Piastri le birla la pole sprint a Norris; Aston Martin naufraga en Interlagos

El australiano Oscar Piastri le quitó la pole sprint a su jefe de filas por sólo 29 milésimas en Interlagos, aunque en McLaren deberían mirar por el título y aprovechar que Max Verstappen parte cuarto en la sprint, emparedado entre ambos Ferrari. Leclerc contó con la fortuna de coger el rebufo al holandés en su vuelta rápida, mientras Carlos Sainz fue quinto tras perder tiempo en el segundo sector con el tráfico.

El madrileño se ahorró un juego de neumáticos blandos para la qualy, aunque sólo 38 milésimas le alejaron de Verstappen y la segunda fila de parrilla. Peor suerte corrió Fernando Alonso en otra tarde aciaga para Aston Martin. Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll cayeron eliminados en primera ronda, con el asturiano finalizando decimosexto y enfocando la sesión como unos segundos libres para probar las «involuciones» de la escuadra de Silverstone: "No teníamos ritmo en la clasificación, hicimos algunos cambios también después de la FP1, pero sabíamos que tal vez serían perjudiciales para el ritmo del coche, pero sí, tenemos que mantenernos concentrados para el domingo, más que para el sábado. En la carrera sprint de mañana es poco probable que consigamos puntos, por lo que para nosotros es más bien un entrenamiento libre. La sprint para nosotros realmente no significa nada, ya que solo hay ocho coches que suman puntos, e incluso si eres octavo o séptimo obtienes 1 o 2 puntos, así que el formato, ya sabes, no recompensa nada por ser rápido el viernes noche y el sábado. Nosotros nos centramos mucho más en el domingo. Así es como tratamos los fines de semana de sprint, son un poco inútiles hasta el sábado por la tarde, y es el caso en este."

Hay alta probabilidad de lluvia en la jornada del sábado, como recordaba Carlos Sainz al final de la sesión: “Estaba muy complicado, la temperatura de la pista bajó mucho para la clasificación, estaba muy fría y eso no nos suele beneficiar. Era muy difícil llevar los neumáticos a la temperatura adecuada. Tuvimos algo de mejora en la Q2 con el medio, conseguimos hacer el tiempo en solo una vuelta y eso es ideal para la esprint, porque saldremos con ese neumático. Pero con el blando hay más tiempo por encontrar. El objetivo es buscarlo para la clasificación del sábado. Empezaré el esprint en una buena posición y hay muchos interrogantes, será divertido. El resto del día será trabajar en la clasificación porque es donde más hemos sufrido en las últimas carreras.”