En esta segunda y húmeda jornada de entrenamientos en el Circuito de Cataluña los Ferrari han vuelto a la lucha directa con el resto de escuderías y han vuelto a demostrar por qué se les considera los principales candidatos para conseguir el próximo campeonato del mundo. Felipe Massa ha superado por más de medio segundo a Mark Webber, que ha sido el único capaz de colarse entre el brasileño y el piloto probador de la escudería del cavalino rampante, Luca Badoer. El buen tiempo del segundo piloto de Ferrari, tras el campeón del mundo Kimmi Raikkonen, han podido deberse a un nuevo alerón que el equipo ya informó que iba a incluir en los ensayos de esta mañana. El probador no ha podido disfrutar de esta nueva pieza, aunque en el equipo están contentos por sus labores de puesta a punto de la versión estándar del F2008. Ambos pilotos serán los que mañana vuelvan a salir en representación de la escudería italiana.
Una jornada marcada, al igual que la de ayer, por la lluvia, ha servido para seguir poniendo los pies en el suelo a un Alonso que sueña con estar cerca de los de cabeza pero se tiene que conformar con puestos segundones. Hoy no ha podido ser más que quinto, justo por detrás del Red Bull de David Coulthard y a más de un segundo de Massa. Precisamente Alonso ha hablado con los medios en una entrevista en que, entre otras cosas, ha dicho que el R28 no está en condiciones de «hacer nada con Ferrari, McLaren o BMW», limitando su lucha a la pugna por los puntos, que tendrá que disputar a los Red Bull y los Williams, en un principio.
A pesar de este discurso cargado de pesimismo, no ha querido cerrar todas las puertas admitiendo que no tiene «una bola mágica» y que en la Fórmula 1 «todo cambia muy rápidamente». Pese a que ve a «Ferrari como favorito, no están en otro mundo». La mayor sorpresa de esta pretemporada está siendo para el asturiano BMW, que está entrenando en Valencia en solitario estos días: «Van muy rápidos. No han enseñado sus cartas. Corren con el depósito lleno y hacen muy buenos tiempos». En cuanto a los rumores de que Renault está haciendo lo propio y se espera un gran cambio en la configuración y las piezas que se presenten en Australia, Alonso lo ha desmentido asegurando que su monoplaza «no presentará nada revolucionario».
En esta entrevista, que incluye un video, Alonso también habla de los insultos a Hamilton y de un gran ejemplo para todos los pilotos, Michael Schumacher: «En este deporte pasan situaciones tan inesperadas como pasar a ser un piloto del montón. Este año Renault ha dado un salto altísimo. Se piensa en estar sobre el séptimo puesto, cuando el año pasado acabaron muy mal. Pero Michael Schumacher ganó dos mundiales con Benetton y se tiró cinco temporadas sin ganar nada con Ferrari. Esto es lo que tiene la F-1», agregó el español, que se ha mostrado seguro y contento de haber fichado por Renault, pues cuando firmó en contrato tenía muy claro que estarían en el nivel en el que se encuentran.
Esta jornada de Ferrari y Red Bull en la que Alonso ha sido quinto no ha tenido grandes incidencias, además de la sospechada no salida de McLaren, que al igual que ayer ha preferido no salir del box por el mal tiempo, y la mala salida de Nelsinho Piquet, que le ha dejado fuera de combate en su primera vuelta y no ha continuado entrenando.
Tiempos de los entrenamientos (segunda jornada)
1 . F. Massa – Ferrari F2008 – 1:30.673 (+ 0.000 ) – 40 vueltas
2 . M. Webber – Red Bull Renault RB4 – 1:31.213 (+ 0.540 ) – 43 vueltas
3 . L. Badoer – Ferrari F2008 – 1:31.288 (+ 0.615 ) – 33 vueltas
4 . D. Coulthard – Red Bull Renault RB4 – 1:31.654 (+ 0.981 ) – 44 vueltas
5 . F. Alonso – Renault R28 – 1:31.731 (+ 1.058 ) – 28 vueltas
6 . N. Rosberg – Williams Toyota FW30 – 1:31.963 (+ 1.290 ) – 97 vueltas
7 . T. Glock – Toyota TF108 – 1:32.407 (+ 1.734 ) – 33 vueltas
8 . J. Trulli – Toyota TF108 – 1:32.571 (+ 1.898 ) – 47 vueltas
9 . N. Hulkenberg – Williams Toyota FW30 – 1:33.102 (+ 2.429 ) – 53 vueltas
10 . K. Nakajima – Williams Toyota FW30 – Sin tiempo (+ n/a ) – 33 vueltas
11 . N. Piquet – Renault R28 – Sin tiempo (+ n/a ) – 1 vuelta
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Circuito de Cataluña
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