble viaje al Golfo.
Consecuencias deportivas: un mes de “parón” que nadie quería
Deportivamente, la doble cancelación altera el ritmo del campeonato. Tras tres carreras iniciales (Australia, China y Japón), los pilotos y equipos enfrentarán un vacío de cinco semanas. En una temporada ya marcada por la nueva regulación técnica 2026 –con motores más sostenibles y aerodinámica radical–, este parón puede ser una bendición para el desarrollo en fábricas… o un problema para mantener la forma competitiva.
El título se definirá ahora en solo 22 Grandes Premios. Quien domine las primeras tres citas tendrá ventaja, pero quien sufra en Australia o Japón podría recuperar terreno durante el descanso. “Es como perder dos rondas en un boxeo: cambia toda la estrategia”, resumió un ingeniero de un equipo top en conversaciones extraoficiales. Además, los aficionados locales y los miles de turistas que ya habían comprado vuelos y hoteles se quedan con la decepción y pérdidas económicas personales.
El calendario se reconfigura… y el futuro de Oriente Medio en la F1, en duda
Sin hueco para recolocar las carreras, abril se convierte en el primer mes sin acción desde 2020. El “Gran Circo” pasa directamente de Suzuka a Miami, con un mes para resetear, probar piezas nuevas y, quizá, recuperar energías tras el exigente arranque triple. Pero el mensaje es claro: la Fórmula 1 prioriza la seguridad sobre el espectáculo.
La cancelación abre interrogantes para el futuro. ¿Se mantendrán las cuatro fechas en Oriente Medio a largo plazo? ¿Buscará Liberty Media nuevos mercados en Asia o América para compensar? Por ahora, la prioridad es confirmar la noticia este fin de semana en Shanghái y tranquilizar a equipos y patrocinadores.
La Fórmula 1 2026 ya no será la temporada de 24 carreras que se prometió. Dos Grandes Premios caen por la geopolítica, y las consecuencias –económicas, deportivas y emocionales– se sentirán durante todo el año. El show debe continuar… pero con dos huecos que nadie imaginaba hace solo unos meses.
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