GP de Abu Dabi 2024… la visión del aficionado 

Nueva entrega de la sección del espectador, donde un aficionado nos dará su resumen particular de la carrera, con la pretensión de pulsar el sentir del amante de la Fórmula 1… su visión y percepción de las carreras. Para ello, tras el fin de semana de un Gran Premio, un aficionado nos dejará aquí sus reflexiones particulares y subjetivas, con lo que poder acercarnos a ese otro punto de vista, el de cualquier espectador seguidor de las carreras, que puede ser diferente al del cronista profesional de F1, y que seguramente será enriquecedor. Veamos, pues, cómo lo ha percibido y sus propias conclusiones. 

El último baile…

“No podemos negar que Max Verstappen, una vez más, casi ha marcado el devenir de la carrera (Mundial de Constructores en este caso), desde el inicio de la misma y con el `toque´ contra OscarPiastri. ¿Qué hubiera pasado si lleva a Lando Norris?

El resto de la misma es historia, Norris y su McLaren han dominado de principio a fin y prácticamente sin presión alguna. Carlos Sainz ha hecho lo propio en la segunda plaza y Charles Leclerc se ha marcado la remontada de la temporada para alcanzar el podio.

Como decía en otras ocasiones, yo ganaba de igual modo si vencía McLaren, por ser mi equipo,  y si lo hacía Ferrari, por Carlos. McLaren ha sido el equipo de la temporada. El equipo que por fin ha desbancado a Red Bull. El equipo que ha dejado su candidatura a ambos títulos para la próxima temporada. El equipo que después de un montón de años, vuelve a reinar... McLaren ha vuelto.

Para finalizar, no podemos olvidar el último de baile, ya sea un hasta luego o un adiós, de pilotos como Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Franco Colapinto, Esteban Ocón, Carlos Sainz y Lewis Hamilton.

Nadie va a descubrir la clase de Bottas… el afán de China por tener un piloto en Fórmula 1 con Zhou… la aparición explosiva de Colapinto… el adiós inesperado de Ocón en Alpine… o el juego entre escuderías con cromos como Carlos Sainz y Lewis Hamilton.

La Fórmula 1 echa el cierre por este 2024. Toca hacer balance y una vez más, pensar como queremos que sea nuestro deporte favorito. Personalmente, creo que está muy bien que haya tantas carreras, pero no me gustan en absoluto los parones entre carreras que tenemos actualmente, excepto aquel que da descanso a los pilotos en verano, como es lógico.

Las Carreras Sprint siguen siendo necesarias, al menos en aquellos circuitos que permiten espectáculo, caso Brasil, por ejemplo. Se puede dar una vuelta más de tuerca al concepto de las mismas.

No voy a ponerme a hablar de reglamento o de técnica, porque no tengo ni idea: lo único que quiero es que haya adelantamientos; que un monoplaza pueda rodar detrás de otro y a tope; que al menos haya dos paradas por Gran Premio; que las decisiones en carrera se tomen durante la misma y con suma celeridad… y por supuesto con justicia.

Quiero terminar estas líneas dando la gracias, una vez más, a todas aquellas personas de www.formulaF1.es que me permiten escribir esta columna y a todos aquellos que perdéis unos minutos en leerla. Espero que este simple aficionado no haya sido muy pesado esta temporada y, sobre todo, que podamos leernos de nuevo.

Gracias de corazón. Nos leemos en 2025.”

Escrito por: José A. Delgado

  >> Nota del Editor: la autoría del texto del presente artículo corresponde enteramente al firmante de la nota (José A. Delgado), quien voluntariamente se responsabiliza del mismo y lo cede para su publicación en colaboración a Formulaf1.es