Los tests de pretemporada que se han disputado en Jerez han sido de difícil lectura. Con programas de desarrollo muy variados entre los diferentes equipos, la degradación de los neumáticos Pirelli, y las pruebas con el alerón móvil y el KERS ha sido difícil sacar conclusiones.
A falta de un mes para que comience el mundial de F1, los tests de pretemporada llegan a Jerez, donde de jueves a domingo todos los equipos a excepción de Hispania acudirán al segundo test oficial del año.
Mark Webber con su Red Bull ha dado hoy el giro más rápido de las dos semanas de tests en Jerez en un día en el que al fin la lluvia daba una tregua a los equipos permitiéndoles trabajar en sus programas.
Webber ha marcado por la tarde un tiempo de 1.19.299, mejorando en dos décimas el marcado por Lewis Hamilton la semana pasada a pesar de que su Red Bull se quedaba parado en pista al mediodía.
Fernando Alonso tomó el relevo a su compañero Felipe Massa en Ferrari rodando 132 vueltas (sólo superado por Hulkenberg que dió 138) sin ningún contratiempo y aprovechando al máximo el buen tiempo. Tras el Red Bull y el Ferrari, el McLaren del campeón Jenson Button marcaba el tercer mejor tiempo rodando a buen ritmo en su nuevo equipo, mientras que Nico Hulkenberg y Michael Schumacher eran 4º y 5º respectivamente.
Peor ha ido el día para Sauber y los dos nuevos equipos, Virgin y Lotus. En Sauber, Kobayashi sufría un problema con la alimentación del combustible que sólo le permitió rodar 28 vueltas, mientras que el Virgin de Di Grassi y el Lotus de Kovalainen sufrían algún que otro problema, terminando ambos a 4 segundos del mejor tiempo.
Mañana se celebrará el último día de entrenamientos en Jerez, para acudir la próxima semana a la última tanda de tests en Montmeló.
Tiempos en Jerez 19/02/2010:
Tiempos: Autosport/Fotos: Daylife
Sebastian Vettel ha conseguido el primer mejor tiempo del equipo Red Bull en 2010 en el comienzo de la tercera y penúltima tanda de tests de pretemporada. El día ha vuelto a estar marcado por las difíciles condiciones metereológicas con fuertes lluvias y condiciones cambiantes que complicaron el cumplimiento de los programas de trabajo de las escuderías.
Lewis Hamilton aprovechó la mejora de la metereología a última hora para conseguir el segundo mejor tiempo a 4 décimas de Vettel, relegando a Felipe Massa a la tercera posición. Estos dos pilotos han perdido tiempo de la sesión al quedarse parados en pista, contribuyendo a las cinco banderas rojas que interrumpieron la jornada.
Sebastian Buemi con Toro Rosso y Pedro de la Rosa con Sauber continuaron realizando buenos tiempos, dejando el quinto mejor crono para Michael Schumacher, quien fue el piloto que más rodó al completar 111 vueltas.
Con el Force India pilotaron Adrian Sutil y el piloto reserva Paul di Resta, quien provocó otra de las banderas rojas al hacer un trompo. Barrichello provocó otras dos banderas al detenerse su Williams, aunque pudo completar 109 vueltas, terminando con el décimo mejor tiempo, por detrás del Renault de Petrov.
La novedad del día ha sido la participación por primera vez en los tests de pretemporada del nuevo equipo Lotus, que tuvo un prometedor comienzo realizando su piloto probador Fairuz Fauzy 76 vueltas (sin dirección asistida por un problema técnico), y siendo en su primer día más rápido que Timo Glock con el Virgin, que sólo rodó 10 vueltas.
Tiempos Jerez 17/02/2010:
Tiempos: Autosport/Fotos: Daylife
En la jornada del jueves, en la que los pilotos pudieron disfrutar de un asfalto seco, Kamui Kobayashi logró el mejor tiempo en los últimos minutos de la sesión arrebatándoselo a Sebastian Buemi, quien había estado en lo alto de la clasificación la mayor parte de la sesión. Ferrari y Mercedes, con Alonso y Schumacher, se centraron en tandas largas buscando la fiabilidad de sus monoplazas y analizando el comportamiento de los neumáticos con altas cargas de carburante. Destacable fue la “paliza” que se pegó Alonso, al rodar nada menos que 129 vueltas para aprovechar que la lluvia no hizo acto de presencia.
Hoy viernes, el día ha estado marcado por la lluvia y Jaime Alguersuari ha marcado el mejor tiempo de los tests en la primera hora, antes de que comenzara a llover. El segundo mejor tiempo ha sido para Pedro de la Rosa, después de deterse en pista y provocar una bandera roja. Todavía es pronto para sacar conclusiones, aunque parece que Toro Rosso y Sauber, dos equipos de recursos económicos limitados, van por el buen camino.
