La FIA ha decidido prohibir los espejos retrovisores exteriores (los no anclados al cockpit) por considerar que la visibilidad que ofrecen a los pilotos es demasiado precaria. La prohibición debería ser efectiva a partir del próximo GP de China, pero ante las protestas de los equipos por falta de tiempo, el GP de España será la primera carrera en la que estarán prohibidos.
Ferrari fue el primer equipo en colocar sus espejos en los extremos de los pontones en el 2006, y actualmente seis son los equipos que emplean esta solución: Ferrari, Red Bull, Williams, Sauber, Force India y HRT.
Los espejos perjudican la aerodinámica del coche, pero al colocarlos en el flujo de aire perturbado por los neumáticos delanteros su influencia negativa se reduce aunque la diferencia es pequeña, alrededor de media décima de segundo por vuelta.
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