VERSTAPPEN, EL REGRESO?

Dos victorias consecutivas unidos a fallos de Piastri y quizá cierta inseguridad de Norris. Sea como fuere los McLaren no sellaron su campeonato de constructores en Azerbayan. Además se produjo un gran aumento de moral de Mad Max que a falta de 7 pruebas y con casi 200 puntos por disputar empieza a asustar con una posible llegada que aunque algo hipotética no por ello es menos posible.

La escudería de las bebidas energéticas se enfrenta a una "prueba real" sobre el potencial de su monoplaza actual en el Gran Premio de Singapur según el director técnico Pierre Waché.

La temporada ha estado dominada en gran medida por McLaren, que ha ganado 12 de las 17 carreras celebradas hasta ahora, pero puede que el momento de igualarse haya llegado.

Red Bull ha obtenido cuatro victorias, dos de las cuales se han producido en las dos rondas anteriores en Italia y Azerbaiyán, respectivamente.

El evento en Monza a principios de este mes vio a Red Bull introducir un nuevo piso, lo que ayudó a Verstappen a lograr dos victorias consecutivas.

Pero a medida que lleva la nueva pieza a una pista urbana de alta carga aerodinámica como es Singapur, Waché espera que un nuevo desafío espere a Red Bull.

"Trajimos un nuevo piso, parece que está funcionando. Tal vez también algún arreglo de configuración con este nuevo piso que nos dé la posibilidad [de competir]."

"Parece que volvemos a ser más competitivos en una pista de baja carga aerodinámica. Veremos en Singapur dónde estamos. Ese no es normalmente nuestro tipo de pista. Será la verdadera prueba. Si somos competitivos allí y no perdemos demasiado terreno, entonces resolvimos nuestro problema".

Las dos victorias de Verstappen han generado la posibilidad, aunque difícil, de que podría convertirse en contendiente en la batalla por el título.

Waché declaró que es demasiado pronto para hacer suposiciones, ya que destacó que el enfoque principal del equipo es vencer a Mercedes y Ferrari en el segundo lugar en la clasificación de constructores.

"No sé [sobre] eso. Es carrera a carrera y tienes que darte cuenta de que es muy difícil ganar una carrera, tan difícil ganar esta competencia. Ganamos dos carreras seguidas, es demasiado rápido decir que estamos en la pelea."

"Nuestro objetivo es hacer que el coche sea lo más rápido posible. El objetivo principal también es vencer a Ferrari y Mercedes en el campeonato de constructores".