La carrera resultó más interesante en lo tocante a la emoción que verdaderamente en relación a una excelsa calidad. Pero en todo caso tuvo sus buenos momentos, y como además la incertidumbre por la victoria se mantuvo hasta el final, pues el espectáculo resultó altamente entretenido.
Todo porque Lewis Hamilton, y su equipo, se empeñaron en no arrojar la toalla pese a lo difícil del reto, ya que Hungaroring es una pista complicadísima para adelantar. Ese empeño y fe los llevó a reinventarse de la manera que fuera hasta conseguir su objetivo. Y lo lograron, por poco, pero lo lograron, y muy brillantemente ya que Hamilton hoy estuvo realmente de sobresaliente. Lewis en plan campeón.
No significa todo esto que Max Verstappen, que partía primero y finalizó segundo, no hiciera una buena carrera este domingo, o que flojeara. Porque el de Red Bull completó una cita también excelente, y si no logró la victoria, fue casi más porque una genialidad del muro de Mercedes se la arrebató de entre los dedos, que por otra cosa o demérito suyo.
Tercero acabó Sebastian Vettel, quien desde el segundo plano en que se encontraba el Ferrari en esta pista (donde hoy no podían disputar realmente contra la escudería alemana o el Red Bull) lo cierto es que hoy protagonizó un Gran Premio muy decente desde las sombras, para conseguir auparse al podio.
Y otra carrera excelsa de Carlos Sainz, de quien ya parece no sorprender verlo finalizar en quinta posición. Y no es cosa nada baladí teniendo en cuenta que por bien que esté el McLaren, sigue a años luz de los seis coches punteros. Por eso meterse ahí, y repetidas veces, manteniendo como hoy a raya a monoplazas inmensamente superiores, tiene un mérito fuera de lo normal. Este joven se está labrando un nombre serio ya en la Fórmula 1.
En la salida, Max aguanta bien pese ser presionado fuerte por Bottas, pero aparece también Lewis y ambos Mercedes entran en guerra. El británico, muy osado efectúa una preciosa maniobra en la segunda curva y acaba adelantando al finlandés (llegando incluso a rozar su alerón delantero). Pero no serán esos los mayores problemas de Valtteri, puesto que aprovechando el momento dubitativo del de Mercedes, Charles Leclerc se tira a su cuello y lo rebasa también, si bien es cierto que con un volantazo excesivamente agresivo con el que golpea de nuevo el ala delantero de Bottas, en el mismo sitio que antes Hamilton.
La maniobra resulta fatal para el finés, que ya bastante dañado pierde bastante tiempo y será pasado también por el Ferrari de Vettel, de modo que al poco se verá obligado a entrar a boxes para sustituir su bigotera, cayendo a cola de pelotón, lo que en esta pista puede suponer una debacle.
Respecto a los demás, Sainz por su parte realizó de nuevo una buena largada, pasando a su compañero Lando Norris, al contrario que Pierre Gasly, quien cae de un plumazo al noveno puesto. Por su parte, Verstappen va cogiendo ritmo en las primeras vueltas y pronto mantiene a Hamilton a dos segundos detrás (aunque el inglés no se descolgará nunca mucho más). Los siguen los dos Ferrari de Leclerc y Vettel a cinco segundos del Mercedes, viéndose claro que no aguantan su ritmo. Y luego es turno para Carlos, ya quinto, con Norris, Kimi Räikkönen y Gasly detrás.
Sobre el giro 24, Lewis, que lleva ya unas cuantas vueltas apretando, recorta distancia con Verstappen accediendo al uso del DRS. Viendo la amenaza, Max entra a boxes en la 26 dejando al de Mercedes comandando momentáneamente. Leclerc para en la 28 mientras que los de Maranello juegan con una estrategia totalmente contraria con Sebastian, alargándole mucho su parada.
Cuando Hamilton realiza su pit stop, en la 32, sale a cinco segundos de Max. Ha perdido algo de tiempo en ese sentido, pero ahora volará en pista y en apenas tres giros se vuelve a pegar al holandés. Empieza a acosarlo ahora en serio, y lo ataca fuertemente, intentándolo incluso por el exterior de la curva 4… pero si adelantar a Verstappen es siempre complicado, hacerlo en Hungría raya lo quimérico. El de Red Bull se defiende bien y Hamilton se ve obligado a aplacar sus ímpetus.
No obstante, el británico no ceja en el empeño y nunca deja de ejercer presión. Pero entonces, en Mercedes, ante la dificultad, deciden dar una vuelta de tuerca inesperada y arriesgan mandando entrar a boxes otra vez a Lewis.
Es un cambio drástico de estrategia, completamente diferente al resto, muy valiente y arriesgado, si bien son sabedores de que, a malas, el segundo puesto no corre peligro. Y le montan un nuevo juego de neumáticos confiando en que ahora vuele hasta el final mientras las Pirelli de Max van decayendo.
Hamilton sale a 20 segundos del holandés cuando quedan casi otros veinte giros. Y empieza la caza a ritmo frenético… Por esos momentos también nos estamos deleitando con la preciosa lucha que están manteniendo por el quinto puesto Sainz y Gasly. El francés lleva muchísimas vueltas pegado y acosando al español, pero el de McLaren, con una defensa soberbia, lo mantiene indefectiblemente a raya.
Cuando faltan 10 giros, Lewis está a 12 segundos de Verstappen. De momento el “chico maravilla” está manteniendo el tipo y sus neumáticos parecen aguantar… pero solo dos vueltas después, las suelas del Red Bull comienzan a desfallecer de verdad. Hamilton se coloca a siete segundos a falta de 7 giros, limándole ahora a ritmo de casi dos segundos por vuelta. Cuando restan 5 el Mercedes rueda ya casi pegado, y a falta de tres termina por liquidarlo de manera incluso ciertamente fácil debido a las gomas de Verstappen. “Cum Lauden” para los estrategas del equipo de la estrella, que hoy han dado una lección maestra.
En el poco tiempo que queda aún nos da tiempo a ver como Vettel (de manera parecida, aunque no igual, a la estrategia de Hamilton) adelanta a su compañero Leclerc ascendiendo al podio, mientras Verstappen entra a boxes, ya que su segunda plaza está consolidada, para refrescar goma y alzarse con la vuelta rápida.
Y estos han sido las posiciones y resultados provisionales de este Gran Premio de Hungría de 2019:
