VETTEL ES REQUERIDO POR LA FIA PARA DISCUTIR SOBRE SU ACCIDENTE CON KUBIKA
Aunque no se sabe si la FIA se plantea reconsiderar su castigo de retrasarle 10 posiciones en la parrilla de Malasia por el accidente que tuvo con Robert Kubika luchando por la segunda posición en el GP Australiano, lo cierto es que ha sido requerido para que explique cómo se produjo el accidente.
El responsable del equipo, Christian Horner, afirma que aunque consideran que el castigo fue demasiado severo, decidieron aceptarlo y no apelar. Sebastian piensa que fue un incidente de carrera, pues ambos entraron emparejados a la curva con Vettel por el interior, cuando Kubika comenzó a girar y Vettel con los neumáticos blandos muy gastados, no podía evitar el golpe.
LA FIA NO CREE NI A HAMILTON NI A MCLAREN
El responsable de McLaren, Martin Whitmarsh ha afirmado que ni McLaren ni Lewis mintieron sobre el incidente con Trulli por el que han sido excluidos del GP Australiano y que no debería de haber dudas acerca de la honestidad de su equipo. Dice que su “único error” fue no dar toda la información acerca de las conversaciones de radio en las que el equipo le pide a Lewis que deje pasar a Trulli y que pensó que los comisarios de carrera ya conocían toda la conversación, por lo que no la ofreció para esclarecer el incidente.
La FIA sin embargo, no opina lo mismo y cree firmemente que engañaron deliberadamente a los comisarios de carrera, por lo que no se pueden descartar futuras sanciones, y mucho más graves. El caso puede ser llevado al Consejo Mundial del Motor en Paris, el próximo día 14. La violación del artículo 151C, que entiende como ruptura de las reglas cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial contra los intereses de la competición, puede acarrear sanciones muy duras.
La verdad es que este campeonato esta dando muchísimo que hablar y eso que se ha diputado una sola carrera, aunque preferiríamos hablar de eso, de carreras.
