Al igual que Ferrari, Red Bull ha hecho varios cambios en su RB6 para ganar más espacio para su doble-difusor. Aunque había dudas de si el RB6 seguiría montando la suspensión por tirantes del RB5 porque dificulta el diseño de un doble-difusor eficaz, Adrian Newey ha decidido mantenerla realizando algunos cambios en la misma y en la caja de cambios.
El cambio más importante está en la elevación de la posición de la caja de cambios (ver el área amarilla del dibujo), para dejar más espacio al difusor. También la suspensión trasera está ahora ligeramente más alta respecto al suelo, elevando los puntos de anclaje para que no interfieran con la sección central del difusor.
Fuente y dibujo: Formula1.com/Foto: Daylife
