El director técnico del equipo Renault, Bob Bell se muestra optimista en cuanto a que el equipo podrá volver a ubicarse en los primeros puestos del campeonato 2009, luego de los alentadores avances en las finalizadas pruebas de Jerez.
Su totalmente nuevo R29 generó muchas dudas durante sus primeras salidas en la pre temporada, pero parece que las mejoras de esta semana en España con Fernando Alonso al volante permiten ver una esperanza.
El R29 presenta varias actualizaciones, incluyendo una nueva ala frontal y difusor, que el equipo desarrolló para la primera carrera lo que ha producido beneficios tangibles.
También Renault ha ganado en confianza al utilizar sistemas de fábrica para diseñar nuevas partes, ponerlas en el coche y hacer que se comporten como se requiere, algo que no pareció suceder en las primeras pruebas.
Después de ganar dos títulos mundiales, Renault cayó de nuevo en mitad de tabla antes de ver resurgir al R28 en la segunda mitad del año pasado y de ganar dos carreras, algo que se pretende hacer ya desde el inicio de esta temporada.
«Nos sentimos razonablemente cómodos ya que tenemos las bases para tener una buena temporada, este año, es un reto para obtener podios y victorias, y en última instancia un reto para obtener el campeonato 2009. Siempre hemos dicho que tiene que ser nuestro objetivo, no estamos aquí para hacer números, estamos aquí para ganar. Sin embargo, todavía es pronto y no sabremos dónde estamos parados hasta que lleguemos a Melbourne, cuando todo el mundo está actuando en las mismas condiciones con las especificaciones completas de los coches», afirmo Bob Bell.
El manejo del coche era algo que preocupaba a Alonso, sobre todo porque el nuevo reglamento aerodinámico para este año no se prestan para esto.
Sin embargo, los comentarios de Fernando Alonso y Nelson Piquet, han ayudado ha enfocar el desarrollo aerodinámico del R29 para asegurarse de que este dando resultados, pero no a expensas de la conducción.
También el equipo se ha esforzado en la fiabilidad de su coche nuevo después de los problemas que limitaban su tiempo de pista.
Fuente y Foto: ITV