Felipe Massa, en su primera prueba con el F10 en Jerez, ha logrado en el poco tiempo disponible en seco un tiempo sólo 2 décimas superior al mejor tiempo de Alonso del jueves, y completó 72 vueltas después de realizar algunos stints por la tarde.
Sebastian Vettel dio 59 vueltas con el Red Bull RB6, mientras que el Williams de Barrichello provocaba otra bandera roja al salirse de pista por las complicadas condiciones, aunque sin provocar daños importantes en su coche.
Muy complicado está siendo el debut de Virgin Racing, quienes están pudiendo rodar muy poco y en tiempos muy lentos. El jueves, Timo Glock perdió su alerón delantero, y por la falta de recambios no pudieron continuar con los tests, que han retomado hoy con Lucas di Grassi cuando sólo quedaban dos horas para que finalizara la sesión.
Tiempos del jueves:
Tiempos del viernes:
Tiempos: Autosport /Fotos: Daylife
Nico Rosberg ha logrado hoy con el Mercedes el mejor tiempo del día en la primera hora de la sesión, antes de que comenzara a llover, lo que ha impedido mejorar los tiempos. El alemán ha terminado contento a pesar de que su coche se parara a 10 minutos del final, ya que le han colocado su asiento un poco más alto y se ha mejorado el set-up del Mercedes, encontrándose Nico mucho más cómodo.
Mark Webber ha sido el responsable de poner en pista el nuevo Red Bull RB6, y el australiano ha completado 47 vueltas hasta que por una fuga de aceite han tenido que cambiar el motor, perdiendo en ello mucho tiempo.
Force India también ha estrenado su nuevo VJM03 en estos tests con Vitantonio Liuzzi al volante, después de que Adrian Sutil comprobara que todo funcionaba correctamente en Silverstone. Liuzzi ha declarado que el equilibrio del VJM03 era bueno en seco, siendo más complicado sacar conclusiones en mojado en su primer test.
Quien más vueltas dio fue Nico Hulkenberg, quien debutará en F1 con Williams. Hulkenberg completó 118 vueltas, siendo uno de los más rápidos en mojado.
Fernando Alonso rodó poco por la mañana con la esperanza de que la pista se secara, y completó varias tandas largas a la tarde, acumulando 88 vueltas y recopilando mucha información. El asturiano se mostró muy contento del comportamiento del F10 en mojado, igual que en seco.
También se ha podido ver rodando al primer coche de los equipos nuevos, el Virgin VR-01, con Timo Glock a sus mandos. El equipo trajo nuevas piezas que llegaron el martes a la noche y no han podido rodar hasta la tarde, dando sólo tres vueltas.
Mucha expectación ha provocado el McLaren de Jenson Button, debido a que estaba equipado con un llamativo equipo de sensores aerodinámicos para recoger más datos.
Los entrenamientos continuarán mañana con un tiempo que se espera sea mejor que el de hoy y con un solo cambio de pilotos, sustituyendo Michael Schumacher a Nico Rosberg en Mercedes.
Tiempos: f1aldia /Fotos: Daylife
El británico Gary Paffett logró ser el más rápido con su McLaren en el segundo día de tests de jóvenes pilotos en Jerez, tras dar 80 vueltas al circuito, siendo su mejor tiempo 1.18.718, el más rápido hasta ahora.
Una fina lluvia a mitad de la tarde provocó que los tiempos empeoraran alrededor de seis segundos, pero las condiciones mejoraron en la última hora, en la que Nico Hulkenberg se colocó segundo en la tabla de tiempos. Hulkenberg aprovechó al máximo la oportunidad de probar con Williams para preparar lo mejor posible su desembarco en el campeonato del 2010 con el incombustible Barrichello como compañero.
El australiano Daniel Ricciardo continuó impresionando a los responsables de Red Bull con el mejor tiempo de la mañana y el tercero más rápido del día, al igual que Paul di Resta, quien también volvió a ser rápido al volante del Force India logrando el tercer mejor tiempo de la mañana antes de ceder su coche a Hildebrand.
El mexicano Esteban Gutierrez era el siguiente con el Sauber, cuatro posiciones por delante de su ex-compañero en las F3 Euro Series, Jules Bianchi, quien se centró en tandas largas y que por cierto, ha firmado un contrato a largo plazo con Ferrari.
Mike Conway y Marcus Ericsson volvieron a rodar para Brawn siendo sexto y séptimo respectivamente, mientras que con Renault pilotaron el chino Ho-Pin Tung y el brasileño Lucas di Grassi, quien fue siete décimas más rápido que el piloto chino.
Sólo hubo una interrupción en todo el día, provocada por el Toro Rosso de Mirko Borlotti, que se quedó parado en pista tras pulsar accidentalmente un botón que bloqueaba su caja de cambios.
Tiempos:
Fotos: Daylife / Tiempos: Autosport
