La cuarta prueba de la temporada de la F1 Academy comienza en Zandvoort este fin de semana cuando las pilotos superan la mitad de la serie. Después de dos días como ya comentamos de pruebas en Aragón, la parrilla se prepara para enfrentarse a una pista icónica de la Fórmula 1.
Marta García lidera la serie desde su victoria en la carrera inaugural de la temporada y ahora se dirige a Zandvoort con una ventaja de 41 puntos. El triple podio de la española la última vez en Barcelona aumentó su ventaja en 15 puntos sobre la segunda clasificada Hamda Al Qubaisi.
Después de una actuación destacada en Barcelona, MP Motorsport superó a PREMA Racing en la cima de la clasificación por equipos mientras se preparaban para su carrera de casa este fin de semana. El equipo holandés es el único equipo cuyos pilotos han ganado todas una carrera en lo que va de temporada.
H. Al Qubaisi se sentirá confiada al llegar a Zandvoort después de liderar la tabla de tiempos en los dos días de pruebas en Aragón, la piloto emiratí buscará cerrar la brecha con García y asegurar su segunda victoria en la carrera de la temporada en los Países Bajos.
Léna Bühler también está buscando reducir la brecha en la cima de la clasificación, después de asegurar la primera victoria de ella y su equipo la última vez en Barcelona. Mientras tanto, tras varios excelentes adelantamientos en el circuito español, Lola Lovinfosse, compañera de Nerea Martí en Campos Racing espera volver a subir al podio por primera vez desde Spielberg.
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| Por su parte Nerea tiene como objetivo, estar lo más arriba posible en carrera. A diferencia de los otros meeting, en el circuito holandés, las pilotos no tendrán test previo e irán directamente a la free practice 1. La tercera ronda se disputó en el Circuit de Barcelona-Catalunya y la piloto de Campos Racing pudo puntuar en cada una de las tres carreras. Martí se encuentra actualmente en la sexta posición de la clasificación general. Este fin de semana, la valenciana corre en un circuito que ya conoce: «Tengo muchas ganas del circuito de Zandvoort, es una pista que me gusta mucho, es muy técnica y ya la conozco. Como siempre, me apetece mucho trabajar con todo el equipo Campos y tenemos como objetivo estar lo más arriba posible.» |
Léna Bühler, ART Grand Prix
“Dirigirse a Zandvoort, como han dicho muchas pilotos, es una pista técnica y física, pero me gusta. Tienes diferentes curvas a alta y baja velocidad, así que tengo muchas ganas de conducir el viernes”.
“Al entrar en la segunda mitad de la temporada, la ambición es continuar con esta progresión ascendente y sumar tantos puntos como sea posible para el título”.
Sander Dorsman, director del equipo MP Motorsport
“Obviamente estamos emocionados por el evento de este fin de semana en Zandvoort. Está a solo una hora de nuestro taller y desde que nuestro equipo comenzó en 1995, hemos competido en muchas carreras de Fórmula Ford y Fórmula Renault en el circuito de Zandvoort, por lo que es como volver a nuestras raíces.
“Zandvoort es una pista de la vieja escuela, sin mucha escapatoria y, por lo tanto, sin mucho margen para errores. La pista tiene un buen flujo y algunas curvas peraltadas que la hacen aún más especial, pero también es bastante exigente físicamente para las pilotos. La ubicación dentro de las dunas y al lado de la playa lo hace único.
“Hasta ahora, estamos contentos con los resultados de nuestras tres pilotos. Hamda comenzó la temporada con un brazo lesionado, pero afortunadamente se recuperó rápidamente. Tanto Amna como Emely también han mostrado una buena curva de aprendizaje y han progresado durante la temporada hasta el momento. Por supuesto, debemos seguir trabajando duro y presionar para obtener más buenos resultados durante la segunda mitad de la temporada”.
Mario Isola, director de Pirelli Motorsport
“El circuito de Zandvoort, donde se llevará a cabo la cuarta ronda de la Academia de F1, tiene 4.259 km de largo y consta de nueve curvas a la izquierda y cuatro a la derecha. El asfalto de la pista entre las dunas de arena es particularmente abrasivo y, por lo tanto, puede causar más desgaste que otros circuitos.
“Las curvas más exigentes para los neumáticos en una pista tan rápida son la 3 y la 14, donde el peralte es de unos 18 grados y los monoplazas están sujetos a fuerzas laterales y una mayor carga aerodinámica. Los neumáticos en esos dos puntos están mucho más cargados en comparación con las otras curvas de la pista holandesa.
“El clima puede ser variable, y los equipos deben tener en cuenta la posibilidad de un cambio repentino de temperatura en términos de gestión de neumáticos. A partir de esta ronda, Pirelli, en acuerdo con F1 Academy, suministrará dos neumáticos adicionales por automóvil, lo que eleva el total a 16 neumáticos secos por fin de semana”.
El horario para el fin de semana en Zandvoort es el siguiente:
VIERNES
FP1 > 9:40 – 10:20
FP2 > 16:55 – 17:35
SÁBADO
Qualifying 1 > 8:00 – 8:15
Qualifying 2 > 8:20 – 8:35
Race 1 > 16:30 – 17:00
DOMINGO
Race 2 > 8:40 – 9:00
Race 3 > 17:25 – 17:55
Estadísticas del Circuito
- 1:59: Hamda Al Qubaisi encabezó la tabla de tiempos en los dos días de pruebas en Aragón, siendo la único piloto que marcó un tiempo de 1:59.
- 4,259 km: Zandvoort, el sitio de la Ronda 4 de la primera temporada de la Academia F1, es una pista de 4,259 km con una capacidad de casi 105,000.
- 2: Solo dos pilotos han puntuado en todas las carreras de esta temporada, Amna Al Qubaisi y la líder del Campeonato, Marta García.
- 6: García ha logrado la mayor cantidad de podios en la serie hasta ahora con seis podios de los nueve posibles.
- 4: Antes de su mayor puntuación de la temporada en Barcelona, Emely de Heus de MP Motorsport estaba en la 14ª posición. Ahora ocupa el octavo lugar con 41 puntos.
- 170,23 km/h: el tiempo más rápido marcado por una piloto en un fin de semana de carrera hasta ahora fue el de Abbi Pulling en la Ronda 1 en Austria, marcando 170,23 km/h.
