Previo del GP de Bélgica: Horarios y dónde ver la carrera de Spa

hace 12 meses

La segunda mitad de la temporada 2025 se pone en marcha en uno de los circuitos más icónicos del calendario, Spa-Francorchamps, escenario del Gran Premio de Bélgica del 25 al 27 de julio.

Tras de las citas en Shanghái y Miami, este será el tercer fin de semana del año con formato Sprint, cuyo programa incluye una única sesión de entrenamientos libres el viernes, seguida de la Sprint Qualifying, y una carrera Sprint de 15 vueltas el sábado seguida de la clasificación tradicional para la carrera del domingo. Será la segunda vez que el Gran Premio de Bélgica alberga una Sprint, tras la celebrada en 2023.

Para este evento, Pirelli ha elegido tres compuestos para seco que no son consecutivos en la gama: el duro es el más resistente de la designación 2025, el C1, pero luego hay un salto al medio (C3) y al blando (C4). Esto no sucedía desde el Gran Premio de Australia 2022, cuando la terna la formaron el C2 como duro, el C3 como medio y el C5 como blando.

El compuesto nuevo aquí es el duro, mientras que el medio (C3) y el blando (C4) son los mismos que el año pasado. Según las simulaciones, esta selección debería hacer que una estrategia a dos paradas sea aún más competitiva en la carrera del domingo, al tiempo que añade un mayor grado de incertidumbre en la gestión de neumáticos durante el fin de semana, especialmente al tratarse de un evento Sprint, con solo una hora de entrenamientos libres y una asignación de neumáticos distinta. Con este formato, el reglamento estipula un juego menos de neumáticos que en un fin de semana normal: cada piloto dispone de 12 sets, seis de blandos, cuatro de medios y dos de duros. Además, el medio es el único neumático permitido en las dos primeras partes de la Sprint Qualifying y el blando debe usarse en la tercera.

El circuito se ubica en el bosque de las colinas de las Ardenas y es famoso por su meteorología cambiante, incluso de un tramo a otro y, a veces, en pleno verano. Por ello, no es descartable que tanto el neumático intermedio como el de lluvia extrema entren en juego durante el fin de semana.

En 2024...

La gran mayoría de pilotos partió desde la parrilla con el medio. Las excepciones fueron Sainz y Zhou, que optaron por el duro, y Ricciardo, que eligió el blando.

La estrategia a dos paradas resultó ser la preferida, con el duro funcionando mejor en términos de degradación y rendimiento. De los 19 pilotos que terminaron la carrera (Zhou fue el único abandono), solo cinco de ellos —Russell, Alonso, Stroll, Magnussen y Tsunoda, que cruzaron la meta en ese orden— hicieron una sola parada para cambiar del medio al duro. Russell ganó y Alonso fue noveno, los únicos de este grupo que sumaron puntos. Sin embargo, tras la inspección técnica de la FIA, Russell fue descalificado por estar su coche por debajo del peso mínimo reglamentario, lo que dio la victoria a su compañero Lewis Hamilton, que había seguido una estrategia medio-duro-duro.

El circuito

Spa-Francorchamps es el cuarto circuito con más grandes premios del mundial, incluyendo presencia en la primera temporada, hace 75 años. Es uno de los trazados más espectaculares, muy apreciado por equipos y pilotos por su complejidad técnica y los retos que plantea. Es el más largo del calendario, superando los siete kilómetros por cuatro metros. Sus tres sectores tienen características muy diferentes: el primero es el más rápido e incluye probablemente las curvas más famosas, Eau-Rouge y Raidillon, tras las cuales llega una larga recta y una zona de frenada al final, escenario de adelantamientos épicos; el segundo es más revirado, con una mezcla de curvas de media velocidad, algunas de ellas en descenso; y el tercero es más fluido, con una ligera pero perceptible pendiente. Encontrar una configuración competitiva para los tres sectores es una tarea complicada y a menudo los coches son rápidos en un sector y lentos en otro.

Antes del Gran Premio del año pasado, gran parte del circuito fue reasfaltado con el objetivo de aumentar el agarre y suavizar algunos baches. Esto redujo considerablemente la abrasión y, con más agarre disponible, los tiempos por vuelta fueron significativamente más rápidos.

La carrera de este fin de semana será la 70ª edición del Gran Premio de Bélgica puntuable para el Mundial, la 57ª celebrada en Spa-Francorchamps. Nivelles albergó la cita en dos ocasiones y Zolder en diez.

El piloto más exitoso en Spa-Francorchamps es Michael Schumacher, con seis victorias. El alemán debutó en Fórmula 1 en este circuito en 1991, logró la primera de sus 91 victorias un año después, y también fue donde consiguió su séptimo y último título mundial en 2004. Lewis Hamilton lidera el apartado de poles, con 6, y el de podios, con 11. Entre los equipos, Ferrari encabeza las tablas de victorias (18), poles (17) y podios (51).

Es la tercera ronda de la temporada con formato Sprint, una disciplina en la que Max Verstappen es el indiscutible referente. De las 20 carreras Sprint disputadas hasta la fecha, el tetracampeón del mundo ha ganado 11 y ha terminado en el podio en otras cinco. Un total de siete pilotos han ganado al menos una Sprint: dos victorias para Valtteri Bottas, Oscar Piastri y Lando Norris, y una para George Russell, Sergio Pérez y Lewis Hamilton. 19 pilotos han sumado puntos en este formato corto, una tabla que lidera, como era de esperar, Verstappen con 117 puntos.

Horarios para España del Gran Premio de Bélgica de F1

Viernes 25 de julio

  • 12:30 – 13:30 – Entrenamientos libres
  • 16:30 – 17:30 – Clasificación 'sprint'

Sábado 26 de julio

  • 12:00 – Carrera 'Sprint'
  • 16:00 - Clasificación

Domingo 27 de julio

  • 15:00 – Carrera

Horarios para América del Gran Premio de Bélgica de F1:

Ciudad/
País
Libres 1
EN VIVO
Sprint Quali
EN VIVO
Sprint
EN VIVO
Clasificación
EN VIVO
Carrera
EN VIVO
Las Vegas (EE.UU.)
C. Oeste EE.UU./CAN
GMT - 7
03:30
Julio 25
07:30
Julio 25
03:00
Julio 26
07:00
Julio 26
06:00
Julio 27
Cd. de México (MEX)
San José (CRI)
Tegucig. (HON)
Cd. Guatem. (GUA)
San Salvador (ESV)
Montaña EE.UU./CAN

GMT - 6
04:30
Julio 25
08:30
Julio 25
04:00
Julio 26
08:00
Julio 26
07:00
Julio 27
Bogotá (COL)
Lima (PER)
Quito (ECU)
Cd. Panamá (PAN)
Cancún (MEX)
Centro EE.UU./CAN
GMT - 5
05:30
Julio 25
09:30
Julio 25
05:00
Julio 26
09:00
Julio 26
08:00
Julio 27
Santiago (CHI)
Caracas (VEN)
S.Domingo (DOM)
La Paz (BOL)
San Juan (PUR)
Miami (EE.UU.)
C. Este EE.UU. /CAN
GMT - 4
06:30
Julio 25
10:30
Julio 25
06:00
Julio 26
10:00
Julio 26
09:00
Julio 27
Buenos Aires (ARG)
São Paulo (BRA)
Asunción (PAR)
Montevideo (URU)
GMT - 3
07:30
Julio 25
11:30
Julio 25
07:00
Julio 26
11:00
Julio 26
10:00
Julio 27

Christian García

Redactor jefe de Fórmula F1.

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