Nueva Pole de Norris que podría decantar el Mundial

El titular puede parecer algo exagerado, teniendo en cuenta que aún faltan cuatro carreras por disputarse, pero si atendemos a la inercia actual, donde hemos visto cómo el campeonato ha dado un giro importante en los últimos Grandes Premios. Si además tenemos en cuenta la deriva actual del que venía siendo un sólido líder desde marzo, Oscar Piastri, que de momento sigue en su travesía por el desierto particular. Y si vemos además cómo el otro posible rival, Max Verstappen, ha bajado a los infiernos en Sao Paulo como hacía años que no veíamos… Si atendemos a todo ello, esta Pole Position de Lando Norris puede resultar un vuelco crucial en el Mundial.

Dicho lo cual, nada es seguro y aquí puede pasar cualquier cosa todavía. Norris debe para lograr lo que insinuamos seguir en ese momento dulce y no fallar hoy. Pero cuidado porque Interlagos se ha mostrado este fin de semana complicado y traicionero. Lo hemos visto con Piastri y su accidente en la Carrera Sprint, lo hemos visto con Verstappen en esta Calificación donde ni ha podido superar el primer corte de Q1, y lo hemos visto, en definitiva, con la mayoría de protagonistas punteros que de una u otra manera han tenido muchísimos problemas en el trazado brasileño.

Sólo Norris ha conseguido mantener la cabeza con solidez, con únicamente los Mercedes, y tal vez Charles Leclerc, incordiándole como máximos rivales. De esta manera Lando, seguido de Kimi Antonelli y Leclerc saldrán en cabeza para jugarse en principio esta carrera. El cuarto será Piastri, que veremos si logra rehacerse, mientras que George Russell saldrá sexto, si bien esta es una posición engañosa ya que el británico se veía con ritmo claro para estar más arriba, pero se la jugó con una táctica arriesgada en pos de dar una sorpresa para la Pole que no le resultó (afrontó su vuelta rápida con la goma Media de Pirelli).

A partir de ahí, sesión tremendamente inusual, compleja y sorpresiva. Basta echar un vistazo a los primeros diez de la tabla para darse cuenta de que no fue una clasificación al uso: Isack Hadjar, Liam Lawson, Oliver Bearman, Pierre Gasly y Nico Hülkenberg entre el top ten. Una auténtica revelación de los modestos (incluso un notorio bofetón de realidad para muchos gallos), en lo que supuso nada menos que hasta siete equipos diferente en ese top diez, equipos como Racing Bulls, Haas, Alpine y Sauber entre ellos.

Y además de lo dicho, todos ellos, y queremos remarcar el “todos”, en unas diferencias mínimas para tratarse de monoplazas de tanta diferencia competitiva. Los diez primeros nunca se alejaron a más de cinco décimas de distancia del líder, y por lo general en toda la sesión, estuvieron rodando a medias de unas tres décimas del mejor crono de Norris. Tan increíble estaba el asunto que, por momentos, un impensable Bearman puso en jaque las opciones de Pole Position y hubo quien lo veía como candidato real.

A todo esto, hay que añadir que estas circunstancias no se dieron por avatares externos y antojadizos como suele pasar cuando vemos algo así, como por ejemplo condiciones climatológicas cambiantes, banderas rojas repentinas que pillan por sorpresa a los favoritos, etc… No. Lo sucedido fue en pista normal, y bajo normal rendimiento de unos y otros. Evidentemente algo extraño hubo de haber, pues no se entiende bien esta revolución, pero tampoco piensen en cosas muy extravagantes, ya que la sesión fue en seco y sin más complicaciones. Por decir, lo único que se nos ocurre fue que influyera algo el viento racheado que iba y venía, y pudo perjudicar o favorecer según el momento de pista… pero ya sería casual que solo favoreciera a los modestos y arruinara a los poderosos.

En resumen. Que Interlagos va a estar complicado. Que aunque Norris puede sacar petróleo aquí y dejar pie y medio en el trono de 2025, cuidado no se le tuerza algo y cambien las tornas. Que Piastri sigue con el agua al cuello, pero quién sabe si de repente un giro repentino lo vuelve a aupar. Que Verstappen, con un Red Bull inmanejable, no pudo ni superar la posición 16ª… pero quién dice que no puede desatarse el aguacero en Sao Paulo y ganar la carrera. Por parte de los españoles, Carlos Sainz 15º y sin encontrarse nada, muy similar su situación a lo que hemos con Verstappen, salvando las diferencias, y 11º Fernando Alonso, de quien esperábamos verlo mucho más arriba a tenor del buen fin de semana que está haciendo en Brasil, pero que se vio, como todos, tal vez algo sorprendido por la “revolución de los modestos”.

Y estos fueron los resultados, tiempos y posiciones provisionales que conformarán la parrilla de salida del Gran Premio de Brasil de 2025: