NIKI ESTARÁ EN MONZA
hace 9 meses
LLega un fin de semana especial y clave para Ferrari. Por ello podremos observar en sus monoplazas una decoración especial para el SF-25, inspirada en el 312 T, y equipación del equipo que recuerda a 1975. Los tifosi estarán en el corazón del evento, listos para abrazar al dos veces ganador del GP de Italia Charles Leclerc y Lewis Hamilton, en sus horas más baja y con penalización de 5 puestos incluida, en su debut de rojo en Monza.
En el Gran Premio de Italia en Monza, la Scuderia Ferrari HP rinde homenaje al 50aniversario del primer título del Campeonato del Mundo de Niki Lauda. Corría el año 1975 cuando el piloto austriaco, al volante del legendario Ferrari 312 T, escribió un capítulo decisivo en la historia del equipo y de la escudería, con su podio en el Autodromo Nazionale, frente a miles de apasionados tifosi que se apresuraron a alcanzar todos los puntos de vista posibles para presenciar el gran momento. Ese domingo 7 de septiembre, con Clay Regazzoni llevándose la victoria en el otro Ferrari y Lauda terminando tercero, la Scuderia volvió a la cima, logrando los títulos de Pilotos y Constructores, poniendo fin a una sequía de once años y dando inicio a una nueva era de éxitos que duraría (con una sola excepción) hasta 1979.
La decoración del 312 T de 1975 es icónica y volverá este fin de semana en los autos de Charles Leclerc y Lewis Hamilton gracias a una tecnología de envoltura especial desarrollada en colaboración con el socio principal HP, ya utilizada para la decoración especial vista en el Gran Premio de Miami. La nueva tecnología permite cambios significativos en el aspecto del automóvil, utilizando una película de PVC reciclable que es más liviana que en años anteriores y más resistente a las altas temperaturas generadas por los autos de F1. Los SF-25 reflejarán los rasgos característicos del legendario 312 T: el tono de rojo coincidirá con el de hace cincuenta años, las clásicas rayas longitudinales blancas estarán presentes, así como los nombres de los pilotos escritos en letra cursiva. Los números de la carrera también se remontarán al pasado con números negros sobre un fondo rectangular blanco. El alerón trasero será plateado metálico, evocando el aluminio utilizado en aquellos días antes de que la fibra de carbono se convirtiera en el estándar de la F1. La cubierta del motor SF-25, por supuesto, será blanca como el automóvil de Lauda, y las ruedas contarán con un diseño inspirado en las llantas de la época.
El domingo, todo el equipo usará un kit especial inspirado en la temporada de 1975, con el regreso del logotipo rectangular de Ferrari en lugar del escudo que solo se mostrará en los autos. Leclerc y Hamilton usarán trajes de carrera, zapatos y cascos especialmente diseñados con el estilo y los colores de la época, creando una fuerte conexión visual entre el glorioso pasado de Ferrari y su presente.
La pasión mostrada ese año por los tifosi se convirtió en un símbolo de la energía única de Monza en la Fórmula 1, junto con la ahora tradicional invasión de la pista al final de la carrera. De hecho, después de que el circuito fuera renovado a principios de la década de 2000, el nuevo podio se orientó deliberadamente para mirar hacia la recta y dar la espalda a la Parabólica, ahora llamada Michele Alboreto, para que el piloto ganador pudiera celebrar frente a un mar de fans, la mayoría de ellos vistiendo rojo Ferrari. Charles ha experimentado dos veces la victoria para Ferrari en Monza: en 2019, su primera temporada con la Scuderia, y nuevamente el año pasado, cuando completó un doblete de ensueño al ganar tanto Mónaco como Monza. Esa victoria de 2024 en particular aseguró su lugar como favorito de los tifosi. Lewis Hamilton tampoco es ajeno al podio de Monza, ya que ha ganado aquí cinco veces (2012, 2014, 2015, 2017 y 2018), pero este año seguramente será uno que nunca olvidará. Será su primera aparición en Monza como piloto de la Scuderia Ferrari HP, un momento significativo en una carrera moldeada en parte por Niki Lauda. La esperanza, por supuesto, es verlo celebrar en el podio con ellos el próximo domingo y romper ese desgraciado record de 15 carreras con Ferrari sin subir al podio que ostenta el británico y que le convierte en uno de los perores pilotos de Ferrari por el momento junto a Badoer.
Hablando de los favoritos de la Scuderia,el domingo antes de la carrera, los tifosi en el Autódromo podrán dar la bienvenida a uno de los pilotos más queridos en la historia de Ferrari: Jean Alesi. Piloto de la Scuderia de 1991 a 1995, Alesi solo ganó una carrera, fue en Canadá en sucumpleaños número 31, el 11 de junio de 1995, pero sigue siendo muy popular entre los fans de Maranello. En Monza, estará al volante de un Ferrari 412 T2 de 1995, el último monoplaza propulsado por el legendario motor Maranello V12, hoy mantenido por el departamento F1 Clienti de Ferrari.
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