Oscar Piastri brilla en casa: lidera FP2 en Melbourne mientras sigue la pesadilla de Aston Martin

El sol de la tarde caía oblicuo sobre Albert Park, tiñendo de dorado el asfalto recién reasfaltado y calentando los neumáticos blandos que los equipos reservaban para el momento de la verdad. Era la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2026, la primera carrera de la temporada y el arranque oficial de la nueva era técnica de la Fórmula 1. El circuito de Melbourne, con su mezcla de rectas rápidas, curvas lentas y sectores de media-alta velocidad, volvía a ser el escenario perfecto para medir fuerzas tras meses de especulaciones.

La sesión FP2 transcurrió bajo condiciones ideales: cielo despejado, temperaturas rondando los 28 °C en el ambiente y pista en torno a 42 °C. El nuevo reglamento de 2026, con sus motores más ligeros, aerodinámica activa limitada y neumáticos de perfil más bajo, ya empezaba a mostrar sus efectos. Los tiempos caían con rapidez en comparación con la FP1 matutina, donde Charles Leclerc había marcado el ritmo con un 1:20.267.

Oscar Piastri, el héroe local, se convirtió en el protagonista indiscutible. El piloto de McLaren, arropado por un público que coreaba su nombre desde las gradas, clavó un impresionante 1:19.729 en su vuelta rápida con neumáticos blandos nuevos. Fue un giro limpio, sin errores visibles, aprovechando al máximo la tracción en la salida de la curva 3 y la velocidad punta por la recta principal. El Albert Park rugió cuando el crono se iluminó en naranja en las pantallas.

A 0.214 segundos quedó Kimi Antonelli, la joven promesa de Mercedes que ya en pretemporada había dado muestras de su talento. El italiano mostró un balance excelente en el sector 2, donde los Mercedes parecían encontrar agarre extra en las curvas de media velocidad. George Russell completó el buen día de la marca de Brackley al colocarse tercero a solo 0.320, apenas 0.001 por delante de Lewis Hamilton, quien en su debut con Ferrari demostró que la adaptación al SF-26 va por buen camino.

Charles Leclerc, el más rápido por la mañana, tuvo que conformarse con la quinta plaza a +0.562, aunque los ingenieros de Maranello parecían más preocupados por la gestión de energía y el sobrecalentamiento en los stints largos que por la vuelta pura. Max Verstappen, por su parte, fue sexto (+0.637) pese a un trompo espectacular en la curva 11 que lo llevó a la grava a casi 280 km/h. El neerlandés salvó el coche milagrosamente, pero el daño en el suelo le cortó el resto de la sesión de simulación de carrera.

Lando Norris, compañero de Piastri, terminó séptimo a más de un segundo, aunque completó varios stints largos prometedores. Detrás aparecieron los rookies y sorpresas: Arvid Lindblad (Racing Bulls) octavo y el debutante Isack Hadjar (Red Bull) noveno, ambos mostrando que las segundas unidades pueden ser competitivas en este 2026.

La sesión no estuvo exenta de incidentes: un toque leve entre Lindblad y Russell en la salida de boxes generó investigación de los comisarios, y varios pilotos se quejaron por radio de subviraje en el sector final. Sin embargo, el foco quedó en Piastri y en la confirmación de que McLaren, Mercedes y Ferrari parecen haber aterrizado en el nuevo reglamento con los deberes hechos.

Clasificación completa de tiempos - FP2 Australian Grand Prix 2026

Con la FP2 terminada, Melbourne ya respira Fórmula 1. Piastri sueña con la pole en casa, Mercedes muestra músculo y Ferrari no se rinde. Mañana, la FP3 y la clasificación definirán quién da el primer golpe de autoridad en esta nueva era. El fin de semana apenas comienza.