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¿Construirá Epsilon Euskadi el próximo Hispania?

Martes, julio 5th, 2011

Sabemos que el grupo inversor Thesan Capital ha adquirido una participación mayoritaria del equipo HRT pero este hecho despeja pocas dudas sobre cómo será el futuro del equipo. La empresa inversora española tiene como objetivo comprar empresas del estado que pasan por dificultades por la recesión para invertir en ellas y venderlas cuando su valor sea mayor.

Tonio Liuzzi en los entrenamientos del GP de Australia 2011

Siendo optimistas podemos pensar que Thesan invertirá en HRT para convertirla en un equipo de F1 español más profesional y competitivo. La situación actual es que Jose Ramón Carabante posee la codiciada licencia para competir en F1 y poco más, porque las instalaciones y personal son de Colin Kolles aunque los monoplazas los ha pagado HRT. Hispania podría comprar el equipo de Kolles, pero si Thesan quiere que HRT sea un equipo español hay una opción que podría ser interesante a corto-medio plazo.

Epsilon Euskadi tiene en Vitoria-Gasteiz unas instalaciones en las que poder construir y hacer correr monoplazas de F1. Ahora pasa por dificultades económicas, pero eso no deja de ser otra excelente oportunidad para una empresa de inversiones como Thesan…

Si consiguieran juntar todas las piezas del puzzle podría ser una excelente solución para Thesan, HRT y Epsilon. Joan Villadelprat ha trabajado en F1 durante más de 30 años en importantes cargos para McLaren, Ferrari, Benetton, Tyrrel y Prost, y tiene todo lo que hace falta para aspirar a grandes metas, excepto el dinero. Convertiría a HRT en un equipo mucho más valioso y la seriedad del proyecto atraería a posibles patrocinadores… suena bien. ¿Demasiado bien? Veremos.

foto: daylife

¿Sin nuevo equipo en 2011?

Martes, septiembre 7th, 2010

Según los rumores la FIA habría decidido no admitir ninguna propuesta para entrar como 13º equipo la próxima temporada. La situación económica actual sin duda no ayuda a encontrar la financiación necesaria para acometer semejante reto, ya que incluso los equipos establecidos encuentran dificultades a la hora de encontrar patrocinadores.

Sport prototipo de Epsilon Euskadi para Le Mans

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La FIA se lo toma con calma

Miércoles, junio 16th, 2010

La FIA está estudiando qué equipo es el mejor preparado para entrar en el campeonato del 2011 como 13º equipo, pero de tanto pensarlo podría perjudicar muy seriamente a todos los aspirantes, y por supuesto, al equipo elegido. Y es que el anuncio de la FIA no llegará antes de finales de agosto, es decir,  que se lo toman con calma. Como si para estudiar qué equipo es el mejor preparado se necesitara más tiempo que para crear un equipo de Formula 1 desde cero; y luego se echarán las manos a la cabeza si llegan a la primera carrera sin hacer tests y el coche se les cae a trozos. Un equipo que quiera entrar en F1 en el 2011 necesita saber ya si lo hará o no. Necesita invertir dinero, los patrocinadores no pagan si no hay plaza, y si se invierte y no resultan elegidos, el dinero va a la basura.

Joan Villadelprat

Así lo ha manifestado (en otras palabras, no vaya a ser que se ofendan los señores de la FIA) Joan Villadelprat, máximo responsable de Epsilon Euskadi, uno de los equipos favoritos. Joan se muestra optimista pero preocupado porque su equipo podría no tener el tiempo suficiente para preparar el 2011 si finalmente resulta elegido. Inevitablemente hay que comenzar ya a realizar fuertes inversiones, pero sin saber qué equipo será el que finalmente participe.

Las declaraciones de Villadelprat indican que todo va por el buen camino, se encuentran negociando con grandes compañías internacionales interesadas en invertir en el proyecto, pero necesita que la decisión no se demore tanto. Su apuesta es muy ambiciosa, no quiere tener presupuesto para un año, sino garantizar un buen futuro para el equipo, y se muestra escéptico sobre la decisión de Virgin Racing de competir con un presupuesto de 40 millones de euros, tope presupuestario que se propuso pero que no prosperó. Villadelprat cree que son necesarios un mínimo de 100 millones para no limitarse a figurar en el fondo de la parrilla. Suponemos que eso es lo que quiere la FIA, equipos que no desentonen con los mejores, que no sean meras comparsas, así que deberían decidirlo cuanto antes y facilitan la difícil labor de crear un nuevo equipo.

La FIA reabre la selección de equipos para 2010

Lunes, agosto 10th, 2009

Tras el anuncio de BMW de abandonar la F1 al finalizar la presente temporada, la FIA ha reabierto la selección de equipos para adjudicar la última plaza libre para 2010. La federación habría escrito a los siete equipos de la lista de reservas comunicando que hay una plaza disponible.

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Peter Sauber aún negocia con BMW para rescatar al equipo del cual posee un 20%, pero el suizo no fue capaz de asegurar la financiación necesaria a tiempo para firmar el nuevo acuerdo de la concordia.

Entre los equipos candidatos a sustituír a BMW están Prodrive, Epsilon Euskadi, Lola, March, Brabham, Lotus y Superfund aunque el mejor colocado parece ser el de Joan Villadelprat. El equipo Epsilon continúa trabajando en el proyecto, sigue contando con los apoyos necesarios, está en permanente contacto con la FIA y con Ecclestone, mostrándose Joan convencido de que tarde o temprano estarán en F1.

Foto: Grandprix

Villadelprat se mantiene optimista

Lunes, junio 15th, 2009

El responsable de Epsilon Euskadi, Joan Villadelprat, es optimista sobre que puedan estar en la lista definitiva que se publicará el próximo viernes como equipo participante en la próxima temporada a pesar de no haber estado incluídos en la provisional que la FIA comunicó la semana pasada.

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Villadelprat, cuyo equipo fabricaría sus propios chasis en su fábrica, se mostró sorprendido por algunos de los equipos que aparecen en dicha lista. “Estoy un poco sorprendido porque pensé que luchábamos contra Aston Martin, Lola y compañías con pedigrí”, ha declarado.

Pero no pierde la esperanza, sobretodo porque la FIA les ha enviado una carta pidiéndoles que sigan trabajando y enviando toda la documentación que les soliciten, porque la lista es provisonal y están en una buena posición.

Foto: www.epsiloneuskadi.com

Epsilon Euskadi, listos para dar el salto

Miércoles, junio 3rd, 2009

Joan Villadelprat ha confirmado oficialmente que ha inscrito a su equipo Epsilon para la próxima temporada de F1. Joan no quiso hablar demasiado hasta atar todos los cabos, pero ya ha conseguido la financiación para cuatro años si el equipo es admitido el próximo 12 de Junio.

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No hay ninguna duda de que el proyecto es muy serio, ya que el equipo cuenta con unas instalaciones impresionantes en Vitoria, con una inversión de 65 millones de Euros y con todo lo necesario para desarrollar un F1 como túnel de viento, autoclaves para fabricar piezas… además de que han demostrado sobradamente que son capaces de construir desde “cero” coches competitivos como el ee1 de Le Mans.

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Joan no está preocupado porque se aumente el límite presupuestario, ya que cree que tiene el suficiente presupuesto para hacer un buen trabajo. Piensa que el límite de 45 millones es un poco engañoso debido a que no incluye el salario de los pilotos, el márketing… y cree que el presupuesto necesario está alrededor de los 70-75 millones. Sabe que el dinero no lo es todo y, de hecho, equipos con muchísimo presupuesto no han logrado resultados destacables. Para él, lo importante es la organización, los conocimientos y los recursos para poner en marcha los proyectos. Y de Fórmula 1 sabe un rato, ya que ha estado durante 25 años en la disciplina y ha llevado a equipos del fondo de la parrilla a ser campeones en cinco años, como hizo con Benetton. Y sabe que puede volver a hacerlo.

Fotos: www.epsiloneuskadi.com